对港口生产调度过程进行CE重构的探讨

从港口生产的角度，对并行工程的概念进行了重新定义，将并行工程的思想，理论和方法应用于港口生产调度组织过程的重构，以提高港口生产调度过程的绩效，研究表明，体现信息时代特征的并行工程理论具有更为广泛的发展和应用领域。     

港口企业供应链的构建

目前港口企业还没有形成一条完整的供应链，国内外对供应链一般性问题的研究已有很多，主要围绕制造业展开，而对于港口服务型供应链的深入研究尚未发现。供应链理论为港口企业的有效运作提供了理论依据，指引了港口管理的发展方向，把供应链理论应用于服务型的港口企业，这一果题的研究在丰富供应链管理领域方面具有一定的理论意义。     

港口民营化的动因、模式与对策

分析了世界港口民营化发展态势和我国港口民营化的进程，论述了港口民营化的动因及其理论基础，结合国外港口民营化实践，对我国港口民营化运作模式进行了探讨。最后，对我国港H民营化进程中可能遇到的问题与困难进行分析，并提出了具体的对策和建议，以期为促进我国港口民营化发展，提高港口营运效率提供理论与实践指导和参考。     

港口体制改革初探

港口体制改革初探熊伟明随着社会主义市场经济体制的建立和完善，港口体制的改革条件亦趋于成熟。有关人士对港口体制改革的模式和步骤提出了许多见解。笔者通过对现存港口管理体制和经营机制的简要分析，借用市场经济理论，明确了港口体制改革的战略目标。笔者认为，港口...     

把市场营销观念引入港口经营

我国传统上是一个交通落后的国家，自从港口成为一项产业，一直处于卖方市场，企业考虑的仅仅是多装快卸。八九十年代，“城以港兴，港为城用”的理论非常流行，各地大建深水港口。短短十几年间，我国走完了发达国家几百年才走过的道路，无论是港口数量还是设计吞吐能力，...     

钢筋混凝土构件的耐久性生存分析

应用生存分析理论，对钢筋混凝土构件所组成的不完备样本进行耐久性寿命分析。分析结果表明：采用基于生存分析理论的耐久性统计方法，能够客观地评价混凝土结构的耐久寿命，而且该方法简单实用，提高了分析的精度，同时便于结构耐久性评价及预测中推广。     

港口起重机钢丝绳技术综述

阐述了钢丝绳结构发展趋势不同结构钢丝绳的使用性能，对钢丝绳的扭转问题进行了理论分析，并指出应根据起重机的不同用途合理选择钢丝绳。     

区域内集装箱港口合作竞争的博奕分析

介绍了合作竞争理念，并将它引入区域内集装箱港口的竞争中。运用博弈论的方法，从理论的角度分析它们之间合作竞争的可能性，最后结合模型，指出了区域内集装箱港口合作竞争的实现形式。     

长江下游主要港口在“东方大港”中的地位和作用

根据长江三角洲港口及经济总体发展战略，分析了长江下游主要港口的自然条件、发展状况及其主要功能，并根据腹地经济发展规划，应用弹性理论预测其２０００－２０１０年港口吞吐量，最后，笔者还就长江下游主要港口今后的发展战略，及其在未来“东方大港”构成中的地位和作用作了阐述。     

港口工程结构可靠度设计统一标准

简略介绍根据我国港口实际，运用最新结构可靠性理论进行的港口结构的基本变量的数理统计工作，港口结构的可靠度分析工作，以及在以基础上制定的《港口工程结构可靠度设计统一标准》。此标准是修改港工规范必须遵循的准则，它完成了港口结构２设计由依靠经验安全系数定值设计法转变到以概率理论为基础的分项系数表达的极限状态设计法，使港工设计具有明确的、科学的可靠性尺度。     

关于港工混凝土结构耐久性若干问题的讨论

本文分析了现行港工中涉及结构耐久性的几个问题，对结构的耐久性设计和混凝土质量控制进行了讨论，给出了一种概率为基础的耐久性设计方法和以灰色系统理论为基础和混凝土生产质量动态控制方法，所得结论和建议可为港工混凝土结构耐久性设计规范的制订提供一定参考。     

港口叉车内燃机润滑油变质趋势分析

利用铁谱分析技术结合部分理化指标，通过对数台叉车燃机在用润滑油的系统跟踪监测，给出了实际工况下内燃机在用润滑油变质趋势图，据此拟合出了数学模型，并对这种变化趋势的形成作了较为深入的理论探讨。对于严格控制和判断润滑油质量的变化程度以及润滑油的更换期都有着指导意义，同时为开发新型润滑油提供了一种可行的检测方法。     

运用现代物流方法完善港口功能结构调整

港口企业经过各自独立的发展阶段和综合运输发展阶段以后,目前已进入了现代物流发展阶段,运用现代物流理论和技术已成为进一步加快港口前进步伐,促进国民经济快速发展的必然选择。本文结合现代物流的理论和技术,对我国目前的港口结构进行了分析和调整,这对完善港口企业的功能,提升港口现代化水平,适应国际市场发展需求,具有十分重要的意义。     

港口代际划分影响因素

在第4代港口理论研究基础上，从港口代际划分衡量标准的角度出发，提出港口代际划分的影响因素，即港城关联度、市场竞争程度、活动范围、港口功能、管理水平、经营网络规模和可持续发展等，并结合青岛港进行实证分析，认为青岛港目前正处于第3代港口的完善阶段。     

化学植筋锚固技术在港口工程中的应用

通过化学植筋锚固技术的理论分析，结合工程实例提出了化学植筋施工技术的要点，促进该技术在港口工程中应用。     

发展现代大港口 服务温州经济

随着世界新一轮港口建设和发展的浪潮，温州港口建设和发展又处在了新的节点。如何抓住机遇，理清思路，发口优势，乘势把温州港做大做强是个值得研究的课题。该文从理论与实践的结合上较好地回答了这个问题。     

港口混凝土铺面设计方法研究小结

主要总结港区混凝土铺面设计中的荷载，设计标准及理论、有关参数的确定和设计方法等问题。     

新形势下抓好质量工作的紧迫感和重要性

从港口货运市场的转变，港口之间的竞争，港口企业职工的质量意 三个方面论术字港口企业在市场经济体制的新形势下，抓好质量工作的紧迫感和重要性，从理论和实践的结合上，分析了港口企业所面临的新形势及由此而带的矛盾和压力，同时提出了提高质量的主要途径。     

东亚地区国际港口集装箱运输竞争力系列研究之四东亚地区国际港口集装箱运输竞争力的综合评价

本文首先确定了准则层各分系统的权重以及指标层各分系统中各项指标的权重，然后根据上文所确定的各港口集装箱运输竞争力评价的指标值，利用基于模糊一致矩阵理论的多层次决策优选方法，对相关港口集装箱运输竞争力进行了综合评价。建立在各分系统综合优度值的基础上，分析了我国大陆有关港口业已存在的竞争优势和尚存的劣势，综合各分系统中的评价结果，最后可以得到本研究中8个港口集装箱运输竞争力的综合排名结果，为我国有关港口制定发展战略提供重要的理论依据。     

灰色系统理论论在香港口吞吐量预测中的应用

介绍灰色系统预测理论的基本原理，并结合港口吞吐量预测的实例以加说明。