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综述了近年来铁路旅客列车提速工作取得的经济效益和社会效益,以及今后提速工作的总体思路,介绍了胶济线,沂赣线、鹰厦线基础性提试验民政部与主要结论,着重论述了铁部提速领导小组提出的“一日行动圈”提速网络目标。 相似文献
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简单阐述用于线路提速的摆式列车工作的基本原理,分析沈阳-大连间开行摆式列车的有利条件和提速效果,指出尚需解决的一些问题和解决办法。 相似文献
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红外线轴温探测器对提速列车适应能力的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据沈山线列车提速试验结果,对红外线轴温探测器适应提速列车的能力进行分析,找出了红外线轴温探测器不适应提速列车的主要因素,提出了解决问题的方案和建议。 相似文献
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2007年4月18日.中国铁路顺利实现了铁路第六次大面积提速,标志着我国既有线提速的技术水平已跨入了世界先进水平行列。列车提速后继续保持工务设备均衡良好.使列车能以规定的速度.安全、平稳和不间断地运行,是工务系统的永恒主题,也是提速后需要继续研究的重点课题。现就既有线提速后,中国铁路运输的特点、工务提速线路的设备概况和提速线路修理新体系等问题作简要阐述。[第一段] 相似文献
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本概括论述了当前我国既有线提速的必要性,分析了影响既有线提速的各种因素,通过兰新线火后段提速的实例,旨在阐明提速时如何选定速度目标值这一关键因素。 相似文献
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铁路干线信号系统的提速技术改造途径及措施 总被引:1,自引:1,他引:0
论述了既有线提速与区间信号方式的关系,铁路干线提速信号系统的改造原则,列车速度监督,列车制动和制动距离,反向行车设备,道岔转换和尖轨外锁闭装置等问题,根据国外铁路的经验和国内的具体条件,对我国繁忙干线信号系统的提速技术改造提出了具体建议。 相似文献
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分析了成渝铁路的现状,找出了影响该地区铁路提速的主要因素,阐述了提速的迫切性,并结合成渝铁路的特点,提出了提速的目标值以及相应的措施。 相似文献
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国外高速列车发展简术写我国提速列车试验的回顾:纪念郑武线高速试验成功? 总被引:1,自引:0,他引:1
收集了国外调整列车发展的研究资料,并了我国近年来进行的广深线准高速、既有线提速以及高速列车试验的历程,提出了应继续进行提速试验,尤其是货物列车的提速,这将会给我国铁路带来更大的社会和经济效益。 相似文献
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发展摆式列车是既有线提速的有效途径 总被引:2,自引:1,他引:1
在既有线上采用摆式列车技术可以比较经济的方式提高列车运行速度,另一方面,提高速度的关键在于径向转向架技术。它可以使车辆在不降低直线稳定性的前提下,使车辆在曲线运动时减少轮轨作用力,本文从经济和技术两个方面,探讨了发展摆式列车的优越性。 相似文献
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近年来,随着铁路运行速度的提高,正线道岔都采用了ZYJ7型电液转辙机及外锁闭道岔,以保证提速列车的安全。由于在信号设备停用时,如电务施工更换电液转辙机、平锁改钩锁及站场改造新铺设道岔时,只重视对该道岔的密贴尖轨实行钩锁,而忽略了对斥离轨的锁定,所以当列车通过时,由于列车的震动,锁闭杆因没有锁定就会发生位移,致使斥离轨移动,当斥离轨与基本轨接近密贴时, 相似文献
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对提速后旅客车车在运用中所暴露出的基础上制动,转向架,钩缓等零件损伤故障进行了分析,并提出了改进建议。 相似文献
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本文通过郑漯段提速试验,对列车提速情况下的弓网关系进行了全面分析,并结合运行实际提出了电力牵引提速应具备的条件,以及既有电化区段保证弓网运行安全的接触网适应性改造建议。 相似文献