挥发性防霉剂在档案保护中的应用——档案库房有害生物防治知识连载之一

霉菌是一种丝状真菌，在纸质档案上滋生的霉菌以纸张纤维、淀粉等为营养物质，同时利用它分泌的酶加速纸张纤维素的水解，使档案纸张坚牢度下降。霉菌同时可分泌出有机酸等物质，使纸张酸性加强，发黄变脆；霉菌菌斑会影响字迹的清晰度，导致字迹色差值产生明显变化，直接影响阅读和利用；霉     

水浸纸质档案的防霉

霉菌具有分布广、繁殖快、适应性强的特点，在适宜的温湿度条件下，就会在档案上生产繁殖，尤其是受水浸后的纸质档案，若得不到及时处理，更容易滋生霉菌。纸质档案受霉菌危害后，纸张酸性增加并导致机械强度下降，甚至发生粘连现象。     

档案霉菌防治技术研究现状——档案库房有害生物防治知识连载之二

霉菌又称之为丝状真菌，具有分布广、繁殖快、适应性强且易变异等特点。在我国南部地区，霉变现象时有发生，造成档案载体材料受损，特别是严重受潮或突发性漏水等事故后，如不及时处理极易发生霉变现象。霉菌在生长过程中散发出的霉味及分泌的毒素对人体健康有不良影响。因此档案霉菌防治     

科技期刊文摘

挖泥船作业综合监控系统的研究与开发．陈国平，王庆丰。陶国良．船舶工程，2004(3)：50～53；多功能海洋救助／三用拖船研究设计综述．周国平．船舶设计通讯，2004(1)：1～12；舰船数字平台技术的发展和应用．徐绍蘅．造船技术，2004(3)：17～20；区域模块化是总装造船的发展方向．冯海涛．造船技术。2004(4)：1-4．主机选型的多目标优化设计．吕青．造船技术，2004(4)；     

引言

导航有下述五种基本型式：1．目视驾驶：基本靠辨识陆标以弄清现在的位置，它比人类出现的历史还要早；2．航迹推算：它依赖于知道起点，加上某些方位信息和某些速度的估值；3．天文导航：采用时间和当地垂线与已知天体(如太阳、月亮或星星)之间的角度；4．无线电导航：它依靠位置已知的无线电频率源(包括GPS卫星)；     

关于集装箱标准的发展

世界上最早的集装箱标准是1933年欧洲“国际铁路联盟”(UIC)制订的标准，它是欧洲地区铁路上使用的集装箱标准。该标准包括3种集装箱：(1)小型集装箱(A类)：容积为1m^3(35ft^3)，总重为1．5t以下；(2)小型集装箱(B类)：容积为1～3m^3(35～106ft^3)，总重为1．5～5．2t；(3)大型集装箱(C类)：容积为3m^3(106ft^3)以上，总重为5．2～7t。     

温州港将建20万吨级原油码头

上港集箱(600018)日前公布了2004年报．该公司去年生产、经营业绩创历史新高。年报显示，2004年公司实现主营业务收入40．43亿元．同比增长17．90％；实现净利润11．56亿元．同比增长15．72％；每股收益则达0．6405元。该公司分配预案为每10股派发现金红利3元(含税)．     

船用进气过滤系统的设计与应用

<正>潮湿的大气环境易滋生霉菌、病菌,这些霉菌、病菌通过通风系统的快速传播,会影响整个居住环境,甚至诱发“菌团病”,还会导致金属设备发生腐蚀；海上环境中,液态颗粒中还含有高腐蚀性物质—盐份,加速了内部金属设备的腐蚀速度。部分工业环境中含尘量较高,比如地处沙尘暴区域、需要装卸矿砂、沥青等颗粒物质船舶等,此类有害物质有必要在机械通风的进气系统中采用进气过滤系统,     

转型期国企档案工作的发展趋势

步入新世纪．我国国有企业面临着一种全新的转型期经济环境。所谓转型期有两层含义：一是从计划经济向市场经济的转化；二是从传统经济(工业经济)向现代经济(知识经济)的转化。随着我国加入WTO．也就意味着当前经济环境将发生重大的实质性改变。当“知识经济”、“网络经济”不再成为人们轻松、时髦的口号时，国有企业所面临的是不可避免的深层次变革——建立和完善现代     

国家大剧院超级椭球壳体建造技术介绍

大跨度(大于150m)钢壳体的建造目前尚无任何可借鉴的经验，而且此项工程的制造要求又非常严格。为此，在保证结构安全、建筑要求的前提下，针对壳体的结构特点，对壳体进行研究计算，制定了简化的施工方案：1．焊接工艺的研究；2．壳体的顸拼装方案；3．壳体的预起拱方案；4．壳体的预起拱整体稳定性验算；5．节点的优化设计等。     

努力发展内贸集运的新机械

集装箱运输是本世纪运输业的伟大发明。自从集装箱这个“怪物”诞生到这个大千世界后，像魔术师一样地将水运件杂货装卸的生产率提高了10～20倍。此外．它所具有的无可取代的优点，如：全天候作业(特别是解决了雨天作业)：减少或消灭了货损货差和偷窃；可重复多次使用；取消了仓库．充分利用堆场面积和空间；大大降低了运输成本，提高经济效益等无可争辩的大量事实．使集装箱运输自60年代诞生起．莲步被人们所认识和接受。进八80年代．每年平均以7％～8％的增长率高速发展。世界集装箱装卸量1998年达到16亿箱．它已成为促进国际贸易、实现全球经济一体化不可缺少的支柱。     

论道海运2004——以海为途 向海而兴

2004年世界经济强劲复苏的原因主要有三点：一是美国、日本经济强劲增长的带动；二是出口和投资实现较快增长；三是近年主要发达经济体宏观经济政策宽松。国际货币基金组织(IMF)最新预测．     

燃油净化装置

新西兰的德-巴格(De-Bug)制造有限公司正在制造一种称为德-巴格燃油净化装置,它可阻止柴油和其它燃油中细菌繁殖。霉菌、酵母等菌类都能在燃油中生长,致使燃油产生诸如臭气、粘状、堵塞过滤器以及     

认真推广上海“工试”单证系列 促进国际集装箱运输事业的发展

海上国际集装箱运输在改革开放方针的指引下；近几年来获得了很大的发展，一九九二年完成港口集装箱吞吐量277．3万多箱(TEU)，国轮集装箱运输量完成269．5万多辆(TEU)，分别比一九九一年增长27．6%和17&;#183;8%，随着国家经济体制改革的深入和对外经济贸易的不断发展，     

浅析“梅雨”季节档案的防护

初夏，长江流域一带经常出现一段持续较长的阴沉多雨天气。此时，器物易霉，故亦称“霉雨”，简称“霉”；由于这一时段的空气湿度很大，百物极易获潮霉烂，故人们给梅雨起了一个别名，叫做“霉雨”。我国长江中下游地区，通常每年四月中旬到七月上旬前后，属梅雨季节。天空连日阴沉，降水连绵不断，时大时小。所以我国南方流行着这样的谚语：“雨打黄梅头，四十五日无日头”。     

2005中国进口铁矿石量预测

1、2004年中国铁矿石进口数据 2004年中国粗钢产量为2．65亿吨，比上年增长4500万吨，增幅为20%，占全球粗钢产量增加值(5700万吨)的79％。2004年中国的铁矿石消费为5．4亿吨(同比增加19％)；其中国产矿石3．4亿吨(同比增幅为11％)，进口矿石2．1亿吨(同比增幅为42％)。由此可以推算出2004年中国铁矿石原材料进口依赖程度为38％，而矿石消耗和粗钢产量的投入产出比为49％。     

2012西班牙Navalia国际造船和海事工业博监会

展示内容：1．造船业；2．船用发电机、船用机械、渔业捕捞、甲板设备、船用电气和电子设备、船舶涂料、船用设备、船舶冷却设备；3．工程服务、咨询服务、专业技术服务；4．船东；5．金融服务；6．海事服务；7．燃油和润滑油、保险、拖船服务、船运代理及货物装卸、渔具；8．港务及海上安全；9．相关协会。     

印度洋区域的枢纽港热及其影响

在印度洋边缘地区．特别是阿拉伯半岛南部原本并不发达的那些海港．正在以惊人的速度扩建集装箱枢纽港(HUB PORT)和迅速增强其现代化装卸能力；这个事实向国际社会明显地表明，全球集装箱运输业的发展或许正在进入一个伟大的变革阶段。     

《世界海运》杂志征稿启事

<正>《世界海运》杂志是经国家科技部和新闻出版总署批准、国家交通部主管、大连海事大学主办,由大连海事大学期刊社出版的综合性海运科技刊物(刊号为：ISSN1006-7728／CN21-1284／U),国内外公开发行,并已经进入国家科技信息检索系统和清华大学学术期刊光盘版。本刊主要栏目有：海运展望、航海技术、航运安全、海事法规、航运管理、航运市场、集装箱运输、各国航运、机电管理、通信导航、船舶防污、船舶市场、港口介绍、教育培训、专题讲座和航运动态等。本刊诚待各界人士和在校师生踊跃投稿。稿件可以是论文、研究报告、综述、工作体会、管理经验和信息等多种形式．文章提倡实践性、实用性和时效性,短小精悍,论述清楚,材料翔实,观点明确,有一定的指导和借鉴意义．本刊一般不刊登纯翻译文章,如系编译的文章,请附原文并写明出处．来稿要求：1．每篇论文一般不应超过(按版面字数)5000字(含图、表),信息类稿件最好在600字以内。2．论文标题不宜超过20字。3．作者单位应写明全称(如大连海事大学航海学院),并在首页地脚处注明第一作者出生年,性别,籍贯,职称(学历),联系方式(电话、E-mail、通信地址),城市名,邮编等信息．4．中文应是一篇短文,字数250字左右为宜；关键词应反映论文主题、研究对象及其所属的学科范畴,不用缩写词作关键词,一般选3-8个词或词组。5．稿件应附有与标题、作者姓名、作者单位、、关键词相对应的英文部分．6．参考文献应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献,文献序号按其在文内出现的先后编排(文内也应在相应位置标注文献[1][2]……或上角注[1]、[2]……)。各种参考文献的书写顺序、标点符号等如下：(1)期刊：作者．题名[J]．刊名(外文可缩写),年份,卷(期)：起止页码．(2)专著：作者．书名．版本(第1版不写)[M]．出版地：出版者,年份：起止页码．(3)报纸：作者．题名[N]．报纸名,出版年月日(版次)．(4)论文集：作者．题名[C]．编者．论文集名．出版地：出版者,年份：起止页码．(5)学位论文：作者．题名[D]．保存地：保存单位,年份：起止页码．(6)电子文献：作者．题名[EB／OL]．http：／／……,发表或更新日期／引用日期．(7)标准：编者．标准编号标准名称[S]．出版地：出版者,出版年．文献作者3名以内全部列出,4名以上只列前3名,后加“,等”或“,etal”；外文作者姓前名后,名用缩写,不加缩写点。7．送稿时应注意的问题：(1)作者应保证对作品拥有合法的著作权,本刊不承担由于作者原因产生的著作权纠纷的任何连带责任。(2)作者自本刊收稿登记之日起3个月未得到本刊录用答复的,可以自行处理稿件,本刊不退稿,作者应自留底稿。(3)编辑部有权对来稿进行技术和文字修改．(4)根据本刊有关规定,对刊用稿件将适当收取版面费,一般稿件不返稿费。(5)投稿请用E-mail发给本刊,或寄送打印稿和软盘,没有电子文档的稿件本刊不予采用。切不要忘记留下您的电话和E-mail地址,以便于联系。     

迎接海空货物联运市场的兴起

所谓海空联运货物，通常是指通过空运与海运的中转，而兼取这两种运输方式速度快和费用低的优势的转口货物．海空联运具有以下优点；(1)运输时间比全程海运短，例如日本至欧洲经北美时比全程海运快一半，经东南亚最短航线时快1／3；(2)运费比全程空运低，