大型离心式热泵

本文介绍大型离心式热泵在四个采暖系统中的使用实例,表明大型热泵不仅对新建采暖装置育意义,而且可适用于现有装置的改造。大型离心式热泵目前已被证明是一种可靠的装置。文末还附有经济性估算实例。     

舰船用大型通风机装置的设计研究

该文分别阐述了大流量的大型通风机装置的性能参数计算方法、各主要部件的结构设计等,以供研制这类大型轴流式通风装置的同行参考。     

大型蓄电池修复装置的信号调理技术

为提高大型铅酸落后蓄电池修复装置的控制性能和修复效果,分析蓄电池修复装置的布局特点,研究修复装置信号调理系统,设计信号调理系统的各组成模块,应用信号调理工控机及数据采集卡模块,集成先进、有效的大型蓄电池修复装置信号调理系统,为蓄电池修复装置提高电池容量及发挥修复效果奠定了基础。     

液化天然气运输船主推进装置的发展趋势

蒸汽机、汽轮机、燃气轮机、柴油机和电力推进系统作为液化天然气(LNG)运输船的主推进装置已广泛安装在大型LNG船舶上,通过对各种主推进装置比较和研究分析,展望了今后大型LNG运输船主推进装置的发展趋势。     

大型蓄电池修复装置的信号调理技术研究

为提高大型铅酸落后蓄电池修复装置的控制性能和修复效果,分析了蓄电池修复装置的布局特点,研究修复装置信号调理系统,设计了信号调理系统的各组成模块,应用信号调理工控机及数据采集卡模块,集成了先进、有效的大型蓄电池修复装置信号调理系统,为蓄电池修复装置提高电池的容量,发挥修复效果奠定基础。     

科海拾贝

真实再现恶劣海况的大型驾船模拟装置日本东京商船大学的专家研制成了一套大型船舶操纵训练模拟装置,它可以真实地再现恶劣的天气条件及波涛汹涌的海面。     

大型减摇鳍液压机组隔振装置设计与试验

在研制大型减摇鳍时,为了有效减少大型减摇鳍液压机组的振动,满足声隐声控制要求设计了大型减摇鳍液压机组的双层隔振装置。在设计分析的基础上,进行了试验测试。试验结果表明:该隔振装置有效减少了液压机组的振动,其机脚振动加速度、隔振效果均满足要求。     

大型浮船坞系统装置的设计研究

本文对大型浮船坞系统装置进行了研究。介绍了系坞装置的型式和特点“对衡山”整改纱坞装置研究设计中的若干问题进行了探讨。     

可检测油船碳氢化合物的红外气敏装置

红外气敏装置是一种可检测油船泵舱气态碳氢化合物的装置。该装置可以省去采用普通装置所需大量维护工作。 目前莫比尔(Mobil)船队所有有泵舱气态检测装置的大型油轮(VLCC)都装上了红外气敏装置。     

全燃联合推进装置的配置方案特性分析

利用船机桨配合关系基本原理和公式对大型水面舰船的COGAG装置配合特性进行了分析.计算分析结果表明,COGAG全燃联合推进装置能达到大型水面舰船功率航速和续航力的要求,尤以单机单桨运行时舰船的续航力最大,经济性最好.     

浅谈艏侧推装置在大型内河船舶上的应用

随着内河船舶朝着大型化方向的发展,越来越多的船东设想采用艏侧推装置,提高船舶的操作性,以及靠离港的效率,笔者结合一艘在建船舶的实例,谈一下升降式艏侧推装置在大型船舶上的应用,并对进一步完善艏侧推装置在内河大型船舶上应用的审图、安装、检验、试验提出了切实可行的建议。     

浅述大型绞吸船定位移船倒桩装置设计

大型绞吸挖泥船在重大疏浚工程中具有举足轻重的作用,而新型定位移船倒桩装置是大型绞吸挖泥船的主要设备,国内首次设计既是攻关重点,又是关键所在。通过阐述新型定位移船倒桩装置的结构组成,工作原理以及关键技术和特点,对其设计作介绍以供参考。     

主机隔振及其安装技术

简要分析了柴油机的振动特点和隔振装置的基本应用,并结合长江某大型豪华游轮主机隔振装置的安装实例,着重介绍了环形金属隔震装置的安装过程和工艺要求,对其他船舶主机隔震装置的设计和安装具有参考、借鉴作用。     

齿轮减速装置的发展趋势

由于受到近来日本经济发展趋势,特别是日元升值的影响,产业结构正在发生着很大的变化,减速机领域也同样为形势所逼.随着需要大型减速装置的领域,如钢铁、水泥、橡胶、制糖、船舶等行业的不景气,大型减速装置的需求量也在急剧地减少.即使将来这些产业的     

超大量程扭矩测量装置的技术方案

以一种国内没有先例的超大量程扭矩测量装置为实例,介绍大型扭矩测量装置的技术方案设计过程,通过对各种技术方案的性能特点对比、优化,完成该超大量程扭矩测量装置的优化设计。     

具有电力变换的船用轴带发电装置的开发

介绍了西门子开发的大功率轴带交流发电机恒频供电装置，适用于大型集装箱船；Nisbishiba开发的高压轴带发电装置，适用于集装箱船和LNG船；神钢电机开发的小功率轴带发电装置，适用于小船。     

NIIGATA(新泻)ZP-31全回转舵桨液压系统管理

随着航运船舶大型化的发展,大型船舶安全靠离码头需要港作拖轮的协助。港作拖轮本来船型较小就具有操纵性好、机动性强的特点。随着全回转舵桨装置的应用,港作拖轮能够实现原地掉头,十分灵活,能够有效地保障大型船舶安全且快速靠离泊。全回转舵桨装置的安全可靠工作不仅关系到拖轮自身安全,还关系到被协助大型轮船的安全。本文对全回转舵桨装置进行研究分析,以日本NIIGATA(新泻)ZP-31为例,讲述其液压系统工作原理,结合工作实践遇到的故障案例加以分析,谈谈全回转舵桨管理要点,以促进全回转舵桨装置的安全管理工作。     

扭矩测量装置的研究与实践

本文对某大型电机试验室在电机试验过程中选用扭矩测量装置的情况进行介绍.该测量装置采用阶梯轴形式,对原装置进行改进,使之在满足测量精度的同时满足了测量量程较宽的要求.     

再液化装置在LNG船上的应用

采用带有再液化装置的低速二冲程柴油机作为大型LNG船的主推进装置是将来的一种发展趋势.本文分析法国Cryostar公司EcoRel再液化系统的工作原理、特点和优点,最后提出LNG船再液化装置的选用原则.     

上海船厂采用“聚四氟乙烯橡胶支座”搬运大型柴油机

上海船厂搬运大型柴油机,原来采用盘式气垫支承装置来进行。这种支承装置虽然具有移动灵活,所需牵引力小的优点,但在使用时需配备大最的空气软管,辅助劳动强度也较大,而且还要消耗大量的压缩空气。另外,这种支承装置也不能很好地适应各种形式试车台底座的要求,尤其不能适应组合式非整体结构的试车台的要求。于是他们改用了一种较为先进的“聚四氟乙烯橡胶支座”来搬运大型柴油