椭圆曲线密码体制的探讨

椭圆曲线密码体制是一种公钥密码体制,其数学基础是利用椭圆曲线上的有理点构成Aebel加法群上椭圆离散对数的计算。本文简要地阐述了椭圆曲线的背景、原理及其实现和优点,最后简单列举了ECC的应用领域。     

浅析几种公钥密码体制

论述了RSA、Merkle-Hellman背包加密体制和椭圆曲线密码体制的基本原理,以及它们的优缺点,通过对比指出椭圆曲线密码体制的明显优点。     

嵌入式时控椭圆曲线代理签名方案

在介绍椭圆曲线密码体制和代理签名基本概念的基础上。针对椭圆曲线离散对数问题的求解困难。提出了一个可以限制代理签名者的代理签名期限的代理签名方案。并讨论了这一方案的正确性和安全性。同时还介绍了本方案在嵌入式环境中的实现。     

环件轧制中的形状和精度

从几何学和运动学方面研究了环件轧制中形状变化规律导出了环件内外轮廓曲线方程和内外轮廓椭圆度计算式，分析了环件轧制中椭圆变化规律和影响因素，进行了环件轧制试验，试验结果与理论计算是一致的。     

活塞裙部轮廓的测量与统计工序控制系统

为了精确测量活塞裙部轮廓，以提高发动机性能，研制了一种先进实用的微机自动测量系统。该系统可测量任一中凸曲线、椭圆曲线等多个参数，并可对测量结果进行统计分析、计算等，且具有通用性。     

标量乘法的快速算法

本文主要研究标量乘法wP的上层运算,即如何将标量乘法wP化为一些尽量小的点加运算和倍点运算。我们将给出几种对任何Abel群都有效的标量乘法的快速算法,然后在此基础上利用椭圆曲线求逆几乎不占用时间的特点,再给出这些快速算法在椭圆曲线上的改进,从而得到椭圆曲线标量乘法的各种快速算法。     

基于椭圆曲线离散对数问题的可否认认证方案

可否认认证方案在现实生活中具有广泛的应用前景，章在椭圆曲线离散对数问题基础上构建了一种新的更为安全的可否认认证方案。     

活塞裙部中凸变椭圆型面的数控车削技术

首先分析了车削活寒裙部中凸变椭圆型面所需的成形运动。在此基础上，提出了数控形成中凸曲线和椭圆轨迹的方法和控制算法。并简要介绍了数控车削中凸变椭圆型面的ＣＯＣ系统的组成。该技术适合于将通用数控车床改装成中凸变椭圆活塞数控车床。     

圆曲线隧道贯通误差椭圆的调整

本文介绍了非等精度观测圆曲线隧道贯通误差椭圆求出后，在最佳贯通点外。其预计误差都超过工程允许误差的情况下，可不必进行重新预计，而通过调整误差参数来解决该问题。     

车辆防盗系统无证书加密方式的研究

在确保共享汽车的便利性同时,为了提高共享汽车财产的安全性,提出了运用椭圆加密算法这一方式来提高车辆防盗系统的可靠性。从椭圆曲线的基本加密规则入手进行了芯片方案的框架结构设计和硬件架构设计,最后总结了在硬件搭建过程中的存储、控制等模块在数据运算方面需要注意的几点问题。     

公路规划设计节约集约用地审查体系研究

在规划设计阶段采取节约集约用地技术管理措施,有利于取得公路建设项目节约集约用地的最大效果。为此,建议在公路建设管理中引入规划设计节约集约用地审查制度,从其目的、流程,可行性研究、初步设计阶段、施工图设计等三阶段节约集约用地审查的技术条款和要点内容等方面,研究建立公路规划设计节约集约用地审查体系,以为在理论上建立和在实践上实现公路规划设计节约集约用地审查体系提供思路和技术支持。     

沥青玛蹄脂碎石混合料路面(SMA)的应用和施工技术

SMA是沥青码蹄脂碎石(Stone Matrix Asphal)的缩写,是一种以沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料,以及较多的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂,填充于间断级配粗集料骨架间隙中组成一体所形成的沥青混合料,简称SMA。该文介绍了SMA在上海的应用及其施工技术。     

A path-following driver–vehicle model with neuromuscular dynamics,including measured and simulated responses to a step in steering angle overlay

An existing driver–vehicle model with neuromuscular dynamics is improved in the areas of cognitive delay, intrinsic muscle dynamics and alpha–gamma co-activation. The model is used to investigate the influence of steering torque feedback and neuromuscular dynamics on the vehicle response to lateral force disturbances. When steering torque feedback is present, it is found that the longitudinal position of the lateral disturbance has a significant influence on whether the driver’s reflex response reinforces or attenuates the effect of the disturbance. The response to angle and torque overlay inputs to the steering system is also investigated. The presence of the steering torque feedback reduced the disturbing effect of torque overlay and angle overlay inputs. Reflex action reduced the disturbing effect of a torque overlay input, but increased the disturbing effect of an angle overlay input. Experiments on a driving simulator showed that measured handwheel angle response to an angle overlay input was consistent with the response predicted by the model with reflex action. However, there was significant intra- and inter-subject variability. The results highlight the significance of a driver’s neuromuscular dynamics in determining the vehicle response to disturbances.     

发动机采用BOOST建模和与CRUISE联合仿真的研究

利用AVL公司开发的BOOST软件可宏观地描述发动机的热力学过程且优化发动机的性能,而AVL的CRUISE软件可调用BOOST建立的发动机模型.在进行道路循环工况的仿真时,须对发动机全部工况点进行准确的标定.文中采用BOOST开发了发动机的仿真模型.通过调整节气门开度和燃烧模型参数,标定了发动机在多个转速和负荷点的转矩、功率和油耗,较好地模拟了发动机的动力性和经济性.最后基于ECE循环工况,将此模型与CRUISE进行联合仿真,分析了发动机瞬态工况的动力性、油耗和NO_x排放等参数.     

互通式立交出口设计技术问题探讨

针对互通式立交出口可能出现的多种情况,结合工程实践,探讨其设计技术问题,提出设计思路及技术对策,并在技术分析中强调融入“安全至上”“动态设计”“灵活性设计”“宽容性设计”等设计新理念,使出口设计安全、合理.     

水泥混凝土安全护栏

通过水泥混凝土安全护栏在道路交通中的实际应用，对其结构形式和主要参数以及具体的施工方法进行了较为详实的叙述，并对比介绍了水泥混凝土安全护栏的使用效果。     

三辊式和三螺杆式气门校正机的机械结构与应用

介绍了三辊式和三螺杆式气门校正机的机械结构，分析了气门杆部、气门盘部偏歪校正的机理，讨论了机器结构、压辊形状、螺杆形状等对校正质量和效率的影响；对三螺杆式、三辊式、双螺杆式及搓板式气门校正机加以比较，阐述了它们各自的优缺点。     

雷克萨斯ES300 ABS的结构原理及故障检修

主要进述丰田雷克萨斯(凌志)ES300车防抱死制动系统(ABS)的结构,主要零件的检修,以及ABS轿故障灯常亮的故障诊断与排除。     

汽车模拟碰撞吸能装置的研究

液压缓冲器是模拟碰撞试验设备中的关键部件。在普通液压缓冲器的基础上，开发出两台阻尼可调式碰撞吸能装置，编制了模拟碰撞过程的计算软件。该汽车模拟碰撞吸能装置克服了现有的液压缓冲器阻尼不可调节、使用受限的缺点，只需调整螺栓和节流孔的间隙，即可得到不同车重、不同碰撞车速所期望的减速波形，可广泛用于汽车安全部件的开发和效果验证。