应用推荐航路规范船舶航行——开阔水域船舶交通管理研究

在“大交管”建设背景下，为构建“多维感知、高效协同、智能处置、优质服务”的现代化、智能化水上交通动态管控新格局，本研究综合运用电子围栏技术、VTS系统、VDES技术、融合通讯技术等海事、航保融合发展的技术与理念，通过应用可视化的推荐航路、交通引导、信息推送，创新水上交通动态管理模式，提升开阔水域船舶交通管控和服务效能。本文以洋山VTS管理服务区内的开阔水域为例，创新船舶交通管理模式。     

船舶智能交通指挥中心的交互式UI设计研究

伴随物联网与大数据等多种现代技术的发展和进步,智能化的交通控制系统被广泛应用在航运领域,为现代航运事业发展提供了必要帮助。其中,船舶智能交通指挥中心的重要作用逐渐突显出来,且智能化服务也成为航运未来发展的全新方向。在海上航行中,船舶交通管理方式存在极为明显的局限性,所以信息的反馈能力与处理交通事故的能力不足,直接影响了航道的使用效果。通过智能交通智慧中心的帮助,创建交互式UI,能够使既有系统运行的效率全面提升,使得海上交通问题得到解决。     

我国船舶制造智能化转型战略与战术

分析我国船舶企业推动智能化发展的必要性和可行性,以及目前在智能化发展方面存在的主要问题。在此基础上,提出船舶企业应围绕思想观念和规划标准,在设计、共享、生产、控制和服务等5个平台上实施再造,形成"2(规划、理念)+5(平台)"体系,整体提升智能化建造能力,发掘船舶企业智能化转型的有效路径。     

船舶智能化研究现状与展望

智能化是船舶发展的重要方向。船舶智能化是在综合传感、通信、信息、计算机等多种先进技术的基础上,结合船舶具体应用环境,构建基于大数据、信息物理系统和物联网等特征的智能系统,使船舶航行、管理与服务更高效、更低秏、更安全和更环保。从大数据、信息物理系统、物联网三个方面介绍了船舶智能化的主要特征。从船舶智能航行和船舶智能管理与服务两个方面分析了船舶领域智能化现状和展望。船舶智能航行方面,探讨了综合船桥系统和无人驾驶的发展方向;船舶智能管理与服务方面,分析了水路ITS、交通流理论和数据分析方法的最新发展,并提出了基于可视分析解决船舶管理大数据处理的流程。     

时间自动机的船用物联网服务模型设计

随着自动控制、电子信息等技术在航运业广泛应用,船舶逐渐向智能化方向发展。在智能化的背景下,如何提高船舶管理效率、保障船舶运行安全,成为该领域专家研究的重点。本文深入研究时间自动机的原理及物联网技术在船舶行业的应用情况,利用时间自动机建立船用物联网服务模型,并以此为基础提出基于时间自动机的船用物联网服务模型,最后利用UPPAAL平台对该船用物联网服务模型进行验证并给出验证结果。     

基于Labview的船舶综合交通管理系统设计

随着经济全球化的深入,世界范围内的海洋航运业繁荣发展。船舶交通管理系统主要起到海上交通指挥和维护的作用,有利于提高船舶航行效率、改善海上交通环境。船舶海上交通管理系统综合了计算机技术、船舶自动识别技术和雷达卫星通信技术等,是一个大型综合的指挥平台,其智能化、集成化研究一直是船舶工业的研究热点。本文利用Labview软件平台,整合了船舶综合交通管理系统的硬件设备,结合Labview可视化编程技术和虚拟仪器技术,设计了一种新型的船舶综合交通管理系统,并详细介绍了该系统的软件和硬件组成。     

“引航家”国产智慧船舶交通管理系统——无纸化电子值班与交班

正"引航家"国产智慧VTS系统提供电子化值班与交班服务,采用基于Web的实时消息定向推送技术,实现对船舶预抵到离港各个环节的动态信息进行实时自动记录与更新,并提供各类船舶报告和服务的登记、发布和一键播发。通过采用Ajax异步通信技术和基于MVC模式的SSH架构报表动态生成等技术,实现了交接班电子提醒、多样化的交通数据统计分析和基于模板定制的报表自动生成等功能。一、无纸化电子值班(一)智能化船舶服务     

船舶网络安全风险及应对策略

随着船舶数字化、智能化水平的不断提高,以及智能船舶的出现,船舶面临的网络安全风险日益严峻。通过对船舶面临的网络安全风险、船舶信息技术系统与操作系统易受攻击的部分、船舶网络易受攻击的类型进行分析,从提升网络安全意识、认识船舶网络风险、加强网络安全技术的应用、加强网络安全教育培训等方面提出船东、船员及船舶交通服务主管机关应对船舶网络安全风险的策略。     

灰色理论自适应模型在船舶流量预测中的应用

随着经济的发展,船舶作为最经济实惠的运输方式广泛应用。本文将灰色理论自适应模型应用于船舶流量预测,可以有效提高船舶交通服务的智能化及自动化水平。最后通过对比实验说明本文所设计的模型比传统模型精度得到提高。     

CCS助力上海打造“绿色智能”名片

正近年来,全球海事行业对节能减排、绿色发展要求愈加重视,我国《交通强国建设纲要》也明确提出智能化和绿色化发展目标,无论是在国际还是国内层面,绿色和智能都已经成为船舶发展的必然趋势和竞争焦点。中国船级社在多年的研究与积累中不断完善绿色、智能船舶规范体系,优化升级相关技术能力和服务水平。依托该领域的实力和优势,中国船级社在助力上海地区水上客运交通高质量发展以及实施交通强国建设试点任务中发挥了重要作用,并且在推动船舶绿色、智能发展方面取得了突出成果。     

船舶自动识别系统在船舶交通管理系统中的应用

介绍AIS研制背景、功能及作用,着重分析AIS对VTS应用的影响,它能减轻VHF操作员的劳动强度;扩大VTS的覆盖范围;便捷船岸沟通;有助于提高搜救效率及海事证据的采集等。     

VTS当前发展未来展望与AIS技术的应用

根据第九次国际船舶交通管理系统（ＶＴＳ）学术报告会研讨的主要议题,概述了ＶＴＳ的当前发展,未来ＶＴＳ展望与自动识别系统（ＡＩＳ）在ＶＴＳ中的应用,给出了作者参考的简评与我国ＶＴＳ工作的建议。     

VTS监督过失行为渎职风险法律问题探讨

文中依托刑法学和行政法学理论,就我国VTS在监管和服务双重功能定位的语境下,VTS监督过失责任风险问题,以＂行为人的主观方面＂为切入点,以是否具备＂刑法上的因果关系＂为分析点,结合大陆法系＂信赖原则＂等理论,分别就VTS监督过失的三种形式：脱岗失职、建议失误、疏忽监控是否具有渎职刑罚责难性做详细探讨。     

沿海港口交通安全和信息管理系统研究

为完善沿海港口交通安全和信息管理能力,提高港口的物流中心地位,通过对现有的船舶交通管理系统(VTS)分析,研究了港口交通安全和信息管理系统(VTIMS)中的船舶动态信息系统、交通安全和信息控制中心、通信网络三大单元的设计结构、功能和核心技术;港口信息平台和通信网络功能的提出为今后港口的物流中心地位的建立奠定了理论基础。     

Vessel traffic service systems: cost-recovery alternatives

This paper investigate cost-recovery alternatives for US federally-operated vessel traffic service (VTS) systems. These include those currently used or have been used by VTS and 'VTS-like' systems and other feasible, but not used herefore, alternatives, a federal trust and a federal VTS user-fee structure. Three federal trust funds exist whose waterway-related earmarked revenues could also be earmarked for VTS systems. A federal VTS user-fee structure while raising revenue to finance VTS systems is not expected to be detrimental to the competitiveness of VTS ports nor to the vessel operators that call if their cost-savings exceed fees paid.     

江苏船舶交通管理系统船舶监控工作量分析

通过对长江江苏段船舶流量、江苏VTS船舶和VTS操作员工作量的分析,得出VTS操作员压力过大,有影响工作效率等情况的可能,从而根据《IALA1045号关于VTS中心配员标准的指南》涉及到影响工作量的因素提出针对性的探讨意见。     

脉冲多普勒雷达在VTS中应用的探讨

本文通过分析目前船舶交通管理系统（ＶＴＳ）中普遍采用的单载频非相参雷达的局限性及脉冲多普勒雷达的优良特性，探讨了脉冲多普勒雷达在ＶＴＳ中应用的必要性和可行性。     

可视化交互式船舶交通系统仿真

加强船舶交通管理，保障船舶交通安全，必须对船舶交通系统有全面了解，本文对可视化交互式船舶交通系统仿真进行了介绍，提出了船舶交通系统仿具体的步骤和要求。     

系统稳定性测试在VTS系统验收中的重要性

文中根据现有船舶交通管理系统的验收标准，通过对上海和广州在VTS系统验收工作中提出的系统稳定性考核标准的分析，提出系统稳定性测试在目前VTS系统验收中的重要性。     

Risk analysis of vessel traffic systems

A risk analysis approach to the capital planning of vessel traffic services (VTS) is embedded within the benefit-cost methodology. The method is discussed in the Canadian context, but has already been used to plan the Hong Kong VTS system. Recently, in response to the Exxon Valdez oil spill, the US Congress asked for a study of the requirements for VTS systems in American ports and waterways, and the US Coast Guard chose to apply our risk analysis approach to their study.