美国东北部多机场系统运营管理模式

<正>一、美国东北部工业走廊和纽约新泽西港务局1.美国东北部工业走廊及其多机场系统美国的“东北部走廊”是世界六大都市群之一。该都市群从波士顿一直绵延至华盛顿特区,包括普罗维登斯、波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿等重要城市和40多个10万人以上的中小城市,南北长约750公里,东西宽48～160公里,总面积13.8万平方公里,虽然只占美国国土面积的1.5%,但人口数量占到总人口的16%。在东北部走廊内分布有多个航空运输枢纽和区域机场系统。尽管东北走廊内有着发达的公路、高速铁路等地面运输系统,但仍存在大量的航空运输,其中纽约—波士顿、纽约—华盛顿、费城—华盛顿等航线都属于全美最繁忙的航空运输航线之一。     

城市客运交通发展模式选择

发展经济学重视“后发优势”，表明总结经验、吸取教训有助于少走弯路。在我国进行城市交通模式的选择之前，有必要了解世界典型国家城市客运的基本模式，并对其进行相应的评价，从而有利于我国对城市客运交通发展的正确选择。一、世界各城市客运交通发展的模式选择从城市交通供给看，城市客运交通模式主要有以下三种：1、“小汽车为主体、公交辅助”的城市客运交通模式。北美、西欧的多数大城市，如美国的波士顿、纽约、洛杉矶，英国的伦敦，法国的巴黎等，小汽车发展处在世界前列，没有对发展过程进行必要的限制，本世纪60年代已处于过盈…     

公路快速客运发展的几点思考

近期,笔者先后在北京、辽宁、山东、陕西、重庆等省市对公路快速客货运输发展状况进行了调研,并对公路快速客运发展中的问题提出了思考。一、各种运输方式的经济运距随着公路快速客运的发展,公路客运的运距逐渐加大,1000公里以上的超长途客运已经成为经常现象,新国线公司开始在全长1262公里的京沪高速公路上组织快速客运,试图探索出一种合适的超长线路客运组织方式。随之而来,也有一片质疑之声,即各种运输方式都存在一个合理的运距范围,一般认为500公里以内是公路的优势领域,而1500公里以上则是航空占据绝对的优势;在500公里以上的长途甚至…     

对高速公路客运的几点认识

<正> 近年来,随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,为人们的生活开辟了新的天地,形成了新的经济增长点,带动了沿线经济的飞速发展。为了掌握高速公路客运市场行业管理主动权,只有站高望远,超脱一般汽车客运的习惯,充分认识高速公路客运带来的人们观念的转变,才能对高速公路客运市场有所理解,从而避免就事论事、陷在具体事务中纠缠不休,争论正确与失误。本文就准备从宏观上来探讨高速公路客运的几个主要特点,以求得人们思想和观念的转变。     

环球传真

交通要闻中美共商交通领域合作2010年12月9日至10日,第三届中美交通论坛在深圳举办。交通运输部副部长翁孟勇和美国运输部副部长波加利分别代表中美双方出席。在本届论坛上,北京与洛杉矶、北京与纽约以及深圳与旧金山之间正式签署了城     

增强铁路客运竞争能力初探

<正> 近年来,随着高速公路的兴起、民航业的迅速发展,旅客运输市场竞争日益激烈,在竞争最为激烈的经济发达地区,铁路客运更是面临着失去市场份额的危险。公路对铁路的短途旅客运输形成强烈的冲击;在中长途客运市场,民航也与铁路展开了竞争。在如此严峻的态势下,铁路客运若想保持其在客运市场中应有的地位,占有和扩大市场份额,提高经济效益,就必须实现经营观念由传统计划经济向市场经济的转变,全面提高铁路客运的竞争能力。     

公路快速客运的市场定位与发展策略

公路快速客运是以高速公路及运行条件好的干线公路为依托，以GPS技术、移动通信技术以及计算机网络技术为支撑，采用快速车辆为旅客提供全方位服务的客运方式。随着主骨架公路网乃至全国高等级公路网的基本形成，一批全国性跨区域的快速客运公司得到了迅速地发展。公路快速客运的发展，冲击了铁路运输，促使     

试论旅客运输业统一协调、各展其长的发展战略

<正> 改革开放以来,随着经济发展和人民生活水平的提高,旅客运输业发展很快,近几年铁、公、水、空四种运输方式客运增长量差异拉大。就南京1996年与1993年春运客运量的比较,公路增长10.2％,铁路下降20.5％,水运下降13.3％。民航增长126.6％。从全国看,情况大致趋同。水运除因地理位置具有优势的航线保留或发展高速客运外,河、海客运停开减开不少。过去生意火爆的上海海运客轮公司春节前又停开了上海至青岛的航线,该公司已停开了3条航线,尚在维持的3条航线也因客流下降亏损。据报导     

对我国高速公路客运市场存在问题的思考

<正> 近几年来,随着国家对交通基础设施投入力度的加大,以高速公路为代表的高等级公路建设逐年加快,取得了突飞猛进的发展,高速公路客运应运而生并得以迅速发展,客运车辆的档次、数量、运行速度等大大提高。以高速公路为依托的高速公路客运的出现和发展,凭借其安全、舒适、方便、快捷的优势在几种旅客运输方式中处于重要地位,较好地适应了社会经济发展对公路客运质量提出的更高要求。     

我国铁路旅客运输的现状、任务和发展对策

<正> 一、铁路客运在综合客运交通体系中的地位和作用 纵观我国客运交通系统中铁路、公路、民航、水运四种交通工具的历程可知:在1952～1992年的40年中,全国客运周转量和客运量分别增长了30.7倍和40.7倍,年均递增率分别为9.0％和9.7％。其中,民航分别增长了1691倍和1442倍;公路分别增长了140倍和160倍;铁路只增长了14.7倍和8.7倍;水运才增长了7.1倍和6.4倍。从完成的社会客运周转量比重分析,40年中,铁     

成渝高速公路客运考察与思考

<正> 成渝高速公路自1994年10月18日重庆段 开通投入试运行以来,1995年7月1日又实现了全线初通,成渝高速公路全线直达的旅客运输活动从此正式展开。 全线初通以来,一些客运企业上路经营的客车接连发生故障,烧瓦、爆胎时有发生,一般客车的发动机、底盘不能适应高速公路运行,加之高速公路沿途服务设施、生活服务区还没有投入使用,车辆在途中坏了,更苦了旅客,在高速公路上,烈日爆晒或风雨交加,吃、喝、上厕所等都是     

公路建设项目管理与政府监督考察报告

由交通部公路司组织的公路建设项目管理与政府监督培训考察团于2005年1月赴欧洲进行培训考察.培训团走访了世界道路建设协会、法国装备交通部、法国高速公路联合会、法国部分高速公路经营公司、德国联邦交通建设部、德国地方交通行政主管部门、德国部分施工企业和高速公路经营公司等单位,考察了各国公路建设项目管理与政府监督情况.     

我国旅客运输结构变化动因及其趋势分析

<正> 我国的旅客运输体系由铁路、公路、水运和民航等4种运输方式所组成,经过建国以来几十年的建设和发展,客运技术装备、运输能力得到不断提高;与此同时,旅客运输结构也发生了较大的变化,突出表现为起初以铁路、水运为代表的传统客运方式在客运中的地位和作     

绿色公路客运企业评价体系及评价方法研究

为了推动公路客运企业的绿色化发展,引导其转变为节能环保型企业,本文根据公路客运企业的特点,从车辆结构、能耗与排放、运输效率、信息化应用与节能管理等5个方面选取16个评价指标,构建绿色公路客运企业的评价指标体系,结合广义函数法和层次分析法对公路客运企业的绿色化发展水平进行评价,并对云南省某公路客运企业进行实例分析。研究结果表明,构建的指标体系科学合理,指标数据简单易得;采用的评价方法可以反映各指标的相对重要性和可考核性。研究成果可以作为公路客运企业绿色化发展的考核标准。     

浅谈经营沪杭甬高速客运的一些经验和体会

<正> 近几年来,随着国家对交通基础设施投入力度的加大,以高速公路为代表的高等级公路建设逐年加快,取得了突飞猛进的发展。为公路客运与“铁老大”争夺中、短途客流创造了外部条件。浙江省自1996年初,随着沪杭甬高速公路的逐段贯通,上海、杭州、宁波三市及沿线各城市间,以高速公路为依托的高速公路客运应运而生,迅速发展,客运车辆档次、数量、运行     

全力打造面向全国的道路运输网络

新国线运输集团有限公司是由深圳市兆通投资股份有限公司控股,全国首家由交通部直接批准成立的跨省市、跨区域的新型高速公路快运企业.公司于2001年4月20日在北京人民大会堂正式宣告成立,注册资本为1.1亿元人民币,经营范围有班车客运(包括高速公路客运)、旅游客运、集装箱运输、物流服务货运代办、汽车维修、汽车租赁等业务.     

交通运输大事记

·交通工程·▲由原无锡军用机场改扩建而成的无锡机场正式通航。▲河南许昌至登封高速公路开工。▲山西太原至澳门国家重点公路晋城至济源高速公路举行奠基仪式。▲投资1.8亿元人民币、堪称新疆第一桥的伊犁河特大桥动工。▲山东省博山至莱芜、临沂至红花埠、日照至竹园三条高速公路通过验收。▲主体投资1.3亿元的内河枢纽——广东肇庆新港码头动工。▲全长93.218公里,项目总投资42.69亿元的湖南怀新高速公路开工。▲投资2亿元的澜沧江云南境内158公里五级航道整治工程开工。▲年通过能力800万吨,总投资超过1.8亿元的广州港发石油化工码头…     

赴美国、日本交通生态考察随感

阐述了学习和参观美国高速公路环境保护、智能交通、交通遥感和日本在公路生态保护方面的先进经验和技术、考察的体会和对今后公路环境保护等的建议。     

西班牙、葡萄牙城市客运考察报告

<正>应西班牙道路客运企业联合会(FENEBUS)邀请,经部领导批准,我带领中国道路运输代表团一行5人,于2009年11月8日至19日赴西班牙,参加了西班牙20届"国家客车周"会议,并在西班牙和葡萄牙进行考察。在会议前后,代表团考察了西班牙和葡萄牙两国的城市客运情况,学习了两国在相关领域的发展经验,并应邀访问了西班牙发展部道路运输司和西班牙道路运输企业联合会,圆满完成了境外工作任务。现将有关情况报告如下。     

成渝:变幻的客运时空

"铁老大"撞了公路客运的"腰" 对于经营成渝高速公路直达客运的公司来说,今年的夏天无疑是10年来最"冷"的一个.据统计,从5月1日到9月初,成渝公路客运客流量下降了40%,市场占有率从70%下降到30%.