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国务院2012年12月17日对《机动车交通事故责任强制保险条例》作如下修改:增加一条,作为第四十三条:"挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任。"本决定自2013年3月1日起施行。该决定势必给国内甩挂运输提供更有利的发展环境,也将进一步推动我国道路货运组织结构优化和产业的转型升级。本文通过深层次分析挂车免投保交强险对甩挂运输、重卡企业带来的影响,提出重卡企业的应对策略。 相似文献
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7月1日,我国开始实施《机动车交通事故责任强制保险条例》,该条例规定所有上道路行驶的机动车都必须投保“交通事故责任强制保险”,即“交强险”,其中规定50mL以下摩托车每年保费为120元,50～250 mL摩托车每年保费为180元,250mL以上及边三轮摩托车每年保费为400元。摩托车投保后,一旦发生交通事故,将由保险公司向受害第三方及时提供赔偿。今年10月1日起,国家将禁止无“交强险”的摩托车上路。 相似文献
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按照2006年3月28日国务院颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》,2006年7月1日起,所有上道路行驶的机动车都必须投保交强险(即机动车交通事故责任强制保险)。为保障交强险制度的顺利实施,规范交强险单证和标志的管理,2006年6月16日,中国保监会发出的《关于规范机动车交通事 相似文献
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《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第76条“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任”的规定,如同戴在头上的紧箍咒,令机动车驾驶人无所适从。2005年元月13日,国务院公布了《机动车第三者责任强制保险条例》(草案),使之出现了转机。按照该条例规定,被保险机动车发生道路交通事故造成受害人人身伤亡的,由保险公司在强制保险责任限额范围内予以赔偿。现行的“第三者险”是“商业第三者险”而非“强制第三者险”;在第三者责任险的合同中,保险公司与投保人签订的是“有责赔付”,即投保的驾驶人,经交管部… 相似文献
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《机动车交通事故责任强制保险条例》所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 相似文献
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胡汪辉同志:
"交强险"即机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险.从这一定义分析,你属于"交强险"的赔付对象. 相似文献
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《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称“《交强险条例》”)于2006年7月1日正式实施。《交强险条例》实施后,每一位开车人出行时,要么在车窗上粘贴机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)标志,要么随车携带已投保商业三者险的证明,否则将面临无法上路的尴尬。1 相似文献
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《机动车交通事故责任强制除条例》于今年7月1日起正式施行，交强险是指保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员，被保险人以外的受害人的人身伤亡，财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。其意义是对“无责任赔偿”当事人的一种强制保护。那么交强险的实施对二手车交易影响如何呢？ 相似文献
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1．是否自2006年7月1日起就必须购买机动车交通事故责任强制保险？
如果在2006年7月1日之前已投保商业性机动车第三者责任保险的，可以在商业性机动车第三者责任保险期满后，投保机动车交通事故责任强制保险。如果在2006年7月1日之前未投保商业性机动车交通事故第三者责任保险，必须自2006年7月1日起3个月内投保机动车交通事故责任强制保险。否则，公安机关交通管理部门将扣留您的机动车，并处机动车交通事故责任强制保险保费2倍的罚款，待您依照规定补办机动车交通事故责任强制保险后，才可退还机动车。 相似文献
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千呼万唤之后，机动车交通事故责任强制保险条例（以下简称“交强险”）终于将在7月1日正式实施。届时，每一位开车人出行时，要么车窗上贴上“交强险”保险标志，要么随车携带已投保商业三者险的证明，否则将面临无法上路的尴尬。 相似文献
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“交强险”正式公布
“交强险”，全称《机动车交通事故责任强制保险条例》，是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。在全国民众经过数月的关注和争论后，于2006年7月1日正式地在全国范围内推广实行了。保险资费、保险额度、操作方法等诸多问题纷纷落地。所有的汽车和车主都将进入新的“交强险”时代。 相似文献