CROSS进行时—中华骏捷

当再提起Crossover车型的时候，我们没有必要为之感叹与惊讶，因为这类车型已经成为当今汽车发展的一股潮流与趋势。我们暂且可以把宝马X6的设计作为Crossover车型设计领域的一个分水岭，在X6之前，Crossover还是一个新鲜的词汇；在X6之后，各个厂家似乎被X6的SUV加Coupe突破传统的设计惊醒。而事实上，市场对于多样性及多功能性车型的需求也在逐渐膨胀。     

组合拳 东风风行景逸X6

<正>"在今年的上海车展上东风风行推出了全新的SUV产品,它以‘景逸X6’命名,并和我们熟悉的景逸X5一样主打紧凑级SUV市场。但它们之间并不会产生太大的冲突,因为这款以风行SX6升级改款而来的景逸X6是7座SUV车型,具备更强的实用性。随着景逸X6的落地,东风风行也着实用‘双子星’的策略向国产紧凑型SUV的市场打出了一记组合拳。"     

X3 IN 3D：BMW X3

BMWX5的成功，除了为高端SUV开辟了新的方向——SAV，更注重公路行驶的SUV，它的成功也鼓励了宝马勇往直前地开阔自己产品思路．尤其是在SUV领域。X3就最新思路的一个产物，如果说欧蓝德和CRV是把轿车做成SUV的高度，那么可以说X3是把SUV做成轿车的舒适和灵活，它们有着微妙的本质区别，如果再加上品牌，X3在开拓一条从来没人走过的产品思路，这条路是否好走，我们拭目以待。     

风度BMW X5——试驾全新宝马X5

纵观目前中国的高端豪华SUV市场几乎已经被来自欧洲的产品所占据，卡宴、途锐、奥迪Q7等已经几乎成为了民用SUV消费者的终极梦想，其中宝马X5在强手如林的竞争中始终坚持了名列前茅的销售业绩。就在上海车展之后不久，我们有幸在杭州试驾了全新一代的X5，亲身体验了该车的欧陆风情和非凡气度。     

xDrive斗冰雪——宝马X家族冰雪体验

宝马当年凭借定义为公路型SUV的第一代X5开创了其在SUV领域的先河，随后的X3以及新一代X5逐渐丰富了宝马X家族阵营。从当初以细分市场抢占市场空间到如今在SUV领域逐渐成熟，这其中除了有宝马自身品牌的影响力之外也还有xDrive四驱系统的功劳。     

我们的猜想:“宝马将在不久的将来推出X3M和X4M”

<正>1999年,第一代X5面世,宝马正式进军SUV领域;2009年X5M来到我们身边,宝马开始了他们的高性能SUV旅途。随后,宝马带来了另一款性能SUV——X6M。SUV最初的多功能和多用途的特点正在发生变化,越来越多的SUV制造商开始生产性能接近跑车的高性能SUV。这些SUV动辄装载马力惊人     

见怪不怪：BMW5－Series Gran Turismo

5系＋双座跑车=6系，6系＋X5=X6，5系＋X6=5GT，有绕晕吗？应该有点吧。宝马对跨界车着魔的程度已经到了走火入魔的地步，如果没有想错，5GT出生的目的是满足一种消费者：想买豪华轿车、又想拥有旅行车的样子，还要有有点像SUV，噢，对了最好还有跑车的味道。天知道宝马还会再出什么花样，在他们的“培养”下，我们都已经逐渐见怪不怪了。     

紧凑型汽车的探险之旅

目前车身高度较低的非全轮驱动型SUV的市场逐渐扩大。如今，三菱ASX凭借其全新的柴油发动机和多样化的燃油技术向竞争对手BMW X1，大众Tiguan和丰田RAV4掀起挑战。     

18级风暴——VW Scirocco R

算上X1，宝马X家族已经有X1、X3、X5、X6 4个系列了，覆盖了CUV，SUV和Crossover车型，传统SUV已经被前所未有的细分化。SUV越来越多的融入到了都市的生活当中，宽敞的空间，多样的功能，良好的通过性，BMW依然引领着当代SUV的潮流。X1的量产版在外观上看几乎和概念车版没什么区别，这意味着来自新7系的向外膨胀的前格栅沿用到了X1车型上，     

革命永无止境——宝马X6 xDrive50i

宝马X6的出现，似乎预示着高档SUV的发展进入到一个崭新的时代，跑车的公路性能和SUV的越野性能完美地在一部车上得到呈现，作为这个潮流的代表，     

大众汽车品牌揭幕包括4款全球首发车型在内的5款全新SUV

<正>大众汽车品牌在中国的SUV车型数量将在2020年由6款增至12款。上海举行的"新征途众越未来大众品牌SUV之夜"活动中,大众汽车品牌揭幕了包括4款全球首发车型在内的5款全新SUV。新近上市的T-Cross和即将上市的途昂X将进一步强化上汽大众的SUV产品阵容。电动旗舰SUV ID. ROOMZZ得益于将电池置于车辆底盘,这款概念车所采用的MEB平台能够带来宽敞的车内空间,不仅使全新的座椅布局成为可能,还让这款SUV     

BMW X6 HYBRID

<正>X6已然很怪异,混合动力的X6就更折腾了。SUV在操控上本来就有别于轿车,术业有专攻,但宝马偏偏要把SUV的越野能力弱化,让其拥有上佳的操控性能,于是就有了X5。这也罢了,毕竟X5拥有不错的驾驶乐趣,也有SUV的实用空间,但宝马还非要在X5平台上开发出一个X6,把SUV的实用性彻底废掉。     

市场发展不同阶段、产品力与品牌力对汽车市场发展影响分析

正截止2016年底,中国汽车千人保有量为138辆,结合国际发展经验可知,中国汽车市场正处于由导入期向成长期过渡阶段。以市场增速、产品数量、市场集中度3个指标衡量各细分市场可知轿车市场处于市场成熟期,SUV市场处于市场成长期。各细分市场处于不同的发展阶段,推动各细分市场销量增长的动力也各不相同。在市场处于成熟期的轿车市场中,品牌力成为驱动车型销量增长的关键动力。在市场处于成长期的SUV市场中,产品力(性价比)成为驱动车型销量增长的关键动力。自主品牌SUV凭借较强的产品竞争力在SUV市场已取得较大的市场份额,但伴随合资SUV产品的逐步导入,未来SUV市场的竞争将以品牌竞争为主,提升品牌影响力是自主品牌向上的首要任务。     

城市新宠

装配精良的奥迪值得向任何其他的汽车品牌标榜。现在，就让我们开始这场奥迪Q5与其对手宝马X3和梅赛德斯GLK在紧凑型SUV领域的激烈决斗吧。     

大块头缺少大智慧—长城哈弗H3

近些年，在国内SUV市场占据一席之地的长城汽车，也在逐步开拓在轿车方面的道路。刚刚上市不久的酷熊可谓是为长城汽车赚足了脸面，上海车展上发布的B级别概念车更是让我们看到长城拓展轿车市场业务的信心与长远规划。即便是公司业务逐渐向轿车市场倾斜的时侯，长城也没有忽略在SUV市场的发展，这款哈弗系列的新车型哈弗H3便是长城试图用低价位冲击市场的利器。     

奥迪3.0TFSI发动机将会出现在奥迪Q5上?

我们的猜想:"这款奥迪旗下的中型SUV将搭载马力更为强劲的6缸增压发动机。"大众集团的模块化产品平台让一切成为可能,原本复杂的问题变得犹如搭积木一般简单。作为子公司之一,奥迪品牌也借鉴了这一产品发展及设计理念,旗下大部分产品的动力或是底盘都可以互相拆换。     

上汽大众途昂X紧追潮流

正有着轿跑车车顶线条的Coupe造型SUV开始成为新的销量增长点,大众可不想放弃这个好机会。SUV市场最近刮起了一股新旋风——曾经被打上"怪异"标签的Coupe SUV逐渐被更多顾客接受,以至越来越多的品牌都选择改造自家SUV产品的车顶。随着设计师手起刀落,一部部溜背造型的SUV     

乘用车网络渠道规划方法研究

中国汽车市场经过多年的发展,汽车市场发展呈现新的特点：发展阶段——逐渐由成长期向成熟期过渡,市场已由卖方市场转化为买方市场;竞争格局——市场竞争激烈程度日益加剧,产品同质化现象明显,企业则是强者更强弱者更弱;产品结构特征明显——传统轿车份额逐渐下滑,SUV成为消费车首次购车和换购首选对象,份额呈现上升趋势;区域消费：区域市场转移现象明显,呈现由二三线城市向四五线城市转移;消费特征：消费者年龄呈现年轻化,女性购车逐渐增多,个性化需求明显增多;政策方向：以总量刺激为主转向结构调整,节能减排与新能源发展是其大方向等.     

陆风X8“全领域城市SUV” 是噱头还是实力

从欲树立国产SUV新标杆到打造全领域城市SUV，面对陆风高调宣传，我们不禁要问，对于陆风X8的这种定位，“全领域城市SUV”概念到底是噱头还是实力？     

全方位守护,造就中国品牌的五星传奇

正从2006年第一款一汽奔腾品牌产品——奔腾B70面世,奔腾品牌历经多年发展,旗下已经拥有奔腾B90、奔腾B70、奔腾B50、奔腾B30以及SUV车型奔腾X80、奔腾X40多款产品,形成了覆盖中高级轿车、中级轿车和城市SUV的强大产品线。一汽奔