双壁钢围堰在水下基础施工中的应用

双壁钢围堰是水下基础施工常用的围水结构。文章以某大桥承台双壁钢围堰施工为例,介绍了双壁钢围堰的设计要点,阐述了双壁钢围堰的施工工艺,并运用MADIS软件建立计算模型对双壁钢围堰进行受力分析,提出了相应的施工注意事项。     

深水低桩承台双壁钢围堰施工技术

文章结合八步至昭平二级公路昭平县绕城公路马滩大桥工程实例,介绍了深水低桩承台双壁钢围堰的制作、下沉、封底施工工艺,总结了在深水条件下采取先桩后围堰法进行双壁钢围堰施工的技术要点,对于采用双壁钢围堰施工深水低桩承台基础的类似工程具有一定的借鉴意义。     

浅析鹿山大桥深水承台双壁钢围堰施工技术

文章以鹿山大桥深水承台双壁钢围堰施工技术为例,阐述大型桥梁深水承台双壁钢围堰的拼装方法、起吊下放方式、以及吸泥下沉、纠偏、精定位等施工工艺及施工关键技术,提出了深水承台双壁钢围堰施工中应注意的相关问题。     

钢吊箱在桥梁基础水中承台施工中的应用

结合工程实际,对西枝江大桥主墩水中承台采用钢吊箱围堰进行施工。对围堰设计、拼装、下沉、加固、堵漏、浇筑封底砼等有关施工技术的施工应用进行阐述。     

大型双壁钢吊箱在海黄大桥主塔承台施工中的应用

青海牙同高速公路海黄大桥21号主塔墩承台位于黄河南岸的水中,为深水基础施工中的先平台后围堰施工模式的第二步。采用有底双壁钢吊箱的围堰形式来施工承台,钢吊箱的设计、加工制造、安装、下放、封底、抽水等,为承台施工提供了良好、干燥、安全的施工环境。     

高速公路桥梁深水钢围堰拆除施工论证分析

水深超过20 m环境下钢围堰拆除施工具有安全风险高、水上水下作业量大、作业空间小的特点.文章以广西崇水高速公路崇左西左江大桥为例,在不通航、工期紧、无大型浮吊的前提下,合理利用周围环境和既有资源,对桥梁深水钢围堰拆除进行论证分析,以达到拆除作业安全、经济和高效的目标.     

东合大桥钢板桩围堰施工方案

百色东合大桥为预应力独塔斜拉桥，承台围堰采用钢板桩围堰施工，属广西区内首创。文章介绍了东合大桥承台钢板桩围堰设计方案，并通过围堰安全系数与结构强度计算分析，验证了该钢板桩围堰设计方案的合理性与经济性。     

一桥牵南北,江苏更添“铁”担当

2020年12月11日,江苏连镇铁路淮镇段正式通车,作为连镇铁路淮镇段的控制性工程—二航局建设的世界首座高速铁路悬索桥、中国首座公铁两用悬索桥五峰山大桥也正式投入使用。建设过程中,二航局建桥人克服不良地质影响,攻克陆地沉井建设难题,创新改进工艺工法,填补了桥梁建设的技术空白。     

小议双壁钢围堰施工技术在某深水基础桥中的应用

桥梁的深水基础施工技术水平一般难度非常大,因为深水基础不但有深水环境对它产生许多直接作用,同事深水对其设计的理论和施工技术也会有一些特殊的问题。文章结合工程实践,对某大桥深水基础的双壁钢围堰施工技术进行探究。主要阐述采用双壁钢围堰进行深水基础施工的机理、技术及施工工艺,为相关工程人员积累一定的深水基础施工资料。     

龙江大桥高水位筑岛桥墩基础施工技术

文章结合龙江大桥3#墩基础施工实例,对桥墩高水位筑岛围堰的施工方法进行探讨,着重介绍了土石筑岛围堰、水下承台施工等桥墩基础施工技术。     

矩形截面双壁钢围堰结构行为与受力性能研究

文章以汉江五桥矩形截面双壁钢围堰工程为例,对双壁钢围堰在桥墩基础施工过程中所体现出的结构行为进行分析,并采用有限元程序建立双壁钢围堰的板梁混合精细有限元模型,结合简化计算方法对双壁钢围堰的受力性能进行了研究,提出了改善双壁钢围堰受力性能的构造措施。     

隆纳铁路沱江特大桥水中基础施工

隆纳铁路沱江特大桥全长581．03m，主桥为一联(48 80 48)m预应力混凝土连续箱梁，5#、6#水中墩为大桥主墩，本文介绍了5#墩和6#墩水中基础施工方案的选择，并介绍了5#墩基础采用的万能杆件格架编织袋围堰施工及6#墩采用的双壁钢围堰环形封底施工。     

综合信息

港珠澳大桥海中人工岛主体结构形成 2011年9月11日上午,随着第61个钢圆筒插入珠江口海面,港珠澳大桥海中人工岛主体结构宣告形成。这也意味着港珠澳大桥工程重要难点取得突破,为大桥2016年3月顺利完工奠定了基础。     

南充嘉陵江特大桥双壁钢围堰方案比选

文章以兰渝铁路南充嘉陵江特大桥深水基础施工为例,对比分析了先成桩后施工钢围堰和先下钢围堰后施工钻孔桩两种双壁钢围堰施工方案的优缺点,并结合工期、施工季节、河床地质等因素,确定了合理的围堰施工方案。     

锁口钢管桩围堰的应用

文章结合广西南宁市葫芦顶大桥工程实例,介绍了锁口钢管桩围堰的设计方案和施工过程,展望了该类型围堰推广应用前景。     

百色竹洲大桥锁口钢管桩虱堰施工技术

文章以百色竹洲大桥施工为例,结合锁口钢管桩围堰工作原理,从围堰设计、锁口钢管桩围堰验算、钢管桩围堰施工等方面介绍采用锁口钢管桩围堰施工技术,同时阐述了该技术的优点及在桥梁工程施工中的应用前景。     

新材料 新体系 实现新跨越

正港珠澳大桥建设可以说代表着当今世界桥梁建设的最高水平。"产品零缺陷,保大桥使用120年"是港珠澳大桥建设者们的庄严承诺。水底隧道的防排水有别于越岭隧道,海底地下工程要"以堵为主、限量排放",是工程质量方面最重要、也是最薄弱环节之一。沉管在水下成年累月经受富含氯离子海水的侵蚀,为达到120年的使用要求,较好地完成工程建设,建设者们不断创新,在港珠澳大桥建设中采用了如钢圆筒围堰干法安装工艺、大节段钢箱梁     

珠江大桥主墩承台吊箱围堰施工

珠江大桥吊箱围堰结构设计新颖、受力明确,较好地满足了吊箱围堰各种工况下的工作需要.施工中吊箱围堰采用大型吊船整体吊装,絮凝混凝土堵漏等措施,方便施工、节约成本.     

百色市东合大桥钢板桩围堰施工技术

文章以百色市东合大桥钢板桩围堰施工为实例，介绍了钢板桩围堰施工的工艺流程和施工要点，分析了施工中存在的问题，提出了相应的解决措施。     

铸就神话的人——中铁二局南宁大桥建设侧记

2009年3月15日，南宁大桥主桥胜利合龙的第15天，在葱郁的青秀山下，记者目睹了这座世界桥型首创的大跨度、曲线梁、非对称、外倾式钢箱拱桥的身姿。远远望去银白色的大桥在阳光照耀下，显得那么优雅，宛如一把巨大的“竖琴”安静地横跨在邕江上，正在等待过往的车辆奏出美妙的乐章；又如破茧待飞的银蝶准备在这山青水秀的绿城翩翩起舞。