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从铁路局和站段2个层次,介绍呼和浩特铁路局对铁道货车超偏载检测装置的管理,从设备的运行、维护、临时故障处理,叙述铁道货车超偏载检测装置的应用。提出超偏载检测装置应用软件提供单位的职责、超偏载检测装置选址和安装应注意的问题。 相似文献
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针对货车超偏载检测装置检测精度失准可能会影响正常的铁路作业及运输秩序,通过分析影响超偏载检测装置检测精度的主要因素,提出超偏载检测装置与动态轨道衡数据比对、超偏载检测装置检测空车与车辆自重数据比对等2种评价超偏载检测装置检测精度的方法,基于2种方法得出的设备误差与设备期间核查误差间的相关性分析及数据对比,验证此2种评价方法的可行性。 相似文献
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为保证铁路货车超偏载检测装置高效可靠运行,结合中国铁路广州局集团有限公司超偏载检测装置运用管理现状,发现超偏载检测装置运用管理中存在运行不稳定、设备判轴错误、确报匹配率较低、专业化管理不足、结合部协调不足等问题,提出强化检修维护工作、完善日常基础工作、加强现场检查指导、提高人员业务素质、落实整改闭环管理等对策,以促进铁路货车超偏载检测装置运用管理质量的提升,使超偏载检测装置更好地服务于铁路货运安全管理工作,为完善铁路超偏载检测装置运用管理提供经验借鉴。 相似文献
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铁道货车超偏载检测装置是重要的货运计量安全检测设备,广泛运用于铁路货场及编组站。鉴于超偏载检测装置在日常运用中会出现各种故障,给铁路货运工作带来影响,为此对超偏载检测装置的综合运用考核情况开展分析,找出超偏载检测装置在运用中存在的具体问题及检修工作的不足,并提出相应建议。 相似文献
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基于UML的列车运行调度系统软件模型 总被引:4,自引:1,他引:3
按照面向对象软件工程的思想,在对列车运行调度系统分析的基础上,对系统中各实体之间的静态关系和动态关系进行研究,并详细描述软件系统的分析和设计过程。基于UML建立软件系统的用例图、类结构图、序列图和状态转移图,从静态和动态两个角度描述调度系统的软件模型。用例图从用户的角度描述系统的功能;类结构图指明系统中存在的类以及类之间的静态关系,描述系统的静态模型;序列图着重描述控制流在对象之间的流动过程,状态转移图描述对象的转移过程以及状态变化的条件。序列图和状态转移图从不同的角度描述系统的动态行为,建立系统的动态模型。该模型已用VC 6.0实现,并在高速铁路综合调度仿真系统中得到应用。 相似文献
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在编组场设置停车器,可以提高调车作业效率,保证调车人员人身安全。此项研究是在计算机联锁系统的基础上开发停车器控制软件,包括软件需求分析和软件设计。在需求分析时,结合场景和图形对自动控制的需求进行分析;软件设计活动设计了基于面向对象的停车器模块,以及软件的总体架构。同时,通过对停车器模块进行建模,重点分析了停车器关联控制区段的算法,以及根据电源屏供电情况,停车器动作数量的算法。采用面向对象的设计方法不仅有助于软件模块化,同时减少对原有程序的影响,提高联锁软件的正确性和安全性。 相似文献
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列车气动试验数据可视化方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简述列车气动试验数据可视化的必要性,介绍标量场、矢量场这两类实验数据可视化算法,着重讨论基于流线型列车外形的曲面域散乱数据场可视化方法。采用四边形网格划分算法将散乱数据场网格化,应用坐标转换法将曲面域转换为平面域进行插值计算,在计算坐标系中等距扫描插值再映射到实际坐标系中对应点,克服了在实际坐标系中等距扫描插值算法是否收敛等缺陷。据此采用面向对象的软件工程思想编制了试验数据可视化系统。用C 语言描述了程序中类的定义,给出可视化系统的应用实例。 相似文献
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城轨交通信号系统国产化是未来城市轨道建设的必然要求。讨论了作为信号系统核心子系统之一的计算机联锁设备与门设备的接口逻辑和联锁软件实现方法;阐述了计算机联锁应用层软件相关部分的设计方案,以适应城轨正线联锁设备的国产化要求。 相似文献
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青藏铁路建设职业健康监护系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为防止施工过程中职业性高原病和其他职业病的发生,建立青藏铁路施工职业健康监护系统。该系统由劳动环境监测系统、职业性疾病监测系统、健康监护信息管理系统三部分构成,监护目标疾病为高原病、尘肺、肺功能损害、职业中毒、紫外线损伤和职业性听力损伤,监护周期3个月。对系统的组织结构、层次和健康监护信息传递流向进行设计论证。开发出由健康监护信息管理系统和健康监护评价报告系统两大系统,由基础数据库,统计报表数据库和评价报告输出三大功能所组成的青藏铁路健康监护信息计算机管理软件。 相似文献