某高拱坝典型拱圈平面结构模型试验研究

某300m级高拱坝,坝高库大,坝肩地质条件复杂,使得坝体自身的强度问题较为突出,需要采用多种方法开展拱坝的应力和位移与分析。文中采用结构模型试验,建立该拱坝典型拱圈的平面物理模型,进行正常工况下应变和位移测试,并根据相似原理,获得原型拱圈的主应力和位移分布特点。通过分析可知,左拱端位移较右拱端大,且左拱端的最大主压应力稍大于右拱端,而这主要受到左拱端不良地质构造如断层,煌斑岩脉等的影响,因此建议应对左坝肩进行适当加固处理。研究成果为工程的设计、施工和加固处理提供参考。     

整体浇筑堆石混凝土拱坝施工期温度监测方法

为规范拱坝施工期温度,本文开展整体浇筑堆石混凝土拱坝施工期温度监测方法的设计研究。根据工程需求,选用温度传感器作为温度监测仪器,按照规范进行仪器设备的选型与埋设布置;考虑到通过温度传感器直接获取的温度数据往往存在各种误差和异常值,因此,在接收仪器设备采集数据后,进行施工期监测温度数据的预处理;通过对拱坝施工期温度场的计算,进行堆石混凝土拱坝施工期温度的监测分析。实例应用实验结果表明,设计的方法监测结果具有可靠性。     

探究高拱坝拱肩槽开挖施工技术

在高拱坝拱肩槽开挖期间,坡体地质环境、预裂缝方位、缓冲孔孔距等因素均会影响高拱坝拱肩槽最终的开挖效果。基于此,文章以大岗山水电站工程为例,通过对大坝工程地质特性的分析,阐述了高拱坝拱肩槽开挖特点,对其爆破实验及设计参数、施工工艺进行了具体的研究和探讨,可为高拱坝拱肩槽开挖施工作业顺利开展提供一定依据。     

“内衬法”加固圬工拱桥力学分析及试验研究

内衬法加固拱桥是在主拱圈腹部增设一层钢筋混凝土拱板,使之与原结构形成整体共同受力,增加主拱圈刚度,以加强拱桥结构整体承载能力。为了解内衬法加固前后拱桥内力、应力及挠度的变化,本文对某圬工拱桥进行内衬法加固,运用有限元软件建立加固仿真模型,计算了圬工拱桥运用内衬法加固前后承载能力的变化,为今后类似圬工拱桥提载加固设计提供参考。     

拱梁分载法在拱坝应力应变计算中的应用

应用拱梁分载法对某混凝土变厚抛物线双曲拱坝进行了应力应变计算,最大压应力出现在校核洪水位与温升工况0号梁284高程上游面,最大压应力为4.06MPa,最大拉应力出现在正常蓄水位+温降工况0号梁230高程上游面;基于应力应变计算结果,使用极限平衡法对拱端稳定进行了计算,结果表明该拱坝应力应变及拱端稳定均满足规范要求。     

碾压混凝土拱坝温控仿真分析

温度的变化及其产生的影响在碾压混凝土拱坝中是不容忽视的,本文利用三维有限元法,对某碾压混凝土拱坝进行了全过程仿真分析。在分析中考虑了混凝土绝热温升随龄期的变化、通水冷却、分层浇筑和夏季停工渡汛等因素,得出了温度场分布及其随时间变化规律,为该坝的设计与施工中的温控防裂提供参考。     

采用套拱加固石拱桥

采用套拱加固石拱桥,在拱顶打开一个检查孔,对套拱拱顶进行混凝土灌注,能使套拱拱顶的混凝土得到满灌,并使套拱拱顶的混凝土与原拱圈紧密地结合成一体,成为两者共同受力的整体,起到了加固拱圈,提高拱桥承载力,延长石拱桥使用寿命的目的。     

航道护坡拱圈施工温度约束应力分析

航道护岸结构中的拱圈施工质量,对于后期固定护坡上的构筑物至关重要。预制混凝土拱圈由于温度作用而产生变形,并且受到钢模板作用而不能产生自由变形,由此产生的温度应力有导致拱圈开裂风险。针对钢模板对拱圈成形温度应力及其发展趋势,通过改变拱圈高度300、350mm的有限元模型,并对其进行数值模拟运算,将运算结果用来分析施工期改变约束刚度对拱圈成形温度应力的影响。研究表明:随着拱圈混凝土成形高度的增加,拱圈温度应力呈现整体增长趋势,在后期该构件施工中需采取相应措施并重视龄期养护。     

桥梁博士在深圳水库安全复查中的应用

拱桥计算属桥梁工程中计算难点,对于拱轴系数的确定,恒载和活载计算以及拱圈应力的调整计算量较大,深圳水库交通拱桥拱圈分为两层,且不在同一时期浇注,为分析问题带来难点,本文应用桥梁博士进行分析计算,取得了很好的结果。     

浅析华为查理大桥多跨钢筋混凝土连拱桥逐跨施工管理

为了加快连续拱桥施工速度,在连续拱桥下构基础还没有结束前进入拱圈及拱上结构施工.提前进入拱圈施工,实现多跨连续拱桥逐跨施工.逐跨施工对现场施工场地要求和施工组织要求高,主要涉及基础施工的先后顺序、材料周转使用、拱桥落架拆除、拱上结构加载等影响因素,通过对各工序合理规划,形成一套适用于多跨连续拱桥逐跨施工的施工经验.     

不等跨混凝土连拱桥主拱圈支架拆除技术

连云新城泻湖大桥是建造在淤泥质软土地基上的14跨跨径渐变连续拱桥,拱桥采用满堂支架法施工。工程地质条件较差,主拱圈支架拆除时由于跨径不等会导致桥墩处产生不平衡力,这将影响桥墩的安全与质量。通过分析主拱圈的支架拆除顺序对拱圈和支座处的内力和变形的影响,确定不等跨连续拱桥较为合理的支架拆除方案,并通过过程监测得到了验证。     

基于ANSYS分段退焊焊接温度场的数值模拟

利用ANSYS参数化的程序设计语言APDL对CO2分段退焊的温度场进行有限元分析。文中采用了高斯热源分布模型,同时考虑了材料热物性能参数与温度的非线性关系,通过建立焊接过程的数学模型和物理模型,成功模拟出了分段退焊的焊接温度场,并将结果与直通焊的焊接温度场进行了比较,得出了分段退焊法有效减少焊接应力与变形的原因。     

波形钢腹板与混凝土腹板箱拱抗温度性能分析

波形钢腹板混凝土组合拱桥具有自重轻、受力小、腹板不开裂、施工方便、跨越潜力大等优点,但该种新桥型在局部研究尤其在拱圈抵抗温度性能等方面研究较少,为此,本文利用MIDAS CIVIL有限元软件建立温度分析模型,对波形钢腹板箱型拱圈与混凝土腹板箱型拱圈在抵抗系统温度和梯度温度方面的性能做了对比分析,为该类桥梁的设计和应用提供借鉴。     

封拱温度对拱坝应力的影响

拱坝设计中,坝面应力需严格按照拱坝规范要求进行控制,文中通过对梅峰拱坝进行应力计算分析,总结封拱温度对拱坝应力影响,为拱坝设计者提供参考。     

运行期混凝土坝温度场及应力场有限元分析

运行期的混凝土坝温度场和温度应力场主要受控于环境温度,且温度场逐渐转变为周期平稳的随机温度场。本文通过大型通用有限元软件ANSYS,综合气温和库水温度,对某运行期混凝土重力坝进行了温度场和应力场的仿真计算,研究了气温和库水温度共同作用下的温度场和应力场对运行期混凝土坝的影响。     

磨削温度场中的数值模拟方法研究

磨削过程中,温度的变化都是在瞬时状态下发生,因此,在对磨削过程温度进行研究时,如何获取磨削区域的温度成为一个难题。本文主要利用有限元分析软件ABAQUS对磨削层的温度场分布进行了数字化模拟分析,得出不同时刻的温度分布及影响规律;并通过相关实验数据验证了仿真结果,进一步证明了ABAQUS在磨削温度场模拟中的可行性。     

京杭运河泗阳大桥拆除工程分析

以京杭运河泗阳大桥拆除工程为例,根据桥梁的结构及受力情况,拆桥方案分别采用爆破、机械拆除等方法拆除引桥、主桥副拱,采用搭设栈桥龙门吊分段切割吊运主拱圈的方法拆除通航的主拱圈,以解决拆除工作对航运的影响。     

拱坝有限元分析的过程复用与程序开发

限单元法是拱坝应力分析计算的重要方法,编制命令流文件进行有限元分析,可增强分析过程的通用性和自动化程度,大幅提高工作效率。但是,掌握命令流文件对设计人员要求较高,导致其难以普遍应用。通过VB编程为拱坝有限元分析提供交互界面,后台生成命令流文件并调用有限元程序执行,实现了分析计算过程的封装,设计人员只需合理设置参数即可实现类似工程的快速分析。本文基于VB和ANSYS进行拱坝有限元分析二次开发研究。     

大跨度拱桥在不同拱肋内倾角下的极限承载力研究

随着跨径的增大,拱圈横向刚度和宽跨比相对减小,使拱桥的横向稳定问题更加突出,常常成为拱桥设计的控制因素。其整体稳定性除与宽跨比有关外,还和拱肋内倾角有极大的关系。本文运用非线性方法,就大跨度拱桥在不同拱肋内倾角下的承载力及安全系数展开研究,得到了较合理的内倾角范围,为同类设计提供一定的参考。     

浮式核电站的堆舱安全壳舱段温度场和温度应力分析

参考俄罗斯的"罗蒙诺索夫"号浮式核电站的总布置示意图以及相关文献资料,本文设计一个浮式核电站的堆舱安全壳舱段并建立有限元模型。在堆舱安全壳舱段的温度场计算中,本文将舱段依照结构划分为75个封闭腔室,并假设任一腔室内空气温度保持恒定。根据封闭无源空腔的热流量守恒,计算出舱段内各个腔室的空气温度。将腔室空气温度带入有限元分析软件Abaqus进行舱段温度场计算,得到舱段的温度分布。采用顺序耦合法计算舱段的温度应力,在设置舱段的力学边界条件后,将温度场作为预设场施加在舱段力学有限元模型上,有限元分析软件Abaqus进行计算,得到舱段的温度应力分布。