海底管线检测与维修装置智能综合操纵和动力定位系统

浅海海底管线电缆检测与维修装置(简称PCDR装置)系国内第一艘用于浅海海底管线电缆检测与维修的特种作业装置,智能综合操纵和动力定位(简称IODP)系统是其中的核心操控设备.本文主要介绍IODP系统的技术性能指标、系统组成和计算机选型方案、分层递阶智能控制结构、工作方式、综合显示与集中操纵设计思想,并给出对线控位功能仿真试验结果.IODP系统已完成该装置在长江的水面和潜浮控制航行试验,结果表明:系统运行可靠、人机界面形象直观,操纵灵活.     

模型在近程反导舰炮系统效能评估中的应用

数据包络分析(DEA)是评价相对效率的一种系统分析方法.以近程反导舰炮系统的战技术性能指标为输入,毁伤效果为输出,用DEA模型可得系统效性值及各输入性能指标的松弛变量.分析可得系统各战技术性能指标在毁伤效果中所起的作用,以寻求系统改进方法.     

非接触导波无损检测技术

分别综述了几种主要的非接触导波无损检测技术(包括空气耦合传感器方法、电磁声传感器方法、激光超声方法、磁致伸缩传感器方法、混合超声技术)的基本原理、方法、优点、缺点及发展,并比较了它们使用的频率范围.供同行参考.     

某船用加压舱空调系统改进设计

本文介绍了某船加压舱空调系统制冷工况设计原理,给出了空调系统改造的相关计算以及选型设备主要性能指标。结果表明经调试检测,各项指标均达到设计要求。     

基于BizTalk Server的服务集成性能分析

从面向服务的体系结构出发,总结并提出了面向服务的系统性能测试的指标体系,对影响系统性能的主要因素进行了分析.通过搭建基于BizTalk Server的测试环境,对系统性能指标进行测试,并对测试的结果进行了分析.     

智能增益修正改进电控柴油机调速性能的研究

很好地兼顾动、稳态调速性能是柴油机调速系统设计的重要目标,在数字调速系统中,采用非线性变增益和动态增益修正法,可使柴油机在各种工况下均具有良好的调速性能指标.文章介绍了这两种方法的基本原理、实现方法和试验结果.     

船舶尾气计量检测系统开发研究

目前我国船舶尾气的计量检测技术处于起步阶段,计量结果的准确性与可靠性难以得到有效保证。简要介绍了三种不同环境下的船舶尾气检测方法。针对尾气浓度和流量两项计量性能指标,提出了相应的量值传递与溯源路线。阐述了尾气预处理流程、尾气分析原理和标准尾气的配制方法。基于以上计量检测技术与理论方法,形成了船舶尾气硬件检测装置与软件处理系统的平台设计方案。结合船舶运行特点,开展了CO、NOx、HC等尾气成分的实船排放测试,分析了船舶工况变化与尾气排放浓度之间的相关性,以期为船舶尾气计量检测系统开发与应用提供有利条件。     

KC—2型油份监测仪及其微机系统

本文主要介绍ＫＣ－２型油份监测仪的测量原理及其微处理机系统。该仪器采用了机械簧片哨式超声乳化，红外光透、散射、光纤传导及单片微处理机技术。因此，其性能指标得到了提高，并实现了对水中含油浓度的全自动连续在线监测，而又不造成二次污染。     

基于声学原理的直瞄火炮射击精度测量系统

直瞄火炮作为武器系统的主要设备,其射击精度对整个武器系统的作战性能指标起关键作用.针对武器试验的特殊性,设计研制了直瞄火炮射击精度测量系统.采用声学检测和三维建模计算的方法,通过测量超声速弹丸的脱体激波到达各传感器的时差实现定位,以确定弹丸的着靶坐标,解算出弹丸在靶面上的弹着点,将数据传至炮位设备,根据数学模型推导出的入射坐标表达式再进行解算,实现对武器系统的射击精度测试评估.     

基于模糊系统方法的混凝土强度预测模型

采用单值模糊器、乘积推理机、中心平均解模糊器,建立了基于模糊系统方法的混凝土无损检测强度评定模型.为了提高模型精度,以回弹值、超声值、碳化深度值和含水率作为模型输入变量,抗压强度值作为模型输出变量,通过一定的数据训练,提取模糊规则,形成完备的模糊规则库.实验结果表明:模糊系统模型预测结果的平均相对误差为7.98%,相对标准差为10.53%.该模型的预测精度明显高于目前常用的回归模型预测精度,基于多因素的混凝土强度评定精度高于基于单因素的混凝土强度评定精度.因此,该方法为混凝土强度检测评定提供了一种有效的途径.     

船用钢缆固定座超声检测工艺研究

船用钢缆固定座为铸铁件,其内部缺陷的检测主要采用超声检测技术。本文简述了针对固定座铸铁件的特点,选择双晶探头进行超声检测,更好地解决了单探头超声检测不足的问题。     

基于LabVIEW的超声波检测仪设计

以磁致伸缩效应导波传感器原理，应用单片机、便携式数据采集卡和虚拟仪器技术开发了超声波检测系统。详细介绍了系统的构成原理，以及应用虚拟仪器升发平俞LabVIEW开发检测系统的软件程序，运用数据采集技术和数字滤波技术对数据进行处理。得到缺陷信息。该系统具有非接触、快速和大范围检测的特点，并进行了实验，验证了该检测系统能达到满意的结果。     

超声冲击改善焊接接头残余应力的研究

超声冲击处理是一种改善焊接接头残余应力的新方法.本文对该方法所用的超声冲击处理装置进行了研究,研制成功具有频率自动跟踪和输出功率自动调节功能的超声冲击处理装置.利用该设备,进行了Q235,HG70钢超声冲击处理效果的验证性试验.初步试验结果表明：超声冲击处理装置的设计满足实际工作需要,该方法能够有效地改善焊接接头的残余应力.     

超声检测技术在舰船装备监测保障中的应用

超声检测技术是一门综合性的应用学科,在舰船装备监测保障中应用十分广泛,可为设备的维修、使用和管理提供有效的技术支持。文章简要介绍几种常用的超声检测技术及其在舰船装备监测保障中的应用。     

高斯界面反射超声散斑场的数字模拟

针对超声散斑实验方法中误差大、过程繁琐等缺点,提出了采用计算机模拟产生超声散斑场的方法。利用模拟产生的高斯相关随机表面,模拟产生了这类表面在夫琅禾费面上的散斑场。为了和实验产生的散斑场进行对比,建立了超声散斑场接收的实验系统,取与计算模拟相同的参数,获得了实验散斑场。通过对比发现：计算机模拟产生的散斑场强度更大、散斑颗粒更多、对比度更好,更便于分析和研究使用。     

船舶相对运动速度检测方法研究

通过分析光电编码器检测法和激光测距检测法的优缺点,提出了基于对射型超声波传感器的船舶相对运动速度检测新方法.为提高该方法的检测精度,特别设计了相对时差测速方案.     

基于ATP协议的恒温液态食品罐车热工性能测试研究

针对冷链物流系统中恒温液态食品罐车的热工性能测试实验的现状进行研究分析，指出了其中存在的问题。着重研究了液态食品罐车的热工性能测试内容，包括综合测控系统和外围硬件设备的设计。实际应用效果显示，构建的系统能够满足ATP标准的要求。     

超声波透射法检测灌注桩中的误判现象分析

在灌注桩的超声波透射法检测过程中,由于种种原因,可能会对缺陷性质判断产生错误,发生漏判、误判、重判、轻判等问题。通过用PDI公司的CHAMP对在实际检桩过程中出现的一些误判现象产生的原因进行阐述和分析,提出了避免方法,提高了检测的准确度。     

船闸工程金属结构探伤装备配置研究

目前船闸工程金属结构检测一般采用超声波探伤仪,受其技术原理制约,该方法在具体应用过程存在一定的盲区。本文首先对金属结构探伤现状进行分析,然后对市场上较为成熟的其他金属结构探伤装备进行梳理,并从经济型、操作性、检测效果等方面进行分析,为船闸工程的金属结构探伤装备配置提供建议。     

超声回波信号的小波消噪研究

利用小波变换的时频局部化性质,对超声回波弱信号特征进行提取,得到了较好的边缘信号,从而对信号进行全面细致的分析。理论分析和仿真结果表明,小波分析方法适合于超声回波信号的检测和特征提取,在改善了信噪比的同时,还保持了很高的时间（空间）分辨力,具有准确度高、抗噪声性能好等优点。并将该技术应用于物距测量中,提高了系统测量的准确度。