虚拟化在铁路旅客服务信息系统集成管理平台的应用研究

研究虚拟化技术在铁路旅客服务信息系统集成管理平台(简称:旅服平台)的应用,解决旅服平台基础架构无法满足平台快速部署等问题,实现7×24 h不间断稳定运行,故障及时处理,提高物理服务器利用率。虚拟化技术的应用,提高了旅服平台的可用性、稳定性和安全性。目前,虚拟化旅服平台已经在多个铁路局集团有限公司应用,应用效果良好。     

基于SOA架构的铁路电子信息系统建设

针对铁路多部门信息系统独立运行且较分散的现状，以SOA为架构在构建柔性、动态服务建模中所具有的优势，对铁路电子信息服务模型进行应用研究。对该服务集成架构的组成及相关实现技术进行了详细分析，并设计出基于SOA理论的集成平台为松散耦合，符合服务集成的系统架构，可集成整个铁路信息系统产生的数据，应用到实际铁路信息系统建设中。     

铁路国产化虚拟云平台建设及应用适配方案研究

针对铁路行业云平台对国外产品依赖度高的问题，研究铁路行业自主可控云平台建设方案，设计实现铁路国产化虚拟云平台。在此基础上，讨论铁路信息系统应用向国产化虚拟云平台迁移的适配方案，阐述应用迁移原则、流程，介绍中间件、数据库等具体迁移方式。该方案已应用于中国铁路兰州局集团有限公司，成功将集团公司网络办公系统迁移至国产化云平台，为铁路行业后续国产化替代工作提供参考。     

基于DevOps理念的铁路软件开发平台设计

针对不断提高的铁路信息化建设需求，设计了基于DevOps理念的铁路软件开发平台。通过微服务架构、容器化管理、统一安全认证等技术，提供全生命周期的一站式软件开发服务，实现软件开发可视化、管理统一化、数据公享化，打破单兵作战的软件开发模式。在中国铁路上海局集团有限公司应用的结果表明，该平台提升了软件交付效率，保证了软件开发与交付过程中的可靠性、稳定性和安全性。     

铁路企业管理信息系统关键技术研究

针对目前我国铁路企业管理各信息系统协同不足的问题，提出了建设铁路企业管理信息系统（REMIS）的必要性。通过分析铁路实施ERP系统的难点及数字化技术发展带来的技术可行性，结合“智慧广铁”企业架构，提出了建设REMIS的技术路线，详细介绍了业务流程优化、数据融合贯通、应用功能集成、统一平台部署的关键技术，最后简述了REMIS在中国铁路广州局集团有限公司的实施情况。     

铁路开发测试云管理平台设计

为保证铁路信息系统的信息安全,提高中国国家铁路集团有限公司（简称:国铁集团）的信息安全管理能力,设计铁路开发测试云管理平台,规范项目的开发测试流程,实现开发与测试环节的有效闭合,保证信息系统在上线前经过严格的安全检测。分析平台需求,展开平台方案设计,包括平台的总体架构、技术架构、功能架构和网络拓扑架构,并按设计方案进行了原型系统的开发,拟在铁路信息系统研发过程中试点。     

铁路客运设备管理信息系统的设计与实现

针对中国铁路济南局集团有限公司(简称:济南局集团公司)客运设备管理中存在的问题,设计并实现了铁路客运设备管理信息系统.该系统基于JavaEE架构,采用虚拟化、大数据、微服务等技术,实现客运设备从入库、维修、巡检、保养到报废的全生命周期管理;利用建筑信息模型(BIM,Building Information Modeli...     

中铁六局集团北京铁路建设有限公司

中铁六局集团北京铁路建设有限公司始建于1953年，是以铁路工程建设和各类公共建筑为主要产品，集科研、设计、开发、施工、商贸、旅服餐饮、物业管理、海外经营等于一体的大型国有控股企业。     

铁路领域重要信息系统安全保障的创新与实践

铁路领域重要信息系统安全保障工程是铁路领域有史以来最大的网络安全建设工程,建设范围包括铁路综合信息网、列车调度指挥专网、客票专网、旅服网和资金专网等5个网络系统,涵盖中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)、铁路局集团公司(简称铁路局)、站段3个层级企业,涉及铁路行业所有单位和部门。首次搭建铁路网络安全态势感知平台,构建铁路集中安全管理平台,形成与国家网络安全平台对接、对铁路行业内部网络安全事件一体化的管理平台。对国家相关行业网络安全工程建设,实现数据安全和数据自保等具有示范作用。     

基于SOA架构的铁路财务会计核算系统的设计与实现

SOA是面向服务的体系结构,具有更易维护性、更高可用性和更好的伸缩性.本文介绍利用SOA架构进行系统开发的方式和特点,并从实际应用出发,设计并实现了基于SOA架构的铁路财务会计核算系统.该系统已投产使用,取得了较好的经济效益.     

关于12306网站旅客服务的研究与设计

为全面提升铁路互联网服务应用水平，文章分析12306网站的互联网技术和应用现状，参考国外铁路互联网业务模式和内容，包括铁路产品和延伸服务的应用，提出我国铁路客运互联网服务的核心和延伸业务发展方向，并对铁路客运互联网服务平台的业务内容进行设计。     

“互联网+”高铁车站智慧出行平台方案研究

通过高铁车站及其相关配套设施建立旅客铁路出行生态圈,构建高铁车站“互联网+”智慧出行平台,充分利用铁路站车商旅服务优势资源、融合外部服务资源、拓展服务范围、规范服务标准和打造商旅全流程服务。该平台采用Spring Cloud微服务分布式部署框架和面向未来的WebFlux反应式架构,数据层采用MySQL+MongoDB数据库集群。与铁路局集团有限公司一体化信息集成平台兼容并蓄、相辅相成,为旅客打造定制化的人工智能行程规划推荐。平台提供站内客运升级服务、小交通接驳、餐饮、住宿、旅游、站车商业和文化娱乐等全流程服务,拓展铁路客运服务产业链,构建高品质、多层次、全方位、立体化的全流程铁路客运商旅服务网。     

铁路客票系统MaaS+智能服务体系研究

经过20多年的技术更迭,中国铁路客票发售和预订系统（简称：铁路客票系统）已成为全球最大的综合性票务系统。为支撑铁路客票系统联程联运业务,助力现代综合交通运输体系发展,亟需借鉴出行即服务（MaaS,Mobility as a Service）实践的先进经验,开展MaaS+智能服务体系研究。文章围绕资源配置最优化、信息共享标准化、联运产品体系化、出行服务一体化、联运保障协同化等业务,在MaaS服务平台的基础上,设计铁路客票系统Maas+智能服务模式,构建铁路客票系统Maas+智能服务体系架构。研究成果对于巩固和提升铁路在综合交通运输体系中的骨干作用,加快实现交通强国战略目标具有重要意义。     

多功能旅客服务机器人在铁路客运站中的应用研究

基于目前铁路客运发展趋势和旅客服务需求,提出将服务机器人和人工智能技术结合应用于铁路旅客服务系统的解决方案,概述多功能旅客服务机器人架构、应用服务场景设计,总结其实现中所采用的自主导航定位、降噪、既有设施设备物联等关键技术.多功能旅客服务机器人通过语音交互、触控交互、远程控制等多种控制交互方式,结合铁路既有固定基础设施...     

基于中台的铁路旅客服务信息系统方案研究

铁路旅客服务质量和旅客服务系统信息化水平是衡量铁路客运服务水平的重要指标,设计先进的铁路旅客服务信息系统,为旅客提供安全、舒适、便捷、高效的优质服务成为铁路客运工作比较急迫的需求。分析我国铁路旅客服务信息系统的应用现状及系统构成,将中台作为连接前台与后台的桥梁,提出基于中台的铁路旅客服务信息系统设计方案,给出基于中台的系统总体架构。研究表明,采用中台技术的系统可以提高铁路旅客服务信息化水平,提升旅客出行体验,进一步提高铁路客运服务水平。     

SOA技术在铁路旅客服务信息系统的应用研究

随着信息技术的飞速发展,如何利用信息化手段整合铁路旅客服务信息,拓宽旅客信息获取渠道,为铁路旅客提供更人性化的服务,提高旅客满意度,成为目前铁路旅客服务信息系统的重要内容.本文基于SOA技术,对铁路旅客服务信息系统进行集成架构设计,整合铁路与铁路周边资源,强化铁路旅客服务的辐射功能,实现铁路旅客信息服务的一体化.     

智能推荐系统在铁路客运延伸服务中应用研究

对互联网推荐系统模式进行分析，结合餐饮、酒店、旅游、定制服务等铁路客运延伸服务的应用场景，研究推荐系统在铁路客运延伸服务中的应用。通过对旅客浏览购买服务产品的行为记录进行数据分析，构建一套针对延伸服务的智能搜索与个性化推荐系统，实现服务产品的精准推送，不仅能够有效提高用户体验，提升铁路的服务质量，同时能够扩大客运营收，使铁路利润率达到最大化，提高行业竞争力，促进铁路客运服务和资产经营的转型升级。应用结果表明:智能推荐系统在铁路客运延伸服务中具有很好的应用前景。     

郑州至西安客运专线GSM-R网络调试技术

GSM-R系统是高速铁路和客运专线的综合无线通信平台,是铁路运输和安全生产的重要保障。结合郑州至西安客运专线＂四电＂系统集成,介绍了郑州至西安客运专线GSM-R网络调试的主要工作内容、工器具的配备以及人员组织。重点研究了核心网互联、无线网络优化、配合C3系统的联合调试等内容,对主要的工器具和操作流程也进行了阐述。该技术经实施后取得了良好的效果,可供其他客运专线、高速铁路GSM-R工程建设参考。     

铁路电子发票服务平台总体方案设计

在分析铁路客货运业务电子发票开票场景的基础上,设计电子发票开票流程和开票方式,搭建平台架构,规划平台功能,形成了基于铁路核心业务的铁路电子发票服务平台总体方案,为平台研发提供实现基础。依据该平台方案,能实现铁路客货运等业务电子发票的开具、打印、查询、交付及其他相关服务,有效推动电子发票在铁路行业的广泛应用,在降低铁路企业经营成本,节约社会资源,方便用户获取票据等方面发挥重要作用。     

浅析铁路智能旅客车站系统的现状和发展

铁路客运车站作为实现综合交通线路一体化的重要节点,既是铁路旅客运输的基石,也是客运生产的信息源。随着大数据、人工智能等新技术的发展以及客运车站业务优化需求的激增,发展铁路智能客运车站将是大势所趋。本文基于对铁路智能旅客车站的研究和应用,提出了智能车站“一个核心,三大领域”的系统构成,并从出行服务、生产组织、安全保障三个方面分析了客运车站智能化的主要业务功能,展望未来智能车站系统的发展趋势,以期对铁路智能车站的建设提供参考。