“一带一路”倡议下厦门港集装箱国际中转业务拓展研究

港口竞争的加剧以及港口自身的发展需要使得厦门港必须找寻新的发展方向,国际中转业务将成为厦门港提高港口吞吐量的新的增长点。近几年厦门港集装箱国际中转业务增长缓慢,主要有国际中转业务复杂,航运联盟导致的航线整合及厦门港开展国际拼箱业务较晚等客观原因。而"一带一路"倡议的提出将为厦门港发展集装箱国际中转业务带来新的发展机遇。针对厦门港国际中转业务存在的问题并结合"一带一路"倡议,厦门港可采取加强与大型班轮公司合作,吸引其开辟在厦门港的新航线;优化顶层设计,使国际中转集拼业务常态化;加速发展"国际中转,散进集出"新业务;开拓国际交流合作,积极举办港口推介会等策略加速发展厦门港集装箱国际中转业务。     

上海港跑出国际集拼“加速度”

<正>上海国际中转集拼业务的推进，有望从“量”到“质”，提升港口综合竞争力，推动港口发展新业态。近日,由上港集团主办、上港物流承办的上海港国际集拼中心业务推介会顺利召开。会上,上港物流分别与多家国际货运代理公司签订了“上海港国际集拼中心战略合作框架协议”,携手打造上海国内大循环中心节点和国内国际双循环战略链接。     

优化服务 强化管理 勇当海西大港建设的中流砥柱——厦港国际(HK-03378)简介

<正>一、公司上市回顾厦门国际港务股份有限公司"(厦港国际"或"集团")是在原厦门港务集团有限公司资产重组的基础上,于2005年3月整体改制变更而成的大型港口企业,2005年6月,厦港国际实行增资扩股,引进厦门国际航空港集团有限公司等4家新股东。     

自由贸易港（区）国际中转集拼业务相关法律问题（下）

<正>近年来,我国积极发展国际中转集拼业务,但在通过推动国际中转集拼业务以促进港口竞争力的提升和自由贸易港（区）发展方面仍存在制约瓶颈（上接2024年第1期P60）2.赔偿责任货物在港口装卸、理货过程中很容易发生灭失或损坏,此时港口经营人可能会面对货方的索赔或者承运人的追偿。然而,现行法律并未明确港口经营人的法律地位,理论界和审判实务中就港口经营人承担何种赔偿责任以及在多大限度内承担赔偿责任的争论从未休止。在《海商法》修订进程中,     

发展,为厦门港插上翔飞世界的翅膀——写在厦门国际港务股份有限公司在香港成功上市之后

厦门国际港务股份有限公司2005年12月19日在香港成功上市，这是我国大陆第一家在香港资本市场融资的港口概念企业。     

自由贸易港（区）国际中转集拼业务相关法律问题（上）

<正>港口经营人与各相关方对港口作业合同项下各主体法律地位的识别存在较大分歧,保税仓储企业与各相关方对保税仓储合同项下合同效力和仓储物拍卖、变卖等法律问题的认知存在较大差异,由此导致的法律纠纷频发,成为制约国际中转集拼业务发展和国际航运服务能级提升的瓶颈     

加强厦门湾各港口间合作促进区域性经济繁荣

改革开放以来,尤其是90年代后期,厦门湾两岸港口事业发生了翻天覆地的变化,在不到10年时间内,厦门湾新增建有海沧国际货柜、漳州港招银港区和后石电厂港区,加上原有实力雄厚的厦门港,如今厦门湾已形成港口投资多元化、管理机制灵活、普遍繁荣的现代化港口群体,有力推动了厦门湾区域性经济的发展.但在港口快速发展中,由于厦门湾南北两岸行政区域不同,各港口经营者出自不同的利益和竞争的需要,存在港口之间自我封闭及排他性的现象,这种现象严重影响了厦门湾港口群体综合实力的提升和港口经济效益的大幅提高.     

本期要闻

中远与香港企业拟合营集装箱堆场 香港太平洋港口的全资附属公司惠鸿企业有限公司不久前与厦门中远国际集装箱储运有限公司及厦门杏鹤集装箱有限公司签订意向书,决定携手发展及经营位于福建省厦门的集装箱堆场-厦门太平洋货柜储运有限公司。 该新的集装箱堆场与太平洋港口的象屿码头毗邻,是锡屿仓储加工区项目的其中一部分。其面积为3.8万平方米,集装     

港口要闻

<正>福建省领导对厦门港口寄於厚望1月19日上午,福建省代省长黄小晶在参加省十届人大三次会议厦门代表团审议时表示,他非常赞成厦门必须用好港口,厦门只有在港口经济、港口城市、滨海旅游、海洋交通运输等方面有大的发展,才能带动厦门整个经济社会的发展。作为主枢纽港厦门责无旁贷,作为和内地连接的窗口,厦门无论是建成亚洲营运中心还是国际中转港口,都当之无愧。省政府近期要专门听取一次关于厦门湾的汇报,交通部的领导过段时间也将来福建,重点也是厦门港。厦门在港口方面要起先导作用,包括港区联动,只     

人才战略--企业致胜法宝

入世将给港口带来新的发展机遇,必然促进港口货物吞吐量的增长,同时,也带来了更加激烈的竞争.随着我国国际海上运输、海运辅助服务、港口服务等领域将进一步开放,港口企业也面临着更大的竞争压力.从厦门港来说,一方面,厦门与高雄、泉州等周边港口的竞争会更激烈,尤其是与泉州,两港地域相近、腹地相同、功能相似.另一方面,由于厦门港对外资开放较早,外资所占份额比其它兄弟港口稍大,外商会凭着其成熟的管理经验、先进的技术装备和优质的服务水平,来加大市场份额并与中资企业展开竞争.厦门港务集团作为厦门港的骨干企业(也是国有企业)将面临着更大的竞争压力.     

中国港口企业绩效管理信息化现状调研概述

<正>为了让中国港口码头企业更好地了解本行业绩效管理信息化现状,道锐思发起了"2008年中国港口码头绩效管理信息化现状调研"活动,调研对象涵盖中国目前环渤海、长三角、东南沿海、珠三角、西南沿海五大港口群及长江流域的港口集     

港口要闻

<正>市长现场办公全力推进厦门港口建设 7月19日上午,厦门市市长张昌平在嵩屿、海沧两港区现场办公时提出:"港口是厦门发展赖以生存的生命线,尤其是嵩屿、海沧港区的建设,是厦门今后10年发展的主引擎,是确定我市海峡西岸经济区重要中心城市地位的保证"。"要全力推进厦门港口建设,把厦门港建设成为年吞吐量1000万标箱的国际     

温州港口形成“三江互动”发展格局瑞安港、鳌江港成为温州港的卫星港

1月19日上午，福建省代省长黄小晶在参加省十届人大三次会议厦门代表团审议时表示，他非常赞成厦门必须用好港口，厦门只有在港口经济、港口城市、滨海旅游、海洋交通运输等方面有大的发展，才能带动厦门整个经济社会的发展。作为主枢纽港厦门责无旁贷，作为和内地连接的窗口，厦门无论是建成亚洲营运中心还是国际中转港口，都当之无愧。省政府近期要专门听取一次关于厦门湾的汇报，     

潮满九江春——上半年全国主要港口运行综述

今年上半年,全国各港口企业认真贯彻中央关于经济工作的各项部署,以港口体制改革为契机,抓住上半年国民经济运行良好的发展机遇,港口生产取得了较好的业绩。最新统计资料显示:主要港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、国际集     

八项“利好” 助航运企业“过冬”

<正> 这是本期主题组稿过程中的"不速之客"。1月中旬,厦门海事局经过积极调研,主动走进港口航运企业,用行动参与了本次对话——为支持港口航运企业抵御国际金融危机,尽可能地减轻其对航运经济带来的不利影响,厦门海事局出台八项"利好"措施,帮助辖区港口航运企业渡过难关。一、支持厦门港港口一体化,对厦门港内航行船舶实行更加便利的签证措施,对客船实行最长可1个月、对客船以外船舶实行最长可3个月的定期签证,提高船舶营运效率。二、实施证书、证件办理急事急办、特事特办,保证船     

关于港口合作的若干思考

<正>最近几年,港口合作、港口资源整合、港口企业兼并或资产嫁接成为港口发展的热点和亮点,已经出现了宁波-舟山港、厦门湾港口、广西沿海三港等合并重组的港口整合模式,出现了上海国际港务集团参与武汉港集团整体改制并控股的企     

加快转型升级 厦门港步入发展新阶段——专访厦门港口管理局党组书记、局长吴顺彬

厦门又称鹭岛,顾名思义,白鹭栖息之岛,美不胜收。3月底,中国港口杂志社一行4人来到厦门,前往厦门港口管理局、厦门港务控股集团有限公司拜访。近几年,厦门先后迎来"东南国际航运中心"、厦门漳州港口资源整合,福建自贸区获批等诸多发展良机,然而机遇当前,如何发展,如何转型,更是厦门港绕不过的问题。因此,杂志社此次来厦门实不为美景,却为解惑。2015年,中国港口进入全面深化改革之年,正式迈出"新常态"发展步伐。未来很长一段时期内港口行业将进入平稳发展阶段,甚至是微利时代,如何适应;船舶大型化和联盟化趋势明显,资源环境压力进一步加大,如何应对;借助自身优势,港口是走智能化、标准化道路,还是资源整合、合力发展,如何转型升级?实际上,自厦门设立东南国际航运中心开始,厦门港就已经迈出了转型升级的步伐。而2015年,"创新、活力、法治、绿色的美丽新港口"定位的提出。     

厦门港口发展分析研究

为了推动海峡西岸经济区建设和海峡两岸经贸发展,促进厦门港口业的进一步发展.通过定性和定量的方法,分析和研究了厦门港口条件和基础设施、港口结构及其港区分布情况、港口体制改革和港口的整合、港口的功能定位、主要的经济腹地、港口总吞吐量和集装箱吞吐量及其增幅状况,针对厦门港发展存在的问题,提出实行自由港政策、实现港区整合、改善集疏运、开发港口腹地、加强技术创新、深化港口管理体制改革,以及实现港城一体化发展的对策建议.     

在应对挑战中保持企业平稳较快发展

在遭受百年不遇国际金融危机的特殊时期，国际国内客观发展环境发生了重大变化，外贸出口增速减缓、航运市场萎缩、周边港口崛起、港内市场竞争日趋激烈，面对国内外重重压力，厦门港务控股集团（以下简称集团）要保持经济平稳较快发展和维护企业稳定，最根本的就是在应对挑战中保持企业平稳较快发展。     

试论河北港口集团加强和改进企业新闻宣传工作

<正>河北港口集团是集港口建设、开发,国有资产运营、管理以及投融资功能于一身的综合性企业集团。是当今世界最大的干散货港口运输企业。拥有全资和控股、参股投资企业32家,业务涉及港口经营、港口物流、港机制造、港口建设、港口服务、港口地产、资本运营和资源开发等多个领域。