中国电动汽车蓄势待发 20万规模抢占全球第一大市场

继成为全球最大的汽车市场后，中国将有可能在电动汽车领域成为全球最大生产者，国内及跨国汽车制造企业将在这个领域里展开激烈竞争。最近，全球知名战略咨询公司贝恩公司进行了一项关于电动汽车市场的全球调研，根据该研究结果显示，电动汽车市场具有很大潜力，按现在全球汽车销售规模来说，选择购买电动汽车的消费者可以达150万，其中20万将会来自中国。     

车型

新生力量 前不久，备受瞩目的全新雪佛兰Malibu迈锐宝在上海隆重举行了全球酋发仪式，并计划在年内由上海通用汽车引入中国投产上市。这款重磅中高端车型肩负雪佛兰全球战略的使命，在上海车展全球酋发后，将在全球六大洲、近100个国家和地区上市销售。     

海外纵览

全球商用车行业会议赞同协调全球统一方法节能减排 近日，全球领先的重型卡车及发动机制造商在美国芝加哥举办的年度商用车行业会议上，赞同将一项协调的全球统一方法作为一种有效途径，以进一步提高能源效率并减少商用车温室气体排放。     

中联重科收购千混砂浆设备第一品牌M—TEC

2013年12月2513，中联重科在北京召开新闻发布会，宣布已于12月20日在德国收购全球干混砂浆设备第一品牌～一位于德国Neuenburg的M—TEC公司。据悉，M—TEC公司成立于1978年，是全球领先的干混砂浆设备供应商，产品覆盖干混砂浆生产全过程，它是全球唯一的同时具备研发生产干混砂浆站类设备及干混砂浆施工设备的公司，产品销往全球55个国家和地区。     

人物

士布登德克 Alan Buddendeck是NISSAN全球通信公司副总裁，他负责NISSAN的全球通信业务，以及日产汽车有限公司的企业品牌，兼日产汽车有限公司的新闻发言人。除此之外，Buddendeck还负责日产企业在全球的设计和实施战略。     

中国汽车市场离“全球同步”有多远

最近几年，中国车市有一个关键词：全球同步。这个词使用频率之高，使用范围之广可见一斑。在中国汽车业“井喷”又“井喷”的今天，放眼国内车市，几乎没有厂商不讨论“全球同步”，没有车型不是“全球同步”。我国汽车市场上形成了一股“全球同步”的热潮，大有“全球同步”才能赢得市场，在竞争中取胜之势。     

本田发布2011年全球销售业绩

1月30日，本田发布2011年全球销售业绩，其中摩托车全球销量为1630．3万辆，比上年同期下降9．22％，在亚洲和大洋洲合计销售1367．3万辆，占全球总销量的83．87％。     

新Legacy力狮获ANCAP最高5星级安全评定

在持续的全球金融风暴环境下，普利司通稳步的市场发展可圈可点。据《财富》杂志统计，普利司通集团从1989年至2008年连续20年销售额在世界橡胶产业中高居榜首。集团2008年全球销售额312．9亿美元，在全球500强中排位270位，在汽车及配件行业当中位列轮胎企业之首。     

全球采购策略——中国企业的选择

全球采购是在全球背景下资源配置进行优化组合的趋势下融合配置出来的，全球公司进行资源配置，他们的销售体系、采购体系、供应体系都形成了全球化供应的格局，特别是很多国际企业、国际学术界都在倡导在供应链概念下全球的动作体系、     

防患未然——专访梅赛德斯-奔驰汽车主动安全技术高级经理Jorg Breuer博士

Pre-safe系统是针对欧洲市场开发的吗？更适合欧洲的行车环境？ 答：我们在研发这套系统时，不仅仅是以欧洲路况信息数据为前提，而是在全球各地搜集必要信息，包括欧洲、亚洲、美国甚至非洲国家。基于这样的前提，然后去定义和完善我们的安全系统。而在这个系统开发出来后，我们也在全球各地进行了测试，以确保这个系统在全球都适用，所以这个系统不仅适用于欧洲。也适用于全球其他市场。此外，舒适性系统是可以根据不同市场的情况做出调整的。     

东风标致408全球首发上市

东风标致全新车型408于1月25日在北京全球首发上市，共有7款车型，售价为12.19万-16.99万元。东风标致408是标致品牌的全球车型，从设计之初就考虑到了包括中国市场在内的全球市场需求。     

抢“滩”登陆——第十四届上海国际汽车工业展览会

《抢滩登陆》这款单机射击类游戏相信大家都玩过，而就在这个四月，在上海也上演了类似了情景，只不过这回没有了坦克与飞机，“来犯之敌”换成了全球各大汽车厂商，正所谓各路英豪，群雄逐鹿，“抢占”上海滩。此次在车展现场全球首发的车型共有75辆，其中，国际汽车公司全球首发车型就达19辆，大家熟知的品牌纷纷拿出重量车型     

全球限量1台

兰博基尼在日内瓦车展上带来了全球限量一台的Aventador Jroadster。全球限量一台的定义是这款“限量”跑车既没有设计模型又没有存放在兰博基尼博物馆中的2号车型，照片上这辆就是全球唯一。其实这辆全球唯一的Aventador Jroadster价格也没那么离谱，210万欧元的定价也算在合理范围之内，如果要是欧盟国家以外的人购买还能享受12％的退税福利，而且现在正当欧元对人民币汇率黄金时段，国人购买更是超值。     

中国商用车产量占全球49％已成第一大制造国

近日，全球商业咨询公司AlixPartners发布的“2010年全球商用车行业展望报告”显示，如按产量单位计算，中国已成为全球商用车第一大制造国，占据全球总产量的49％。2009年，全球商用车产量下降29％，而中国商用车逆市增长超22％，今年上半年，中国商用车市场进一步增长76％。     

金价向上有支持

自2008年9月全球位列五大之内的雷曼兄弟投资银行倒闭所引发出的金融海啸席卷全球後，全球央行史无前例地在短时间内一致配合作出多次大幅减息、及推出多项极具规模的拯救经济行动，一下子将全球从焦点集中於担忧通胀降临而急剧改变，转变为将利率变成推向“零”的宽松货币时代。     

2007：通用汽车走下“神坛”

在称雄全球汽车工业76年之后，通用汽车2006年的全球产量第一次被别人超过，丰田将成为全球汽车业的新擂主——[编者按]     

谈跃生：博格华纳的中国计划

中国市场在博格华纳全球业务中，扮演越来越重要的角色。我们将中国市场定位于博格华纳在全球具有战略地位的市场。中国市场将引领博格华纳全球的业务增长。     

2013年全球事故车行业专题论坛OBIS）——未来策略与成功商业模式

2013年5月20～22日，全球事故车行业专题论坛（IBIS）在瑞士蒙特勒举行。IBIS论坛是全球事故车行业最具影响力高端论坛，目前已成功举办13届，每年吸引着来自全球，尤其是欧洲、北美、大洋洲等地区的行业影响力企业及领袖级人物前来参会。     

全球豪华车市场谁更强

谁是豪华车品牌？就一个国家或地区来说，这不是什么问题，但如果是全球范围，就麻烦了。不久前在西班牙试车时，奔驰全球公关总监对我说：雷克萨斯和凯迪拉克不是高档汽车品牌（欧洲人习惯用”高档premium”，相当于美国人和中国人所说的”豪华luxury”），因为在欧洲，它们不被看作是高档汽车品牌。他认为，只有在全球各地都被认可为高档汽车品牌，     

德尔福荣获丰田汽车“全球贡献奖”

2005年3月18日，全球领先的汽车零部件供应商德尔福公司在日本名古屋举行的“丰田汽车公司全球供应商大会”上获得两项大奖。德尔福获得的丰田“全球贡献奖”是表彰其2004年度对丰田公司全球业务发展所作出的贡献，特别是其安装在花冠轿车上的电子发动机控制系统以及采暖通风空调和线束系统在Tacoma皮卡上的表现。同时，德尔福向丰田公司提供的高质量技术还赢得了“优秀质量表现奖“。