山区空心薄壁高墩的构造与力学分析

对空心高墩的构造和受力特点进行了总结。对桥墩的静动力分析和稳定性分析进行了探讨,通过分析和比较,得出了一些结论,提出了一些建议。     

武汉竹叶山立交桥建成后交通流分析

运用路网交通流分析的相关理论和方法,分析和评估武汉竹叶山立交桥建成之后对周边交通状况所作出的改进和影响,分析了项目的影响范围和影响程度,并对所引起的新的交通问题进行了分析和总结,同时提出了合理组织立交桥和地面交通的措施。通过对竹叶山立交的影响分析,对研究范围的交通流向和流量进行合理调节并充分发挥立交桥的作用,为该区域提供安全、高效的交通服务。     

商用车驾驶室模态测试与误差来源分析

对商用车驾驶室振动工况进行分析,提出模态分析的边界条件和载荷条件。根据模态分析的约束和载荷条件,提出进行模态分析的试验流程和试验设备。对某型商用车进行模态测试,并对测试结果进行了分析。     

西安房地产市场分析预测中神经网络技术应用研究

神经网络是目前进行房地产市场分析和预测的新技术,本文从神经网络的定义、方法入手,探讨了其在房地产市场分析中的应用,分析了在房地产应用中的神经网络预测流程,研究了运用神经网络对房地产市场进行分析和预测的过程和方法,并以西安市房地产市场为例,运用BP神经网络方法对房地产市场进行了模拟,并得出了可靠的结论。文章最后对神经网络在房地产领域的应用面临的问题做了分析和展望。     

EQ1030车用粉末冶金球头工艺的研究

对EQ1030车用粉末冶金球头研制的主要工艺进行了分析和总结,并进行了经济和社会效益分析,对研制成果给出明确结论。     

自卸车举升缸下支座疲劳分析

对汽车设计过程中常用的疲劳分析方法--名义应力法与局部应力应变法进行了分析、对比和总结,给出了进行疲劳分析的一般性的步骤,并对有限元法在疲劳分析中的作用进行了阐述.通过以举升缸下支座分析为例,详细论述了以通用有限元软件和疲劳分析软件为平台,对汽车零件进行疲劳分析的过程.     

山区空心薄壁高墩的非线性稳定分析

文章对空心高墩的构造和受力特点进行了总结。对桥墩的非线性稳定性分析进行了探讨,通过分析和比较,得出了一些结论,提了一些建议。     

半挂汽车列车车架的柔性化对平顺性的影响

针对车架柔性对驾驶室平顺性的影响,建立了半挂汽车列车全浮式驾驶室平顺性分析的整车刚柔多体系统仿真模型和整车多刚体系统仿真模型,并对整车多体系统模型进行了仿真分析。通过对刚柔多体系统和多刚体系统之间的分析比较,分析和评价了车架柔性对驾驶室平顺性的影响。     

基于整车的三轮摩托车车架疲劳强度对比分析

利用ansys workbench软件对三轮摩托车车架进行疲劳强度分析,避免了单独车架分析中施加边界条件的不准确性,使载荷和约束较真实地施加在车架上,保证了分析的准确性.同时,对某型号三轮摩托车车架在静强度和疲劳强度分析中存在的问题进行了改进,并在相同载荷条件下对改进前后的车架进行了对比分析,得到了满意的结果.     

基于有限元的客车骨架拓扑方案分析

利用有限元分析工具对某低地板客车骨架的结构拓扑方案进行了分析,从刚度和强度方面对方案的合理性进行了评估,并根据分析结果对结构提出了修改意见。     

密级配沥青稳定碎石混合料性能研究

首先对ATB-25混合料的组成结构进行了分析,提出了主骨架和亚骨架的分界线,提出了关键筛孔通过率,并用贝雷法对ATB-25混合料的级配进行了分析研究,提出了ATB-25级配贝雷法参数范围;对大马歇尔击实法和旋转压实成型方法对ATB-25混合料体积指标的影响进行了研究,最终推荐使用大马歇尔法进行ATB-25混合料的设计。同时对ATB-25和AC-25混合料的路用性能进行了对比分析。     

基于ANSYS的装配体的模态分析

基于有限元思想,运用ANSYS软件建立了轴与轴座的三维模型。采用MPC技术实现了两者的装配,对装配体进行了模态分析,并与粘接和一体化结构的模态分析结果进行了比较。研究结果对复杂装配体的模态分析和动力学分析具有一定的指导意义。     

数据仓库技术及其在证券管理中的应用

本文分析了数据仓库的概念和现状,结合证券业的特点提出了数据仓库对证券业的意义.分析了运用数据仓库技术后对证券业客户关系管理、市场分析和风险控制方面的好处.指出了数据仓库对证券业的个性化信息需求获取的意义.     

基于模糊理论的4S店售后服务满意度测评模型

在分析汽车4S企业特点的基础上,引入汽车4S企业顾客满意度费耐尔逻辑模型,对顾客满意度测评指标体系进行了分析;利用模糊数学的层次分析和综合评判相关理论,对顾客满意度测评模型进行了研究;通过对顾客满意度调查结果的实例分析和计算,对模型进行了有效性验证和应用说明,为提高和改进4S企业的顾客满意度及服务水平、提高企业竞争力提供参考.     

基于BI的数据集成展现分析平台设计与实现

为了更直观地分析展现数据中心整合接入的数据,进一步发挥数据中心的行业价值和建设成果,数据集成展现分析平台的建设必不可少.文中在梳理总结BI技术用于数据展现分析现状及趋势的基础上,对依托数据中心进行数据展现分析的一般流程和方法进行了论述,并以北京市为例,对构建交通行业数据中心数据集成展现分析平台的流程和效果进行了实例应用和总结.平台实现了数据和业务系统的集成展现和分析,并提供历史数据查询、统计分析、报表输出等功能,为交通运行管理和业务决策提供了支持.      

基于CATIA和ANSYS的6缸曲轴有限元模态分析

柴油发动机使用的曲轴,是一个结构复杂的弹性连续体,曲轴的振动特性对整个发动机的NVH有重大的影响。采用三维设计软件CATIAV5对某系列曲轴进行了三维设计,然后利用有限元分析软件ANSYS,对发动机曲轴进行模态分析,得到了该型号曲轴的固有频率和振型,为发动机曲轴的振动分析计算和有限元分析计算提供了一定的参考,缩短了开发时间,降低了研发费用。     

基于仿真的汽车转向管柱模态分析

对汽车仪表板横梁系统进行了灵敏度分析,找出了对模态影响大的部件;建立了包括方向盘和助力转向电机在内的转向管柱总成有限元模型,并进行了约束模态分析;根据模态分析结果,在模型上对仪表板骨架结构进行优化,通过优化,提高了转向管柱总成的一阶模态,使其达到目标要求;对转向管柱模型进行了频率响应分析,将计算出的频率响应曲线与模态值...     

灾害性天气对高速公路交通安全的影响及对策

分析了常见灾害性天气对高速公路交通安全的影响,应用事故致因分析理论对高速公路在恶劣天气条件下的交通事故进行了事故致因分析,并对驾驶员的行为过程可靠性的变化进行了分析,提出了在灾害性天气条件下完善高速公路安全管理的措施和方法。     

股票市场所有权结构及流动性分析

本文首先论述了国内外关于证券市场流动性的研究。并对所有权结构对股票市场的流动性影响展开分析,主要包括对交易量大小和所有权结构分析,所有权结构内部人员贸易和数据不均匀分析,所有权结构和资讯不对称的分析,制度变化对流动性影响分析。其次,从强化信息披露(市场监管)着重研究股票市场所有权结构对流动性的影响。     

山区高速公路连续下坡路段安全性分析及保障措施研究

在对山区高速公路连续下坡路段交通组成、交通事故数据和道路几何线形指标进行分析的基础上,确定了山区高速公路连续下坡路段的典型车型,应用世界道路协会(PIARC)的温升模型对连续下坡路段的长度进行了界定,分析了道路几何线形指标对连续下坡路段交通安全性和驾驶员心生理的影响,并对连续下坡路段的安全保障措施进行了总结和分析.