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相似文献
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1.
结合武汉理工大学船舶与海洋工程专业全日制硕士专业学位研究生的培养实际,分析专业硕士培养存在的问题,提出从课程设置、基地建设、联合导师选拔、评价体系和就业跟踪体系建立等多方面人手,建立合理的产学研结合培养专业硕士研究生的机制。  相似文献   

2.
我国研究生教育体制改革探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着中国硕士研究生教育的大规模发展和专业学位硕士研究生教育的出现,硕士研究生应该分类型培养,培养模式应趋于多样化。但由于研究生教育观念、培养成本、办学条件限制等原因,高校对两种不同类型硕士研究生的培养模式的边界并不清晰,导致在培养目标、质量观、课程、培养模式上的混同,影响了两种硕士研究生的培养质量。  相似文献   

3.
在对我国发展全日制专业学位硕士研究生的动因进行分析的基础上,探讨现阶段全日制专业学位硕士研究生教育存在的不足,提出完善我国全日制专业学位研究生教育机制的相应对策。  相似文献   

4.
总结了传统研究生课程教学的特点和现代实践教学内涵,分析教材编制、课程新体系的建立、教学手段和教学评价模式等在现代实践教学在专业学位研究生课程中的应用,以船舶与海洋工程专业的“船舶制造工艺力学”课程为例,介绍现代实践教学的应用.  相似文献   

5.
上海海运学院交通运输学院作为全回最早创立交通运输工程类专业及第一批硕士点院校之一,积累了半个多世纪的办学经验,1998年经国务院学位委员会批准定为工程硕士专业学位培养单位。本专业学位面向全国,培养交通运输工程领域务实型的高层次工程技术管理专业人才。主要培养方向有交通运输规划与管理、物流工程与管理、文通信  相似文献   

6.
美国硕士研究生培养探析   总被引:4,自引:0,他引:4  
概述美国硕士研究生教育的发展历史及主要特点,指出我国的研究生教育与美国有许多相似之处,应借鉴美国在研究生培养方面的经验,分析了我国硕士研究生培养应主要重视的几个方面。  相似文献   

7.
为适应未来人才培养的需要,结合涉海类专业硕士的培养要求和特点,提出一种以创新创业项目为导向的研究生培养模式,介绍该模式下创新创业项目的立项、开展和培养体系构建等内容,分析创新创业项目在研究生素质培养中的作用及效果,实现创新创业项目与研究生综合素质提升有机整合,形成一种切实可行的研究生培养模式。  相似文献   

8.
《水道港口》2007,28(6):438-438
本刊从交通部天津水运工程科学研究院获悉,交通部天津水运工程科学研究院与重庆交通大学联合共建学科点及培养研究生合作协议于2007年12月6日在重庆交通大学正式签订。此次交通部天津水运工程科学研究院与重庆交通大学的合作,拟在学科建设、科研、生产和人才培养方面建立稳定的合作关系。  相似文献   

9.
从舰船科研单位培养研究生工作的实际出发,分析了科研单位研究生教育工作的特点,介绍了中国舰船研究院研究生教育突出特色的探索与实践.  相似文献   

10.
从导师、研究生、培养过程等方面对影响研究生培养质量的主要因素进行分析,并提出提高研究生培养质量的对策。  相似文献   

11.
贾云新 《水运管理》2008,30(2):25-27
为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。  相似文献   

12.
近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?  相似文献   

13.
文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.  相似文献   

14.
换填法垫层厚度的优化设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。  相似文献   

15.
Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成,通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速,见图1。  相似文献   

16.
《中国修船》2017,(6):32-36
文章介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状,阐述了尾气产生机理,对刺网渔船尾气排放进行实船检测,并对测量数据进行了分析对比,提出了下一步改进的对策及建议。  相似文献   

17.
虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.  相似文献   

18.
通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。  相似文献   

19.
介绍在波浪资料缺乏的情况下,利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。  相似文献   

20.
为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。  相似文献   

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