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相似文献
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1.
双层沥青混合料摊铺施工与质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
双层沥青混合料摊铺与单层沥青混合料摊铺施工是两种不同的施工方法.双层沥青混合料的摊铺是用双层摊铺机采用"热接热"的摊铺方式同时摊铺两种不同类型的沥青混合料,取代了采用单层摊铺机时的分层摊铺,将对提高路面质量、节约工程造价产生深远影响.  相似文献   

2.
热拌沥青混合料的摊铺作业是沥青路面施工中极其重要的一个环节,摊铺质量的好坏直接关系到沥青路面的建设质量和使用寿命。主要从摊铺机的机型选择、确定合理的摊铺宽度与厚度及适宜的摊铺速度、摊铺工艺的选择及施工中应注意的事项等几方面对热拌沥青混合料的摊铺作业进行探讨。  相似文献   

3.
沥青路面热接热摊铺工艺经济性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了确定经济性较好的沥青路面摊铺工艺,基于沥青路面施工时的机械配置,考虑不同车道,深入对比分析了顺序摊铺、双层摊铺和传统摊铺的技术经济效益。结果表明:中国摊铺机制造技术比较成熟,顺序摊铺经济效益较好,国产顺序摊铺设备自主研发无论从技术还是经济分析上均是可行的。  相似文献   

4.
《世界桥梁》2021,49(4)
公铁两用钢桁梁桥上层公路改造时常采用密支座体系钢桥面板,为选择合适的铺装方案,保证高温摊铺期结构安全,以九江长江大桥公路桥加固改造工程为背景,通过现场摊铺试验,测试高温摊铺期结构温度场;采用ANSYS软件建立钢桥面板局部模型,基于测试结果,考虑高温摊铺作用,对比分析不同摊铺分幅方案(1次整幅摊铺、分2次半幅摊铺、分4次四分幅摊铺)钢桥面板应力和支座反力。结果表明:摊铺区域钢桥面板受高温影响明显,实测顶板与底板局部最大温差为69.8℃;各分幅摊铺方案下钢桥面板均受力安全(最大应力115 MPa);仅分4次四分幅摊铺方案下全部支座符合设计要求;分幅宽度较小时钢桥面板应力和支座反力均较小。该桥采用分4次四分幅摊铺方案,结构安全,效果良好。  相似文献   

5.
方金  范亮  杨未蓬 《公路》2022,67(2):130-137
为探究施工工艺参数对高温浇筑过程中钢桥面板温度效应的影响,基于瞬态温度场传热理论和热力学边界条件假设,采用生死单元法建立钢桥面板在浇筑式高温沥青混合料摊铺过程中的时空温度场、应力场、变形场模型,研究工艺参数变化对钢桥面板温度效应的影响。研究结果表明:摊铺区顶板在距离摊铺开始35 min达到峰值温度92℃,温度效应影响大约是左右宽度1 m范围;单次摊铺宽度和摊铺速度分别对钢桥面板纵向最大拉、压应力影响显著,峰值应力分别为79.36 MPa和-136.07 MPa,摊铺温度主要影响摊铺区顶板纵向压应力和横隔板横向拉应力;钢箱梁变形主要受单次摊铺宽度的影响,单次摊铺宽度7.5 m, 24 m节段钢箱梁上拱2.12 cm,纵向最大伸长量为1.72 cm。因此,可通过适当减小单次摊铺宽度、降低摊铺温度和增大摊铺速度方式降低温度效应的影响。  相似文献   

6.
摊铺速度对沥青路面质量的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
沥青砼摊铺机的摊铺速度是摊铺沥青路面的重要作业参数,文中分析了摊铺速度对路面质量产生影响的几个主要因素,提出了提高路面摊铺质量的措施与对策。  相似文献   

7.
《中外公路》2021,41(4):58-63
沥青路面施工中,摊铺碾压时间是沥青路面质量控制的重要影响因素之一。运用传热学理论并使用Abaqus有限元分析软件对沥青路面摊铺碾压温度场在不同大气温度、沥青上面层厚度、初始摊铺温度、风速等条件下进行分析,计算发现:前6 min内,沥青路面上面层表面和底部的温度会急剧下降,而中部温度并没有上面层表面和底部的降温幅度大;沥青上面层厚度每提高0.5 cm,有效摊铺碾压时间可延长11%;初始摊铺温度每提高5℃,有效摊铺碾压时间可延长5.5%;风速每降低1.0 m/s,有效摊铺碾压时间可延长13.2%;若能在沥青路面上面层摊铺开始后的前几分钟内做好摊铺场地的保温隔风措施,能有效减缓沥青上面层表面温度的下降速率,延长有效摊铺碾压时间。  相似文献   

8.
沥青路面面层摊铺和碾压工艺   总被引:1,自引:1,他引:0  
道路建设中,沥青路面的机械化施工水平很大程度上决定了路面的质量.笔者结合具体的工程实践,对沥青路面面层施工中机械化水平较高的摊铺和碾压工艺进行了分析.给出了摊铺中的摊铺基准、熨平装置、摊铺方式、摊铺速度等关键技术;提出了碾压过程中的质量控制要点;并结合试验路段的铺筑和现场钻芯,对摊铺和碾压工艺进行了实例分析,确定了混合...  相似文献   

9.
沥青混凝土高温摊铺所引起的钢桥正交异性板结构温度效应备受关注,为研究高温摊铺引发的钢梁支座体系温度效应,依托九江长江大桥的公路桥加固改造工程,采用生死单元法模拟了钢桥面沥青混凝土动态摊铺施工过程,建立了密支座钢梁摊铺温度场模型,结合现场温度监测数据确立了高温摊铺下钢梁节段的温度场时空分布规律,在此基础上,仿真模拟了不同工况下钢梁支座体系的力学响应,并剖析了高温摊铺下支座体系温度效应的影响因素。研究结果表明:沥青混凝土高温摊铺下钢桥面板的温度先急剧上升,摊铺完成约12 min后逐渐下降直至稳定,夏季热拌环氧沥青混凝土(摊铺温度为185℃)摊铺下钢桥面板的最高温度达到96.1℃,钢梁节段的竖向最大温差达到55℃;高温摊铺会导致钢梁支座体系产生较大的支反力,摊铺宽度增大,支反力显著提高,当摊铺宽度超过5 m时,支座最大竖向拉力将超出其承载能力,当摊铺宽度超过8 m时,最大横向支反力将超出支座承载能力;对于纵向有连续固定支座的钢梁节段,纵向连续固定支座数目对竖向支反力和横向支反力的影响较小,但高温摊铺时会产生远超支座承载能力的纵向支反力,支座结构存在安全隐患。研究可为类似钢梁支座体系的沥青混凝土摊铺施工方案设计和支座处置提供理论支撑。  相似文献   

10.
为对沥青路面双层摊铺应用技术进行研究,本文对沥青路面双层摊铺技术进行了概括分析,并针对某高速公路进行了实地沥青路面双层摊铺技术施工。后续并对摊铺后的沥青路面的平整度和弯沉进行了实地检测,检测结果显示:采用双层摊铺施工,施工后的沥青路面的平整度和弯沉均比传统摊铺技术有所提高。  相似文献   

11.
在对沥青路面摊铺离析的类型和成因分析的基础上,对单机全幅摊铺和传统并机梯次摊铺方法下的沥青混合料级配稳定性、空隙率和平整度指标进行了深入的对比分析,对两种施工方法的摊铺效果进行了全面的评价。结果表明:单机全幅摊铺不仅可以有效地解决传统并机摊铺所带来的沥青路面离析问题,还可以提高和改善路面的平整度,从而全面地提升沥青路面施工质量。  相似文献   

12.
根据对电白—湛江高速公路源水特大桥水泥混凝土桥面进行机械化连续摊铺的实践 ,论述了应用成套滑模摊铺设备连续摊铺特大桥桥面的施工组织与施工工艺 ,为水泥混凝土路面滑模摊铺技术的发展提供了经验  相似文献   

13.
沥青路面双层摊铺施工工艺研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对沥青路面面层双层摊铺施工工艺进行了系统介绍,对双层摊铺机械施工能力以及双层摊铺机械人员的施工组织设计等与实际联系紧密的方面进行了研究,为双层摊铺技术在沥青面层施工中的应用提供技术指导。  相似文献   

14.
为了提高贫混凝土的摊铺质量,结合实际工程,在分析施工准备与检查事项、滑模摊铺机各部件运行参数的匹配和校准、摊铺作业注意事项的基础上,重点讨论了滑模摊铺工艺,提出了滑模摊铺贫混凝土路面基层的质量控制措施.  相似文献   

15.
从沥青混合料摊铺的原则和目的出发,分析了影响摊铺速度选择的主要因素,得出SM A面层摊铺的合理速度为2~3 m/m in。经过工程实践,证实了这一摊铺速度可以满足压实度不小于98%的设计要求。  相似文献   

16.
为实现路面摊铺厚度的连续检测与三维可视化实时监控,在详细综述当前路面摊铺厚度检测传统方法的基础上,针对人为因素干扰会导致测量误差的不足,研制适用于施工过程中摊铺厚度实时采集的装置,并提出路面摊铺厚度的连续检测与可视化实时监控的方法;利用摊铺厚度实时采集装置,建立路面摊铺前基准面和摊铺后摊铺面的空间几何关系,实时计算摊铺厚度;基于ActiveX技术,提出摊铺厚度监测信息的三维网络可视化集成方法,并开发相应系统,该系统可在Web客户端实时监控并更新显示摊铺厚度等监控信息,当摊铺厚度不达标时进行实时报警。研究结果表明:该方法具有良好的适用性,计算的摊铺厚度绝对误差不超过0.3cm,满足工程精度控制要求;对于不符合控制要求的路段,为路面施工的及时调整提供了明确指示;实现了路面施工过程中摊铺厚度的连续、自动、高精度、远程、三维可视化监控,为实现"操作手-承包商-监理-业主"一体化管理以及参建各方同步掌控路面摊铺施工质量提供了先进的技术手段。  相似文献   

17.
林伟娟 《公路》2006,(Z2):273-275
从沥青混合料摊铺的原则和目的出发,分析了影响摊铺速度选择的主要因素,得出SMA面层摊铺的合理速度为2~3 m/min.经过工程实践,证实了这一摊铺速度可以满足压实度不小于98%的设计要求.  相似文献   

18.
高速公路路面摊铺中最基本的要求是平整度,它是衡量路面摊铺质量的一个重要指标。文章就呼包高速公路路面摊铺中影响平整度的因素以及如何提高路面摊铺平整度进行了探讨。  相似文献   

19.
本刊特稿     
我国现行的摊铺方式为传统的分层摊铺、逐层压实。这一技术目前仍存在薄层散热快、层间易污染、层间油费用高、施工时间长及机械效率低等问题。与传统的摊铺方式相比,双层摊铺技术提高了层间粘结  相似文献   

20.
为了研究螺旋摊铺过程中温度对摊铺均匀性的影响,首先通过对螺旋布料器的结构分析以及流体动力学的理论分析,建立了螺旋摊铺过程中沥青混合料的单项CFD运动场模型;然后利用所建模型模拟不同温度的运动场温度云图,从而对运动场温度分布进行分析;根据运动场温度云图计算单位面积的温度变化率以及不同初始温度下运动场模型的温度损失量,进而分析了不同摊铺温度对运动场的影响,为实际螺旋摊铺作业中选择摊铺温度提供参考。  相似文献   

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