基于单片机的智能汽车防盗综合性实验

针对车辆工程专业的单片机原理及应用课程实验教学,在"三性"实验原则指导下开发了一个汽车电子系统综合性实验项目,该项目以单片机接口技术、无线通信技术、传感器采集技术为主进行交叉运用,创新性的实现了远距离无线监控汽车是否被盗。实验教学结果表明,该综合性实验有助于车辆工程专业学生掌握单片机进行智能汽车工程设计的方法,提高了学生在汽车智能应用工程中的实践能力,达到了以应用型为目标的实验教学。     

纯电动城市客车动力系统匹配设计

电动汽车作为一种新型的交通工具,有助于促进交通模式的转变和交通运输设备制造产业的升级。尤其是对于城市客车而言,运行在复杂拥挤的道路中,工况恶劣,能耗大,污染严重,所以纯电动城市客车的研究显得尤为重要,其中尤以动力系统的设计为首要。根据纯电动城市客车对动力性的要求,文章对其进行了动力系统匹配设计。以12m大型城市客车为例,通过对其电机、传动系统、电池选型及参数计算,系统的设计了其动力系统,使其满足车辆动力性最优化需求。     

基于STM32的客车超员远程监测系统研究

针对客车超员引发的交通事故频发,传统意义上的客车超员监测模式很难满足交通运输部门对超员监测系统发展要求的现状,基于STM32微控制器设计了客车超员远程监测系统。使用红外光电传感器采集上下车人数并实时显示在液晶屏上,当检测到客车发生超员时,系统通过GSM网络向交警发送预警短信,同时在客车现场语音提醒。测试结果表明传感器检测准确、系统预警可靠,对客车超员远程监测具有重要意义。     

具有CAN接口的发动机数据采集传输系统

文中研究CAN总线在现代客车上的具体应用。以Microchip公司最新推出的PIC18F248单片机为核心,设计了一套具有CAN接口的客车后置发动机数据采集传输最小应用系统。系统利用单片机通过传感器对发动机的冷却水温,机油压力,转速,车速等信息进行采集,再用CAN总线传输所有信号。文中给出了系统的原理构成框图以及数据采集和发送的程序框图。     

中通客车集体个人齐上全运会“功臣”榜

12月4日下午．第十一届全运会交通保障工作总结表彰大会在山东济南隆重召开．以表彰全运期间交通运输系统先进集体、先进个人．优秀驾驶员等。作为本届全运会唯一指定客车赞助商，中通客车凭惜着高质量的车辆和服务．圆满完成全运会交通保障任务．获得山东省交通运输厅授予的“第十一届全国运动会交通保障工作先进集体”。荣誉称号。     

长沙理工大学交通运输学院

长沙理工大学交通运输学院是以原长沙交通学院管理工程系为主体。于2003年8月进行专业重组后而建成的。学院现设交通运输，物流工程，交通工程，工程管理4个本科专业；交通运输规划与管理，交通信息工程与控制，管理科学与工程3个硕士点；交通运输规划与管理，交通信息工程与控制2个博士点；交通运输与物流工程研究所，     

大秀“十八般武艺”：交通应急通信指挥车在京亮相

2010年8月27日,＂交通应急通信指挥车样车功能演示会＂在位于北京上庄的交通运输部海事卫星地面站举行,该车由交通运输部科学研究院、中国交通通信信息中心监制,宇通客车生产。交通运输部副部长翁孟勇、交通运输部科学研究院院长李作敏、中国交通通信信息中心主任杨洪义、郑州宇通客车股份有限公司总经理牛波等出席并发言。     

大秀"十八般武艺":交通应急通信指挥车在京亮相

2010年8月27日,"交通应急通信指挥车样车功能演示会"在位于北京上庄的交通运输部海事卫星地面站举行,该车由交通运输部科学研究院、中国交通通信信息中心监制,宇通客车生产.交通运输部副部长翁孟勇、交通运输部科学研究院院长李作敏、中国交通通信信息中心主任杨洪义、郑州宇通客车股份有限公司总经理牛波等出席并发言.     

预防客车超载的智能系统设计

本文介绍了一种基于单片机的预防客车超载的智能系统。系统的核心控制模块采用MC9S12DG256VPV单片机,并利用PLD204E圆板式测力传感器实时检测车内乘客数量,并根据车辆额定载客量对客车是否超载做出判断。若客车超载,则系统发出警报,若客车超载持续时间达到一定值,系统中的MC39IGSM无线通信模块通过GSM网络向交通管理部门的信息接收平台发送超载报警信息,同时单片机向控制开关模块发出指令,切断点火开关的电源,使客车熄火。本文还对系统的程序实现进行了设计。     

道路交叉口车路协调实验系统设计与实现

提出了道路交叉口车路协调实验系统框架、实现方法并进行了系统搭建测试。在分析系统功能的基础上进行了系统逻辑框架与系统物理框架设计,实现了各子系统功能,包括：GPS车载定位信息采集、交通控制系统设定、路侧处理单元与车载处理单元程序设计与短程无线通信,在此基础上建立了道路交叉口车路协调实验系统,模拟实际交通运行状态对系统主要性能进行测试。实验结果表明该系统可以完成信号灯状态的车载实时显示,但应进一步提高定位精度与通信效果。实验系统不仅为进一步研究基于车路协调的下一代智能交通运输系统提供了实验平台,还能采集相关的车辆运行数据与驾驶员特征数据。     

基于神经网络PID控制的客车ECAS设计与实现

以飞思卡尔MC9S08GB60单片机为控制核心,以亚星YBL6891H型客车为试验对象,针对空气悬架系统本身的非线性特性,采用神经PID控制算法,设计了一种通过检测车身高度对空气弹簧进行充排气,进而改变弹簧刚度的客车电控空气悬架系统.根据悬架评价指标建立了电控悬架的2自由度1/4车辆模型,通过仿真验证了该悬架系统对悬架动行程、车轮动载荷及车身垂直加速度这3项汽车行驶平顺性评价指标的改善,最后通过试验验证了所设计控制策略的正确性.     

交通部新政之关键词盘点:新基建、分时租赁行业、绿色出行

正近期,交通运输部发布了一系列关于交通出行、分时租赁及绿色出行的重磅文件及政策,对于交通"新基建"、小微型客车分时租赁行业等热点问题进行探讨。在此,笔者梳理相关政策的核心内容,以供读者参考。最近,交通运输部发布了一系列关于交通出行、分时租赁及绿色出行的重磅文件及政策,并且对交通运输领域新型基础设施建设、小微型客车分时租赁行业、绿色出行行动等热点问题进行探讨和剖析。     

封面工程

正本期封面工程为广州白云国际机场二号航站楼及配套设施工程,由广东省建筑设计研究院设计。该工程包括航站楼和陆侧市政交通工程两大部分,总投资119亿元。陆侧市政交通系统设计以满足年旅客吞吐量4500万人次的交通需求为目的,通过单向逆时针循环的道路系统,合理     

客车欧Ⅴ底盘SCR后处理系统的设计

本文首先介绍了欧Ⅴ客车底盘SCR后处理系统,其次通过对该系统在SX6125GM92,欧Ⅴ客车上的设计和应用,提出了欧Ⅴ客车底盘SCR后处理系统设计的一般性原则.     

砥砺奋进“十三五”,看安凯客车“出海”进阶之路

正日前,《交通强国建设纲要》对交通运输开放合作作出专题部署,要求构建互联互通、面向全球的交通网络,加大对外开放力度,深化交通国际合作,通过持续深化开放合作实现交通运输面向全球、互利共赢。"十三五"期间,安凯客车积极响应国家"一带一路"倡议,紧抓重大历史机遇期,实施"走出去"战略,为全面建成小康社会、推动经济发展提供了高品质的客车产品和服务。5年来,安凯客车砥砺奋进,不断加大对外开放合作力度,持续加速布局海外市场,迎来了新时代跨越式发展的新局面。     

高速公路交通管理系统用户满意度测评方法研究

高速公路交通管理系统用户满意度的测评研究对交通运输项目社会经济影响评价具有重要意义。利用计量经济学方法建立了基于交通运输信息的高速公路交通管理系统用户满意度指数模型,并对测评方法进行了研究。该方法为交通运输部门实时了解本系统运营质量水平提供了有效的参考依据。     

客车自动换气控制系统研制

针对GB/T 17729—1999长途客车车内空气质量要求的有关规定,运用现代控制技术,设计了一种自动控制换气系统。通过一系列的实车试验验证。证明该系统工作稳定可靠,并已在国产豪华客车上装备使用,有效提高了客车的乘坐舒适性。     

汽车CAN总线仪表系统设计

本文从CAN总线技术入手,以16位智能单片机为中央控制器,完成了汽车仪表系统和信号模拟装置的设计,并对该系统的总体性能做了测试.在总体结构及CAN通信模块的软硬件设计做了详细说明,以供学校教学演示、企业工程开发使用.     

农村客车市场机遇与发展策略

<正>从目前情况看:主打农村客车市场的产品主要是"中巴"客车。俗称的"中巴"客车,在统计报表上横跨两个系列,即5～6m系列和6～7m系列。客车企业在农村客车市场环境和宏观政策上面临较好机遇。国家对农村客运市场政策利好,发展势头明显,市场大环境有利于农村客车市场的发展在前不久闭幕的全国交通工作会议上,李盛霖部长介绍了"农村交通运输发展持续推进"的情况:     

欧Ⅳ客车底盘SCR后处理系统的设计与应用

本文首先介绍了欧Ⅳ客车底盘SCR后处理系统,其次通过对该系统在SX6125CA和SX6112E,SX6124LN93R三款欧Ⅳ客车上的设计和应用,提出了欧Ⅳ客车底盘SCR后处理系统设计的一般性原则。