汽车转向器变传动比检测及齿扇加工精度的控制

介绍了一种汽车转向器变传动比微机自动测量仪，该仪器利用光栅传技术和计算机检测技术，实现了汽车转向器变传动的自动检测，并有效地控制了转向器中齿扇的加工精度。     

新型车灯配光综合检测系统的研制

此车灯配光综合检测系统应用LabVIEW和IMAQvision图像处理软件，根据测量对象的特征，应用多种图像处理的方法，实现对车灯零件的缺损检测和车灯光轴交点的自动检测。通过对计算机屏幕参数设置及软件调整可实现各种型号车灯的自动检测，是一套先进的柔性检测系统。     

MCR电子测控系统在检测中空注浆锚杆施工质量中的应用

锚杆是加固岩土体常用的一种材料。提高锚杆施工质量检测技术水平是确保工程安全百年大计的重要环节,但基于当前检测方法精度低和抽检率所限,则施工质量可信度远不能满足工程需要。本文介绍在中空注浆锚杆（洛阳市邦强机械有限公司产品）中,装置MCR电子测控系统,直接、方便和综合多项、全方位自动检测锚杆施工质量的新技术。     

基于视频的道路交通事件自动检测技术

结合当前道路交通事件自动检测的实践经验和国内外相关技术进展,讨论了交通事件检测的类型、目的和各种检测技术,重点介绍了基于视频的道路交通事件自动检测所采用的图像处理算法和基于视频的道路交通事件自动检测算法。     

虚拟仪器在汽车发动机性能检测系统中的应用

一、汽车发动机性能检测设备发展概况 汽车发动机性能检测设备是随着汽车的发展从无到有逐渐发展起来的。从发展史看,汽车检测仪器跟其它电子测量仪器一样,经历了由模拟仪器、数字仪器、智能仪器到虚拟仪器的发展过程。从功能上看,汽车检测设备也由最初功能单一的单项检测向综合性能检测以及带有专家系统的综合检测设备发展。     

重要零件表面品质检测手段的提升和应用

在以批量生产为特征的汽车零部件行业,凸轮轴、万向节、轴承、气门和活塞销等重要零件的表面品质是产品质量的一项重要指标,但传统的测试方法却难以满足准确和快速检测的要求。文章对零件的表面品质及其惯用检测手段进行了描述,着重推出了一种新颖和高效的磨削烧伤检测方法——磁弹法。文章介绍了这种方法的工作原理,以及在这基础上研制的专用仪器的基本结构和组成,叙述了应用磁弹法时的评定特征值mp和仪器的定标,并通过所举实例予以说明。     

汽车智能型油耗仪

在分析和总结目前国内外市场上车辆油耗检测仪器普遍存在的问题及其特点的基础上,根据国内外油耗仪的研发水平及其发展趋势,采用先进的传感技术、单片机技术和显示技术,研制智能型汽车油耗检测仪器。根据汽车油耗智能检测系统要实现的主要功能,确定油耗检测方法,建立油耗检测系统数学模型,配合硬件部分控制电路编写控制软件,完成对油耗的智能化测试。     

基于机器视觉的隧道衬砌表观病害检测技术研究进展

针对隧道衬砌表观裂缝病害的智能化检测算法问题,梳理了自动检测算法的处理流程,介绍了3种裂缝自动检测的方法:图像处理、传统机器学习、深度学习算法,并分析了3种方法的适用范围及优缺点,重点讨论了深度学习算法,它从根本上改变了裂纹检测的方式,大幅提高了检测性能。对基于分类、目标检测和分割的深度学习神经网络在裂纹检测中的应用进行了综述和比较,展望了该算法在裂缝自动检测的应用前景。     

柳汽宝龙4G63-Z-82、4G64-Z-D2/32发动机汽油喷射系统的检修方法

柳汽宝龙4G63-Z-82、4G64-Z- D2/32发动机采用电控多点顺序汽油喷射系统,其总体构成如图1所示。1基本检修要领1.1节气门体的清洁方法(1)起动发动机并预热直至冷却液温度升高到80℃以上后将发动机熄火。     

基于蛇形机器人多传感器数据融合的缆索缺陷自动检测方法

为了实现斜拉桥缆索的自动无损检测,针对斜拉桥缆索自动无损检测方法进行研究,提出基于蛇形机器人多传感器数据融合的缆索缺陷自动检测方法.通过搭载多传感器的蛇形机器人螺旋攀爬运动,实现在役自动检测;利用数据融合技术对多传感器的数据进行融合实现桥梁缆索缺陷的自动检测,在数据层采用加权平均进行信号融合,在特征层采用支持向量机作为...     

基于LabVIEW的军械装备传输电缆故障检测系统设计与实现

军械装备中的电缆连接大型复杂装备的各部分,相当于装备的神经网络,一旦出现故障,将大大削减装备的战斗力。电缆包含很多根芯线,要快速修复断开的电缆较为复杂,为了自动检测出断开电缆的芯线连接关系,利用LabVIEW的软件开发平台设计、研制电缆故障检测系统,该系统可完成数据库查询、数据分析、结果显示和存储。应用该系统进行检测,可快速地检测出损伤电缆的连接关系,故障定位精确。     

公路沥青路面检测技术发展综述

沥青路面使用性能检测与评价是公路养护管理决策的基础和科学依据,但路面检测技术的综合化、快速化、精确化一直是个难题。为此,综述了路面检测技术从人工检测、半自动化检测,到无损自动检测的发展过程,介绍了路面使用性能检测方法,探讨了现有路面使用性能检测技术存在的问题及未来的发展方向。     

高速公路电子不停车收费系统检测技术研究

本文从工程应用实践角度,对高速公路电子不停车收费系统的检测指标进行了深入分析,对检测方法的确定进行了研究,并对检测仪器的选取进行了探讨。     

气门油封自动化装配检测技术的应用

文章介绍了一种缸盖分装线弹簧底座和气门油封的装配设备,该设备能够实现弹簧底座和气门油封的自动上料,装配和装配质量检测功能。经过实践证明,该设备通过利用工业机器人装配,能够提高缸盖分装线上弹簧底座和气门油封的装配生产效率,并且提高了装配的精度和质量。     

QF—1型气门密封性能检测仪

介绍了 QF-1型气门密封性能检测试验台的工作原理,控制系统的结构设计与技术指标、测试精度,以及试验方法与注意事项。     

汽车电子电器故障检测技术

汽车装配完成后需要进行全面的电子电器功能检测。我们采用了一种设备半自动检测方法,这种方法:分为电器检测部分和电子检测部分。电器检测部分采用测量电器功率消耗来判断被检测电器是否正常。电子检测部分包括车辆电控单元(ECU)及传感器故障检测、ECU间的连接检测、ECU植入软件检测、ECU零件错装检测、ECU配置信息检测以及车身内部电器件运行检测等检测项。这种检测方式在生产中被证实是一种非常有效的检测方法:。     

HVAC风道空气泄漏检测方法研究

介绍了一种用于自动控制检测采暖通风与空调(HVAC)总成及风门的空气泄漏量的检测方法.在HVAC接口的上游建立一个稳压室,利用自动检测与控制方法使稳压室的空气压力稳定在一定范围内,通过稳压室上游接口处的流量传感器来检测HVAC的空气泄漏情况.与传统检测技术相比,该检测方法具有灵敏度高、压力控制准确、自动化程度高、使用方便等特性.     

基于机器视觉法的桥梁表观病害检测研究综述

桥梁作为重要的基础设施,承担着道路交通和人员、货物运输等重要任务。桥梁表观病害的及时有效检测具有确保公共安全、延长桥梁使用寿命、及时排查风险等重大意义,有助于提高桥梁服役阶段的可靠性和耐久性。近年来,随着计算机视觉、人工智能等技术的快速发展,机器视觉法逐渐成为了桥梁表观病害检测的新兴手段之一。首先,通过详细分析近年来该领域的多篇相关文献,综述了基于机器视觉法进行桥梁表观病害检测的关键技术,包括检测平台研发技术、数据采集技术、图像处理技术、三维建图技术、病害定位技术和病害参数量化技术等。其次,通过分析现有研究开展检测工作的流程,总结了基于机器视觉法进行桥梁表观病害的技术框架,并分析了其中各个流程之间的功能与联系。上述关键技术的综述与技术框架的总结可为研究者开展检测工作提供一定的参考。最后,根据现有研究在实施检测任务时自动化程度的不同,提出了基于机器视觉法进行桥梁表观病害检测的智能化分级,包括人工检测辅助、病害定位检测、局部自动检测、整体自动检测、高度自动检测和完全自动检测6个等级。对比文献研究可知,现有研究虽然已经脱离了传统的人工检测的阶段,但仍与完全自动检测具有一定的差距。该领域仍具有...     

发动机气门导管座圈自动上料检测设计

提出了一种气门座圈导管自动上料检测机构,通过对导管座圈外形特征,提出了一种精确的检测手段,参与设计加工该检测机构,且通过实例实施,验证了该设计的可行性,工作效率高,操作安全,成本低,自动化程度高,为该机构的进一步研究及应用提供了理论依据。     

自动化检测的漫漫长路

在过去的40年里，纸张检测经历了从人工检测到完全自动检测系统的过渡.[编者按]