广东珠海将打造游艇世界制造工厂

由华南理工大学编制的《珠海市游艇产业规划》6日通过了专家评审。该规划指出,争取用五年或更长一点的时间,把珠海市游艇工业基地打造成为华南地区最大的游艇制造和配套件生产基地,构造游艇世界制造工厂。     

港口规划的专项规划主要有哪些类型？

为使港口规划更具科学性和指导性，在编制和修订、调整港口布局规划和港口总体规划时，应当根据需要编制相关的专项规划。专项规划是港口布局规划和港口总体规划的组成部分。     

港口规划——天津港总体规划编制完成打造“一港九区”布局

最近，记者从有关部门获悉，由市交通运输和港口管理局与交通运输部规划研究院共同编制的天津港2010年至2030年总体规划日前完成。根据该规划，天津港今后将着力打造“一港九区”布局，加快建设北方国际航运中心。     

关于港区详细规划问题的看法

最近,交通部下发了《港口规划管理规定》(征求意见稿),征求地方有关部门意见。征求意见稿首次明确提出了编制港区详细规划的要求,并对详细规划的主要内容、编制主体等作出了原则规定。港区详细规划是我国港口规划体系中的新生事物,还少有实践。结合实际工作的体会,我就港区详细     

《宝山内河港区规划》评审通过

据上海市人民政府网报道，由宝山区建设和交通委员会、上海海事大学共同编制的《宝山内河港区规划》日前已通过专家评审。该规划对宝山区近期2010年及远期2020年内河港区进行了合理、科学的规划，明确了港口的选址、分印、性质、规模、功能等方面的发展方向和目标。     

西江经济带规划成型两广诉求各不同

经过一年多的精心编制,《广西西江经济带发展总体规划》(下称《规划》)近日终于通过专家评审。该规划将西江经济带定位为仅次于长江、贯穿中国沿海地区和内陆地区的沿江第二条国土空间开发主轴。"‘十一五’期间我们广西的重点是北部湾经济     

港口总体规划下港区控规的指标实现

《港口法》实施后,各港口所在地的港口主管部门需要编制港区控制性详细规划来指导港区建设。但在控制性详细规划中确定哪些控制指标,是一个尚待解决的问题。本文借鉴城市控制性详细规划提出控制指标的思路,结合港口专业特点,提出了港区控制性详细规划应提出的控制指标,对港区控制性详细规划的编制具有参考意义。     

浅谈万江区新村产业园排水规划方案

万江新村产业园位于万江西侧,环城路和广深高速之间,根据汾溪片区控制性规划,将对该区域进行开发,为避免片区地开发建设后发生内涝灾害,提前编制新村产业排水规划方案,做到未雨绸缪,是十分必要的。本文通过对万江区新村产业园排水规划方案的制定以及有效实施进行着重的探讨,以便相关人士参考借鉴。     

赣州港预留港区详细规划编制必要性探析

赣州港根据航道条件在五大港区基础上预留会昌、崇义、上犹、石城、安远、寻乌、全南七个港区,本文对预留港区详细规划编制的必要性进行了具体分析,并对规划编制提出了建议。     

港区控制性详细规划编制

结合宁波-舟山港金塘港区规划编制的实践提出具体编制原则、办法和格式。     

江苏省沿海沿江各港规划基本完成

笔者从江苏省交通部门获悉，泰州港和扬州港的总体规划近日分别通过了专家评审。加上此前已公布实施的连云港、南通、镇江等一批港口规划，江苏沿海、沿江各港口的规划编制已基本完成，内河各港的规划编制正在启动中，全省的港口规划体系进一步丰富和完善。     

新时期如何编制地区性综合运输体系规划

<正>发展现代交通运输业的内在要求和必由之路是加快转变发展方式,促进转变发展方式的重要措施是推进综合运输体系建设,而推进综合运输体系建设的前提和基础是编制好综合运输体系规划。目前,国家尚未出台相关编制办法或编制指南,规划编制工作无据可依,某些成果没有很好体现综合运输体系规划应具有的地位和功能,不利于推进综合运输体系建设和发挥支撑经济社会发     

新时代水运五年发展规划编制的理念与方法*

水运五年发展规划是政府依据国民经济和社会发展五年规划编制,指导和组织水运建设和发展的纲领性文件,对促进行业发展具有重要作用。在梳理中国水运发展规划编制历史的基础上,总结五年规划性质、重心、视角等方面的转变,研判新发展理念、“双循环”新发展格局、国家综合立体交通网构建等对水运行业的影响和要求,指出新时代水运发展规划制定的理念与方法,并应用于交通运输部水运“十四五”发展规划,为制定行业五年发展规划提供建议。     

江西泰和县投资1.2亿元打造两座千t级码头

<正>本刊从江西吉安港获悉,江西吉安港泰和港区沿溪渡作业区控制性详细规划编制已完成。下一步将工可评审、项目立项,预计2015年年内可开工建设。该项目建设前期准备工作于2010年8月启动,目前已完成了沿溪货运码头通航安全论证报告、通航论证报告、港口岸线使用合理性分析评估报告编制、吉安港泰和港     

对综合交通规划中融入实施风险评估的思考

新时期对综合交通规划的实施性或可操作性的要求越来越高,尤其是特大城市综合交通规划涵盖的内容越来越广,已远远超出了传统交通规划的范畴。以广州市综合交通规划为例,在全面分析方案实施过程中面临的不确定性的基础上,将综合交通规划编制内容划分为设施建设、运营管理和城市规划等3个方面,并且,利用综合交通规划模型准确预测和把握各类不可控因素对交通规划方案实施的影响程度。广州的实践表明,方案编制阶段融入风险评估有利于提高交通规划的可实施性和政府科学合理分配资源,增强方案实施效果。     

港口的未来需要做好战略决策储备

我国即将进入“十二五”发展时期，从中央到地方都已未雨绸缪地在筹划“十二五规划”。按照惯例，每个五年规划的编制都要进行前期的调查、研究和论证，形成思路和基本框架。对于我们而言，要编制好中国港口的“十二五规划”，同样要做好前期的这些战略决策储备。     

加强规划推进珠江水运和谐发展

当前国家正在进行流域综合规划修订编制,珠江水运规划作为珠江流域综合规划的一个重要组成部分也进入新一轮规划期。在全国水运工作会议对内河水运作出战略部署、     

港口规划融入“多规合一”的探索与实践

在海南省"多规合一"背景下,海南省交通运输厅以八所港为试点,开展港口规划融入"多规合一"的探索工作,提出了港口规划融入"多规合一"的编制框架、规划重点,并从战略、空间、落实三个层面给出了港口、产业、城市"多规合一"的建议。本文总结了主要研究成果,为港口规划融入"多规合一"的编制提供借鉴。     

刚性与弹性相结合的沿海港口总体规划编制思路研究

在经济社会快速发展、产业结构不断调整的大背景下，港口总体规划编制、实施和管理过程中对弹性的诉求日益增多，亟需界定港口总体规划的刚性和弹性内容，研究面向实施、管理、“刚弹结合”的规划思路。首先分析港口总体规划“刚弹失调”问题产生原因，立足于港口总体规划编制和管理体系现状，对规划涉及的指标进行分类，在此基础上明确港口总体规划的刚性和弹性内容，并以宁波舟山港总规为例进一步探索“刚弹结合”的规划编制思路，以期对相关规划有所启示。     

湘江流域科学发展总体规划获批

<正>据报道,由湖南省发改委牵头组织编制的《湘江流域科学发展总体规划》获湖南省政府批复,这也是全国第一个以流域为背景编制的科学发展规划。《规划》规划期限为2011²020年,从流域空间格局优化与主体功能区布局、水资源管理和防灾减灾体系等方面进行了总体规划。