船海专业产学研结合培养专业硕士研究生的机制探索

结合武汉理工大学船舶与海洋工程专业全日制硕士专业学位研究生的培养实际,分析专业硕士培养存在的问题,提出从课程设置、基地建设、联合导师选拔、评价体系和就业跟踪体系建立等多方面人手,建立合理的产学研结合培养专业硕士研究生的机制。     

我国研究生教育体制改革探析

随着中国硕士研究生教育的大规模发展和专业学位硕士研究生教育的出现，硕士研究生应该分类型培养，培养模式应趋于多样化。但由于研究生教育观念、培养成本、办学条件限制等原因，高校对两种不同类型硕士研究生的培养模式的边界并不清晰，导致在培养目标、质量观、课程、培养模式上的混同，影响了两种硕士研究生的培养质量。     

基于产学研合作的全日制专业学位研究生培养与实践

结合大连理工大学船舶工程学院全日制专业学位研究生培养方案改革与实践,对专业学位研究生培养模式进行探讨与分析,提出目前各个培养环节存在的问题和相应的对策.     

美国硕士研究生培养探析

概述美国硕士研究生教育的发展历史及主要特点,指出我国的研究生教育与美国有许多相似之处,应借鉴美国在研究生培养方面的经验,分析了我国硕士研究生培养应主要重视的几个方面。     

全日制教育硕士实践教学质量的保障与提升

在分析全日制教育硕士实践教学存在的问题的基础上,从加强优秀生源选拔、强化实践教学、实行双导师制、加强实践教学的质量监控等方面,提出保障全日制教育硕士实践教学质量的对策。     

硕士研究生政治信仰困惑的成因及化解对策

政治信仰是硕士研究生立德成才的根本,强化硕士研究生的政治信仰教育,坚定其政治信仰,具有重大而深远的战略意义。分析当前部分硕士研究生政治信仰困惑的深层原因,并提出强化师资队伍与马克思主义理论骨干队伍建设,深化研究生自我教育等破解对策。     

世界海事大学硕士研究生教育体制

阐述世界海事大学硕士研究生教育体制的特点,详细介绍其课程体系和学分体系及各具特色而又彼此关联的专业设置,并从实习和师资两个方面探讨世界海事大学硕士教育的培养模式,并进一步提出国内海事院校海事相关专业的硕士研究生教育面向"国际化"的努力方向。     

工科硕士研究生教育漫谈

通过对硕士研究生教育持续规模扩招,教育投入不能同步扩大,带来的研究生教育质量下滑现象的分析,讨论了在现有情况下,通过对导师队伍建设以提高其学术水平,培养研究生的自信心,从而达到使培养出的研究生综合有所提高。     

大连海事大学第一批硕士博士研究生教育回顾

回顾大连海事大学建院早期的研究生教育的起步与发展情况及第一个博士授权点的创建历程，肯定并高度评价第一批硕士博士研究生教育取得的显著成绩。     

硕士研究生学位论文质量的模糊评估系统研究

硕士研究生学位论文质量反映了研究生学术水平。在我国现行的研究生学位论文评价体系中,主要采取论文评阅和答辩决议的方式,这种定性评价的方法存在着指标的模糊性。应用模糊数学的相关理论,结合学位论文质量评价指标体系,设计出了硕士研究生学位论文质量计算机模糊评估系统。     

扩招背景下工科院校硕士研究生培养质量提升策略——以大连海事大学环境科学与工程学院为例

基于大连海事大学环境科学与工程学院2018—2022年硕士研究生生源相关数据，分析学院各专业硕士生招生情况、优质生源比重和生源结构特征，归纳分析研究生扩招带来的问题，结合学院硕士研究生培养改革实践，提出扩招背景下工科院校硕士研究生培养质量提升策略。     

武汉理工大学能源与动力工程学院

武汉理工大学能源与动力工程学院现有动力工程系、船舶机械运用工程系、轮机工程系、热能工程系等4个系以及系统仿真与控制和智能运输系统等2个研究中心。学院现有教授12人、博士生导师7人、副教授(含高级实验师)38人,其中国家级专家1人、国务院学位委员会学科评议组成员1人、省部级专家1人和享受政府特殊津贴6人,聘有中国科学院和工程院院士4人。在读全日制本科生1580人、硕士研究生150人、博士研究生53人和工程硕士研究生150人。学院有轮机工程、热能与动力工程、油气储运工程等3个本科专业,轮机工程、载运工具运用工程、动力机械及工程、…     

船舶与海洋工程硕士研究生教育质量保证体系研究

针对工程硕士培养的特点,以武汉理工大学船舶与海洋工程硕士研究生培养为模版,介绍教育质量保证体系的主要研究内容和取得的成果.在确保教学质量而又不影响工作的前提下,合理制定和实施工程硕士的培养方案和教学计划,建立、完善船舶与海洋工程领域工程硕士研究生培养质量管理体系.     

我国研究生教育投资体制的现状与改革

研究生教育投资体制作为研究生教育经费筹措和资源配置的一种制度性安排，对研究生教育的发展起着关键性作用。在介绍我国研究生教育投资体制的历史演变过程的基础上，对我国现行研究生教育投资体制的现状作了全面分析和评价，并提出了进一步完善我国研究生教育投资体制的建议。     

海事女工匠 绘制最美内河水运蓝图——记嘉兴市地方海事局 金晓萍

正金晓萍——嘉兴市地方海事局的"第一位全日制硕士研究生",凭着对事业的执着追求在平凡的岗位创造无愧于时代的港航人生。她,是嘉兴内河水运的活字典,嘉兴境内的航道图已深深刻在她脑中,只要一说出主干线航道的名称,她立刻就能答出航道现状等级、规划等级、船舶通行能力、涉及的县市区、航道里程数等等一大串数据。她,负责大大小小十几个水运工程项目的前期工作,     

上海海事学MEM项目

正项目概况工程管理硕士(Master of Engineering Management,MEM)是2010年国家新设置的一种专业学位,是为提高工程管理人才培养质量而设置的。2011年,上海海事大学成为全国首批工程管理硕士(MEM)授予高校,也是浦东新区唯一的高校。2017年,上海海事大学成为全国首批国际项目经理(IPMP)人才培养基地。上海海事大学工程管理硕士(MEM)集聚全校优质资源,发挥上海海事大学行业特色优     

我国研究生教育跨越式发展的实现

分析了中国研究生教育规模扩大的动因,论述了要真正实现我国研究生教育的跨越式发展还需要不断提升其教育质量,提出在研究生培养过程中,应以科学的质量观为指导,从学者、学科、学术、学风等四个方面着手加强管理与建设,努力提高其教育质量,进而实现我国研究生教育的跨越式发展。     

现代实践教学在专业学位研究生课程中的应用

总结了传统研究生课程教学的特点和现代实践教学内涵,分析教材编制、课程新体系的建立、教学手段和教学评价模式等在现代实践教学在专业学位研究生课程中的应用,以船舶与海洋工程专业的“船舶制造工艺力学”课程为例,介绍现代实践教学的应用.     

论研究生创新能力的培养

研究生教育是我国教育体系中最高层次的教育。同时,研究生创新能力培养对于落实科学发展观,对于提高研究生教育水平,具有重要的意义。本文还重点探讨了研究生创新能力培养途径,认为加强学科建设,加强导师队伍建设,营造良好的学术氛围是提高和培养研究生创新能力的关键。最后,还对如何界定研究生创新成果进行了研究。     

浅析研究生教育收费--基于人力资本投资理论及成本分担理论

在市场经济体制下，研究生教育是非义务教育，是“准公共产品”；研究生本人是研究生教育的主要受益者之一，相对于本科教育，研究生教育的预期收益较短较高，研究生及其家庭对教育成本分担具有一定的心理准备和心理承受能力；进行全面的研究生教育收费制度改革，是从根本上转变现有的研究生教育培养模式，使中国的研究生教育健康良性地发展，使研究生教育更加符合固有的教育规律和构建我国高层次人才培养的平台，是一项非常复杂的系统工程。