钢铁原料贸易面临的环境

中国经济在2000年以后持续高速增长。2000年中国的粗钢生产量为1．26亿吨，2006年已达到4．17亿吨，增加了近3亿吨，几乎都利用高炉生产。钢铁的快速增产带来铁矿石、焦煤的需求急剧增长，铁矿石从2000年的7000万吨上升到2006年的3．25亿吨，6年间进口增加了2．55亿吨。在焦煤方面，从2003年开始进口，但由于国内焦煤的产量增加，对海上贸易的影响较小。[第一段]     

铁矿砂货差原因分析和防止对策

近几年来,随着我国钢铁行业迅速发展,铁矿进口量逐渐增加,主要由巴西、澳大利亚、印度和东南亚诸国进口。而进口铁矿石“缺斤短两”现象越来越严重,有时,每航次货物短少数干吨之巨。     

进口巴西铁矿石船型经济论证

随着钢铁行业的发展,我国对进口铁矿石依存度逐年增加。干散货船队受市场和成本结构的影响,船舶经济效果变化较大,经济效果将直接影响我国进口铁矿石的船型发展。建立符合目前现状的巴西进口铁矿石单船经济模型,绘制评价指标变化曲线。确定最优船型,进行敏感性分析,为矿石码头制定到港船型规划提供参考。     

2019年5月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2019年5月,长江干散货综合运价指数736.6点,环比上升0.8%,同比下降11.3%,主要货种指数涨跌互现。见表1和图1。煤炭:本期长江煤炭运价指数为731.8点,环比下降2.6%,同比上涨0.2%。预计,动力煤市场将进入需求淡季,电厂长协煤的运输偏弱,港口焦煤库存较高,焦煤运输需求放缓,煤炭价格下调后将促进采购运输,6月煤炭运价可能小幅振荡。铁矿石:本月,进口铁矿石价格振荡上行,     

政策

重大技术装备将获进口税收优惠政策；2050年我国可持续发展能力力争进入世界前十位；欧洲钢铁行业希望中国出口放缓；欧洲议会通过化学品注册法规议案；无害拆船公约有望2008年出台[编者按]     

中国LNG进口图景

我国于2006年开始进口LNG,进口量逐年增长,成为拉动全球LNG需求增长的主要动力,2013年我国成为世界第三大LNG进口国.未来随着我国天然气需求的增长,LNG进口量将继续快速增长.     

越南钢铁工业的现状和发展

随着经济的发展，1996-2000年越南钢铁行业获得了高速增长，钢材消费量屡创新高。与意大利、德国、韩国、日本、奥地利等13个内外资和私营、联营项目的投入生产，轧钢能力达到157万吨，是1995年的3倍，1990年的14倍。总的来看，越南钢铁行业在东南亚地区及全球的钢铁发展领域，仍处于落后地位，主要是钢坯生产能力不足，以及没有有效利用现有的铁矿石资源来生产生铁和钢坯，致使各轧钢企业和下游生产企业主要依赖进口钢坯，但越南是东南亚地区极有开发潜力的国家。2006年越南经济的高速增长和外商直接投资的增长，拉动国内钢需求和钢产量明显提高，从而成为东南亚地区钢材产量增长的唯一国家。2007年，越南计划GDP增长8．5％，国外直接投资将继续增长，国内钢需求和钢产量亦将进一步增加。[第一段]     

原油码头通过能力规范计算公式的不足与改进思路

<正>一、我国原油进口及原油码头基本情况石油是一个国家的重要战略资源,关系国家安全与经济发展。随着国民经济的持续发展及我国石油储备体系的日益完善,我国对石油的需求呈快速增长的态势,从1993年开始由石油净出口国转为石油净进口国,原油对外依存度(原油净进口量/原油消费总量)不断提高。表1显示了2006年至2012年我国原油生产、消费、进口的基本情况。从表1可以看出,由于我国原油需求的大幅度增长,国产原油自给率逐年下降,我国需要大量进口原油的局面已不可逆转。有学者根据我国原油进口与GDP增长的关系,预测2015年将进口原油3.55亿t,2020年达到4.4亿t。虽然近几年我国在陆路开辟了新的输油通道,进口方式正朝着多元化方向发展,但原油进口以海运为主的形势不会改变。     

铁矿石价格能否持续上涨

【钢材暴涨原料价格亦“水涨船高”】受中国经济企稳回升和供给侧改革等因素推动，近期钢材价格连续大涨。自今年低点以来，热卷、螺纹钢、铁矿石等期货主力合约，价格平均涨幅逾50%。中钢协的中国钢材价格指数攀升至76.57点，环比上涨7.36%。钢铁价格暴涨在带动企业热衷复产外，还带动铁矿石等原材料价格的上涨。进口铁矿石价格自去年12月触底以来上涨了50%-60%，一度突破每吨60美元大关。大连铁矿石期货4月20日基准报价创下近10个月最高。铁矿石价格上涨也吸引了澳洲和南美洲的矿石提供商增加了供给，中国主要港口的铁矿石库存量在4月中旬突破1亿吨。实际上，因为连续几年处于供过于求的局面，铁矿石价格上涨的动力并不充足。与铁矿石类似，产能过剩的焦煤和煤炭等产品价格也经过了几次提价，近期累计上涨约50元/吨。未来焦煤企业能否提价其实并不在自己，而是钢价能否维持现状。有机构研报指出，钢铁行业去产能的各项政策正逐步落地，去产能1.5亿吨的目标必能实现，这对短期内钢价上涨形成了支撑。     

港口储配煤基地自动化控制系统的探索与应用

本文浅析了炼焦钢产业链围绕炼焦煤使用的矛盾,阐述了沿海港口新建焦煤配煤基地的积极意义.沿海港口配煤过程已成为煤炭产业链中的重要环节,自动化配煤控制系统有利于保证煤炭掺配精度,提高客户服务质量.本文结合山西焦煤煤焦销售有限公司日照配煤基地项目,总结了自动化配煤控制系统的设计方案,详细介绍了原料焦煤进仓配煤流程、堆场自动堆...     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

浙江省刺网渔船尾气排放调查研究

文章介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状,阐述了尾气产生机理,对刺网渔船尾气排放进行实船检测,并对测量数据进行了分析对比,提出了下一步改进的对策及建议。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。