印尼立法下调货柜处理费

印尼政府将颁布法规，要求印尼第一至五港务公司将货柜处理费（CHC）由现时每空箱93美元下调至62美元或以下，减轻进出口商的运输成本负担以吸引货源。印尼运输部长拉加萨期望，减费能迫使外国船公司同步降低码头处理费（THC），若船公司柜绝调整费用，当局会对有关公司作出制裁，甚至撤回它们的经营牌照。     

陈中朝到七六所检查指导工作

3月24日,中船重工集团公司办公厅副主任陈中朝、文档信息处副处长舒瑛在西船公司华雷实业公司总经理魏立琦和西船公司安全保     

抓住机遇，努力打造国内最大疏浚船建造基地

针对目前疏浚船需求越来越多的情况,作者对国内外疏浚船市场及国内疏浚船制造能力进行分析,指出文船公司制造疏浚船在国内的领先地位,提出文船公司将打造成为国内最大疏浚船基地的目标。     

基于再分析数据的印尼西加里曼丹海域风速研究

基于西加里曼丹近岸码头项目工程获取的OWI再分析资料,对ECMWF细网格10 m风场产品在印尼西加里曼丹海域的再分析结果进行了对比分析。ECMWF细网格10 m风场产品与OWI风场再分析结果对比表明:目标点ECMWF再分析数据总体分布与OWI再分析数据量级相近,但极值相异,ECMWF数据更能描述实际季节变化情况。基于此,利用ECMWF产品对印尼西加里曼丹海域整体风况进行了评价,为海域内未来的勘察设计工作提供整体的判断依据。     

2012年外国在华验船公司年会在沪顺利召开

日前,交通运输部海事局在上海组织召开了2012年外国在华验船公司年会。中国海事局和21家外国在华验船公司驻总部代表约80人参加了会议。会议上,5家外国在华验船公司代表分别报告了一年来各自的船舶检验业务开展情况;4家外国在华验船公司代表就即将生效的国际新规则、新规范进行了技术交流。全体与会代表交流的议题包括：目前航运市场低迷,如何支持帮助造船厂、航运企业度过难关;如何进一步提高检验质量,共同打遣中国制造品牌;如何保护验船师的权益,主动积极作为;以及如何加强对辅助机构如救生筏检修站认可与监管。交通运输部海事局常务副局长陈爱平就注册验船师考试、验船师劳动权益保护、救生筏检修站的资质认可和管理等问题做了解答,并就加强对验船公司的监督管理、不断提升船舶检验质量,以及验船公司如何积极配合主管机关,帮扶造船企业共渡难关等方面提出了要求。     

集装箱码头配积载技巧

<正>1集装箱码头配积载概述作为集装箱船舶装卸作业过程的重要环节之一,集装箱码头配积载既要满足船舶稳性、船体强度等方面的要求,又要满足码头生产组织方面的要求,是船公司与集装箱码头之间围绕多重因素展开博弈和权衡利弊的过程。船公司主要考虑的是船体强度、船舶稳性、装载能力等,其中,在装载能力方     

海运精矿粉及含水矿产品运输安全的几点建议

从2010年10月下旬到12月上旬,我国从菲律宾、印尼进口红土镍矿的船舶连续在巴士海峡和台湾海域发生了5起船翻人亡的重大事故,这给船公司和进口国港口国监督机构提出了一个不能回避的问题。作为进口红土镍矿粉的港口国,我国颁布的相关规定     

中国船东协会举办多船旗公司审核座谈会

日前,中国海事局发出紧急通知:巴拿马海事局将原委托中国海事局对挂巴拿马旗船公司审核并签发”符合证明”的笼统权改为个案授权,要求挂巴拿马旗船公司向巴拿马海事当局单独递交申请。对此,海事局通过中国船动协会提请各有关船公司注意,如需继续由中国海事局安排审核发证,请尽快向巴拿马海事局提出申请,中国海事局将在接到巴拿马海事当局的委托后再安排审核发证。     

国家计委批准研制柴油机制造集成系统

由国家计委下达的国家重点企业技术开发项目“柴油机制造集成系统(CADIS-I)”,目前已列入上海沪东造船厂的“八五”规划。该项目分别由设计信息管理系统、产品设计系统、产品制造系统、生产管理系统、建     

谈船公司岸基值班室的功能及专业化建设

为满足ISM规则要求，船公司建立岸基值班室，其主要目的是为规范船舶安全事故的应急管理和应急响应程序，提高处置生产安全事故能力，快速、有序、高效实施应急救援工作，最大限度地降低事故危害，有效避免或减少人员伤亡和财产损失，保证生产安全。文章阐述船公司岸基值班室的功能和专业化建设的观点和看法，供参考。     

印尼工程承包的风险分析

随着国家一带一路政策的推进,我国在印尼的工程承包项目越来越多,但因受到经验的限制,不少企业在工程承包过程中遇到了诸多障碍,遭受到了很多不必要的损失。本文作者根据多年的印尼工作经验,结合工程承包项目的特点,通过对印尼市场考察及项目实施,从印尼政权更替、政府行政效率、征地、印尼劳工政策、工作签办理、汇率及币种核算、腐败、排华等方面剖析,对印尼承包工程风险与挑战做出分析,为中国在印尼投资及工程承包提供参考。     

可称重式散货装箱平台设计与应用

为优化散货装箱工艺流程,满足装箱重量实时控制的要求,设计并制造一种新型可称重式散货装箱平台。该平台主要由动平台、静平台、液压执行机构和称重控制系统等4部分组成,具有制造成本低廉、作业效率高及装箱重量实时可控等特点,适用于在固定场地不同散杂货物大批量装箱作业。应用结果表明:该平台能够高效完成装箱作业,精准控制装箱重量,满足港口生产要求。     

浅谈船公司证明

在集装箱运输实践中，集装箱船公司常应托运人要求出具给收货人（或通知人)有关货物运输及船公司自身情况的证明，这就是我们通常所说的船公司证明。在国际贸易往来中．有些进口商会从自身的利益或政治因素考虑．在订立合同或开信用证时，要求出口商针对第三方即承运的船公司作出一些承诺．使货物顺利交付到其手里，出口商转而要求船公司出具这些文件，用以证明已满足进口商的要求。     

朱振生到七六所检查指导工作

5月29日，中船重工集团公司党组成员、纪检组长朱振生，党组纪检组、监察部主任刘虎林一行，在西船公司、华雷集团有关领导的陪同下到七六所检查指导工作。     

船舶舱室设计及审图要点

从船公司实际使用的角度出发,根据多个项目造船的经验,对船舶上层建筑设计及审图中应注意的问题进行总结,期望为船公司新造船审图和实际监造提供参考建议,最终可以实现船公司审图模式的标准化。     

悬链斗卸船机在印尼电厂煤炭进口码头工程中的应用

介绍印尼西苏电厂煤炭进口码头装卸工艺和输送系统的设计,分析悬链斗卸船机在印尼电厂煤炭进口码头工程中的应用.     

中海海员对外技术服务有限公司

中海海员对外技术服务有限公司是在原中国海员对外技术服务公司基础上组建的。公司的主要业务是：向国内、外船公司提供海员、海务、港口技术服务和其他工程、生产技术人员及服务人员；向国外提供各类劳务人员及工程承包项目。     

中国港湾积极践行“五商中交”战略 签约印尼EPC合同

<正>日前,中国港湾与印尼合作方PT.EQUATOR SUMBER ENERGY公司在北京签署了印尼DBK-MRC煤炭开发及运输通道基础设施项目的框架协议、股份购买协议、股东协议及项目的EPC合同,合同额近9亿美元,工期42个月,特许经营期为40年。该项目位于印尼中加里曼丹岛,项目旨在通过建设165公里长的道桥及对应的出运、转运码头,打通煤矿的运输通道,工程建成后由项目公司以部分自营和分包的方式,实现煤炭的开采、运输和销售,并获取投资回报。该项目各项协议的签署,是中国港湾积极发挥海外业务平台作用,推动"五商中交"战     

稳中求进 巨浪翻腾唯智者胜——记广州文冲船厂有限责任公司

前言:广州文冲船厂有限责任公司始建于1955年,是中国船舶工业集团公司大型造船企业,2001年改制成为股份制企业,100%为国有资产。厂区占地面积70万平方米,现有职工1971人。现主要从事集装箱船、挖泥船等船舶制造。专注优势船型,用成绩说话2011年,文船公司完成造船14艘44万综合吨,出口11艘。工业总产值408106万元,主营业务收入约39.3亿元,实现利润总额约3.6亿元,工业增加值约7.5亿元。文船公司的主营船型为集装箱船和挖泥船。在集装箱船方面,从1994年的700TEU集装箱船到2011年的3400TEU集装箱船。     

委托经营公司船员管理存在的问题与对策

我国全面进入市场经济运作以后,大批股份制或个体联户船舶迅速发展,船公司管理旧模式已被打破,新的正在探索过程之中,还未成熟定型。在这管理模式转换过程中,委托经营船公司应运而生,由于其管理的放松和不规范,造成了大量人为因素海上事故。委托经营船公司即受个体联户（或股份制）船舶所有人委托管理其船舶行政事务、按一定费率收取船舶管理费、其船舶经营仍由船舶所有人负责的船公司。台州现有船公司42家,其中委托经营船公司有37家,占总数的88％。因此提升委托经营船公司船员管理水平,对减少人为因素造成的事故具有重要的作用。