电动静液作动器(EHA)的系统研究

介绍了化电动静作动器的工作原理、系统构成、以及对作动系统各部分数学模型进行了讨论研究。最后通过仿真结果表明电动静作动系统完全可以代传统的压作动系统。     

四转子机械作动器主动消振法

利用机械作动器进行主动消振是船舶振动控制领域的一项新技术．文章首先介绍了一种新型机械作动器-四转子机械作动器的工作原理;然后从主动消振理论出发,结合机械作动器的实际需要,提出了一种机械作动器最优相位和偏心距的解析计算方法-调相解析法．配合机械作动器的使用,可以使主动消振系统获得较好的消振效果．     

世界船舶工业现状与前景

本文对世界造船、修船和拆船的现状作了分析，对其发展前景也作了预测。     

国际航运市场供需形势分析

本文对世界造船，修船和拆船的现状作了分析，对其发展前景也作了预测。     

世纪之交的世界船舶市场

本文对世纪之交的世界船舶市场作了简要回顾,并对未来几年的市场前景作了展望。     

68500吨双壳双底油船结构设计

本文针对68500 t油船船体作了强度分析。根据双壳双底特点分析了结构特征,并对有限元计算、船体振动强度及坞墩强度作了分析,同时还就一般油船的设计程序作了简单介绍,对从事油船设计者具有一定的参考价值。     

2001年世界船舶市场评述

本文主要对世纪之初的世界经济和船舶市场作了简要分析，并对未来的市场前景作了展望。     

船舶电力推进系统的应用及其最新进展

对电力推进系统的系统组成和关键技术及其最新进展作了阐述,对其典型布置作了介绍。     

菲律宾海员教育与培训的考察报告

作考察了菲律宾七所海运学院与培训机构，对这些教育机构的情况作了简要介绍，并提出了笔的思考。     

世界LNG贸易量和LNG船市场预测

本文主要就世界LNG贸易情况和LNG船市场作了简要分析，并对LNG船的未来市场前景作了预测。     

2004年世界船舶市场评述及展望

文章主要对2004年的世界船舶市场作了总结性的回顾与分析,并对未来几年的市场前景作了展望.     

国外援潜救生系统现状及发展趋势

文章主要对近代潜艇失事事件作了大致的回顾,并对国外援潜救生船及援潜救生手段作了介绍.     

世界液化气船市场预测与技术展望

就当前世界液化气船的拥有量，船龄结构作了概要介绍，对９０年代液化气船市场需求情况作了预测，并着重分析了液化气船技术发展趋势。     

2003年世界船舶市场评述及展望

本文主要对2003年的世界船舶市场作了大致的回顾与分析,并对未来几年的市场前景作了展望.     

开放系统在C~3I中的应用研究

本文对开放系统的演化及发展作了介绍,对开放系统在C~3I中的应用及发展方向也作了叙述。     

2005年世界船舶市场评述及展望

文章主要对2005年的世界航运、造船市场作了总结性的回顾与分析,并对未来市场前景作了展望。     

开放系统在C^3I中的应用研究

本文对开放系统的演化及发展作了介绍，对开放系统在Ｃ＾３Ｉ中的应用及发展方向也作了叙述。     

船用柴油机燃用天然气的船舶检验

船用柴油机燃用天然气比燃用柴油机有许多优点.一是从环保角度看,使用压缩天然气作燃料,改变了柴油作燃料的许多弊端,既消除了柴油机作燃料所排放的大量黑烟,又可减少对水域的污染.     

浅谈我国进军世界新型滚装船建造市场

本文对滚装船的发展现状作了简要介绍,并对我国在承建出口滚装船应注意的问题作了简要的分析。     

机电作动器(EMA)驱动转鳍机构的研究

减摇鳍是人为减小船舶在海浪中横摇最通用、最有效的方法,现今减摇鳍转鳍驱动机构绝大部分利用的是电液伺服作动系统。与电液伺服作动系统,甚至与电动静液作动器(EHA)相比,机电作动器(EMA)具有结构简单、可靠性强和效率高等诸多优势。以现有GJB2860-97型号转鳍作动器为背景,设计一种驱动转鳍机构的大功率机电作动器。阐述了从结构设计到建模仿真的过程,对机电作动器进行详细的集成化设计,分别利用Solidworks及ANSYS软件对机电作动器进行建模仿真,为减摇鳍转鳍驱动机构的全电改造提出了一套设计及建模仿真分析方法。