加快发展宁波港口现代物流

宁波港集团根据国家和省市发展港口现代物流的要求,紧紧依托港口的区位优势和资源优势,在做大码头经营业的基础上,加快发展港口现代物流业,促进了现代服务业的繁荣和临港工业的快速发展。荩现阶段宁波港口现代物流取得的成就港口现代物流是以港口转运功能为基础,为客户提供运输仓储、流通加工、拆拼箱、配送、通关通检、融资保险、信息交换等全程或相关服务。港口现代     

做好集聚文章,助力港航物流服务中心建设

<正>2016年是宁波"十三五"规划的开局之年,也是加快建设港口经济圈的关键之年。新的一年,宁波国际航运中心迎来了新的发展契机。"我们将主动围绕服务‘一带一路’、长江经济带国家战略,以打造港口经济圈为引领,做好航运集聚文章,助力宁波建设具有国际影响力的港航物流服务中心。"宁波市口岸打私办主任、党组书记丁海滨说。首先,要构筑"航运CBD",加快提升航运产业能级。目前,航运中心周边集聚了环球航     

宁波港率先落实“互联网+港口”

<正>近日,宁波港股份有限公司(以下简称"宁波港")与网盛生意宝达成战略合作,双方将基于各自优势资源,共同建设和运营"宁波港液体化工交易市场",共同以交易市场为依托,为交易客户提供大数据、互联网金融、电子商务、物流仓储等更为全面交易服务。宁波港率先在国内各大港口中率先通过第三方平台,真正实现了"互联网+港口"的"软着陆"。据了解,宁波港与生意宝的战略合作,通过"大数据+电商交易+互联网金融"三大平台,可全方位助推港口物流企业的"互联网+"实质性落地。     

宁波港拓展港口物流模式设计

从宁波港物流的发展现状及存在问题出发,结合现代港口物流的特点对宁波港拓展物流的综合环境进行分析,比较分析港口物流链各种构建方案,采用层次分析法(AHP)结合德尔菲法(Delphi)对港口构筑物流链的各种模式进行综合评价,提出宁波港拓展物流的方向并对具体模式进行设计,进而提出港口物流资源配置方案和物流链构建方案,并对发展模式的执行提出建议。     

发展多式联运拓展港口腹地

宁波港新的定位与腹地拓展问题　1.宁波港新的战略定位　今年初,国家发改委和交通部编制的《长江三角洲地区港口建设规划》指出：“建设以上海、宁波两港为主,干线港、支线港、喂给港层次清楚、分工合理的集装箱运输体系”.这是对宁波港新的战略定位,它有别于上世纪90年代提出的“建设以上海为中心的国际航运中心,形成上海国际航运中心的集装箱中转枢纽港”的发展定位.     

“一带一路”背景下宁波海陆联运枢纽发展研究

宁波借助其区位优势和港口条件,积极打造港口经济圈,提升其对外辐射力,同时大力发展海陆联运枢纽,促进与"一带一路"融合对接。本文分析宁波目前的集疏运体系和新建项目,明确当前港口发展存在集疏运结构有待调整、海铁联运通道布局有待优化、联运服务体系有待健全的问题,提出了加快海铁联运建设、构建互联互通的海陆集疏运网络、优化运输服务体系、积极推进联盟机制建设、打造跨境供应链物流服务中心等建议,助力推进宁波港海陆联运枢纽建设。     

宁波:港口经济圈建设引领经济新常态

<正>加快宁波"港口经济圈"建设,应形成一盘棋,树立大思维,弹好三首"曲子",实现四大突破,做好五篇文章,使"港口经济圈"成为宁波引领经济新常态的"动力总成"2014年1月,宁波提出"港口经济圈"战略,以国家"一带一路"和长江经济带战略为引领,以宁波—舟山港一体化为中心,以宁波都市区(宁波、舟山)为依托,以港口综合运输体系和海陆腹地优势为支撑,以经济、社会、文化     

奥运火炬接力仪式宁波站在宁波港起跑 宁波港集团职工竺士杰成为第一棒火炬手

<正>5月22日上午,在宁波港职工的翘首企盼中,象征光明、团结、和平、友谊的北京奥运火炬"祥云"降临宁波港。这是奥运圣火首次在中国港口传递,展示了宁波港"古代海上丝绸之路,今日现代     

青岛港铁矿石物流发展研究

随着世界经济区域化、国际化、一体化的发展,以港口为中心的现代物流日益成为区域经济发展的"动脉",进而成为区域经济发展的"龙头"。2001年以来,青岛港提出建设区域性航运中心、发展港口物流的发展战略,本文正是以此为背景而进行的。青岛港已经具备了发展港口物流的各种良好优势和条件,建设铁矿石物流中心的前景看好。     

2017中国港航发展论坛

<正>互联互通开放共享 2017年12月6-7日中国·昆明为深入贯彻落实党的十九大精神,服务国家战略,建设交通强国,深化港口体制改革,加强推动港口资源整合,优化港口总体布局,加快推动港口转型升级,推进现代航运服务业发展,推动港口多式联运事业的健康发展和物流大通道建设,中国港口协会定于2017年12月6日至7日,在昆明市组织召开"2017中国港航发展论坛",并同期举办"第十七届中国港口航运物流展览会"     

大力推进港口创新 加快发展港口物流

<正>一、发展理念创新2008年,宁波港股份有限公司在提前完成"二次创业"的基础上,着手研究港口发展的新目标,开始实施"强港工程"战略,提出要实现由码头经营业为主的单轮驱动向码头经营业、现代港口物流业、资本经营业多轮并举发展的新格局。我们深切地感受到,创新发展理念,是大力推进现代港口物流的前提,也是新时期港口发展的必然选择。一是港口转型升级的需要。根据港口发展规律,随着经济和社会的发展,我国港口正在由第二代港口向第三、四代港口转型,即由运输港向商贸     

关于青岛市大力发展港口现代服务业的思考

探讨青岛市大力发展港口现代服务业的必然性和必要性,并结合发展实际,提出加快建设现代国际物流体系、合理布局建设物流中心和配送中心、超前规划发展高附加值港口服务业、构筑优良的港口现代服务业发展环境等建议。     

四川港口企业发展现代物流的路径研究

四川港口企业普遍具有基础设施投入大、港口集疏运体系建设滞后,港口物流发展水平不高,盈利能力严重不足等特点,"十四五"时期,港口企业如何抢抓战略机遇加快转型升级,是亟待解决的现实问题。本文通过分析四川港口企业发展现状、四川物流总体发展状况、发展现代物流具备的基础和条件以及所面临的困难与挑战,并在此基础上,提出四川港口企业发展现代物流的实现路径和对策建议。     

宁波牵手阿里巴巴共同推进港口“互联网+”

<正>6月10日,宁波市人民政府和阿里巴巴集团在宁波签署了战略部署框架协议。双方将以"互联网+"解决方案为抓手,围绕宁波港口经济圈建设,依托现有的产业基础和政策资源,开展全方位、深层次的战略合作,共同推动宁波电子商务、"互联网+"产业发展,加快宁波网上丝绸之路建设,服务国家"一带一路"战略,实现创新驱动发展、经济转型升级,致力将宁波建设成为国     

港口现代物流发展策略

基于对WTO报告分析，强调了发展现代物流特别是发展港口现代物流在我国经济建设和社会发展中的重要地位与作用；针对制约港口现代物流发展的诸多因素，从科学发展观出发。以上海国际物流中心建设为重点，提出了“综合环境的营造与优化”、“加快装卸服务型港口向物流服务型港口转移”、“拓展国内外战略联盟’’等发展现代港口物流的策略。     

现代港口物流链的竞争

<正>当前,许多港口大力疏通物流通道,发展现代港口物流链,拓展港口发展空间,各港发展现代港口物流链的竞争已经展开,成为当今港口发展的新趋势。我们应站在港口发展的战略高度,抓住世界产业结构体系正在改变、我国经济正处在关键     

苏州港物流发展对策分析

为了适应现代物流市场的发展，完善港口服务功能，世界上许多国家都已开始重视港口物流中心的建设，为企业在港口专门设立仓储和配送服务中心。我国也证在发展以港口为核心的现代物流业，这也是我国新世纪的战略选择。     

宁波港口经济圈的创新体系建设

正自2007年基本建设规模达到巅峰后,2014年,沿海港口基本建设迎来了第二个产能供给高峰年。随着产能规模跃上新台阶,应对运输需求波动的弹性进一步增强2015年,浙江省和宁波市《政府工作报告》都把建设宁波港口经济圈列入今后一项十分重要的战略目标,并为长江经济带和"一带一路"建设作出积极贡献。当前我国正在着力推进实施"一带一路"战略,加快推进宁波港口经济圈积极融入这一国家战略,对提升宁波城市综     

依托港口优势提升宁波物流经济的策略研究

介绍了宁波港的区位优势、资源优势。结合宁波港口资源优势及区域经济的特点,提出了依托港口优势,大力发展物流经济,提升宁波区域经济的综合竟争力的具体建议。     

辽宁省主要港口物流效率分析

<正>一、相关概念与辽宁港口物流发展概况港口是综合物流体系中的战略节点、现代运输体系中的信息中心、现代运输体系中的增值中心,因此在现代国际生产、贸易和物流综合运输体系中发挥着重要的战略作用。港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势,以先进的软硬件环境为依托,强化其对港口周边物流活动的辐射能力,突出港口集货、存货、配货特长,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以优化港口资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。