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建设服务型海事,提高海事服务于经济社会发展的能力,是海事机构适应政府职能转变、加强自身建设的重要途径,是海事改革发展进程在现阶段的重要课题,是建设“三个海事”、实现“三个追求”的需要。需要我们从思想认识、制度建设、机制运作、管理方式等方面认真思考,深入实践。 相似文献
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建设服务型海事是深入贯彻落实交通部党组提出的“三个服务”理念的体现,也是海事发展的客观要求。文章提出加快海事职能转型是建设服务型海事的关键,并就如何创新服务理念、建设服务型海事作了探讨。 相似文献
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文中阐述海事船员管理部门在建设服务型政府中应该“管什么”和“如何管”,并以对人民交通事业高度负责的精神,推出具体措施积极稳妥地强化服务职能,完善服务政策,创新服务机制,提高公共服务能力,努力建设服务型政府部门,推动船员事业科学发展。 相似文献
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学习型海事是重要支撑,责任型海事是履职基础,服务型海事是本质要求,创新型海事是强大动力。学习型和创新型海事是建设“四型海事”的基础和保障,责任型和服务型海事是建设“四型海事”的核心要义和最终目标。 相似文献
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海洋强国战略已成为推动我国经济社会发展的一项重要战略,这一战略给海南海域船舶管理提出了新的要求。从海南海域船舶管理现状入手,在海洋强国战略下,以构建海南自贸港海事特区为基础,积极探索适合海南船舶管理高质量发展的对策,包括:完善具有海南特色的地方性海事法规和标准、加快健全应急反应机制、强化海事安全监管主体机构执行力、利用现代科技提升海南海事主体船舶管理水平。 相似文献
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作为水上行政执法监督机构和交通运输的重要支持保障系统,海事管理机构不仅要有硬件设施等“硬实力”保障,更要从海事服务、海事文化、海事管理理念和方法、海事管理法制化程度、海事人才素质等软科学角度入手,提升中国海事软实力。只有以科学发展观为统领,不断提升海事服务软实力,才能更好地服务于经济社会的发展,满足人民大众日益增长的安全和服务需求。 相似文献
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新形势下,地方海事自身发展需要法治精神提供强大的动力支持
海事机关作为一个法规授权执法组织,履行着水上交通监管等行政职能,其基本原则也是依法行政,需要以法治的理念来引导自身建设。改革开放以来,海事管理已实现了三个转变:从单一管理向综合管理转变,从传统管理向科技管理转变,从人治管理向法治管理转变,在体制变革上、管理规范上、制度完备上和现代建设上都取得了长足的进步。 相似文献
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行政执法一面旗建设是依法治国方略实施和经济社会发展的必然要求,是海事事业可持续发展的必然保障。一面旗建设从抓根本、打基础、完善基本制度入手,在海事事业发展成果的基础上,突出强调了海事队伍综合素质的进一步提高和社会形象的进一步提升,是海事工作经验的总结和升华,是“一家人一盘棋”理念的继承和发展,是提高“三个服务”能力和水平的重要举措。 相似文献
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去年底,国务院颁布了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008~2020年)》(以下简称《规划纲要》),这是指导广东特别是珠江I角洲地区当前和今后一个时期改革发展的重要行动纲领。为此,广东省委、省政府出台了相关决定和方案,研究制定了配套政策和法规。根据交通运输部提出的“三个服务”工作理念,海事管理必须适应新形势、新需求,采取切实有力的措施,服务珠三角区域经济社会改革发展。基于此,作者结合工作实际,简要分析了珠三角改革发展对海事管理需求,提出了海事管理在珠三角改革发展中的服务作用。 相似文献
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“十五”是交通海事发展最快的5年.在经济社会发展对海事要求越来越高.特别是在水运经济持续争面发展以及水运要素快速增长的背景下,海事在体制改革、依法行政、安全监管与应急反应、基础设施特别是信息化建设、服务经济社会发展的能力、开展国际交流合作以及队伍与行业文明建设等各个方面取得了长足进步,社会形象和在国内外的影响得到了显著提升,积累了丰富的发展经验,交通部党组给予了高度评价和充分肯定。 相似文献
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早在2005年交通运输部党组就提出建设"服务型海事"要求,着重提升执法人员的亲和力是构建服务型海事的关键一环,本文就此进行论述。 相似文献
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文化建设是一个历史沉积的过程,当前,海事文化还处于发展的起步阶段,要适应构建社会主义和谐海事的需要,提升精神文明建设水平,既要体现行业性,又要符合新时期对海事工作提出的新要求,这就需要我们海事工作者在工作中不断改革创新,锻造先进的海事文化。其内涵是指以“三个代表”和科学发展观重要思想为指导,以建设“学习型、责任型、服务型、创新型”海事和“三个服务”为主题,在海事管理工作实践中形成的以先进的水上交通监管理念、廉洁执法理念和优质服务理念为核心的制度形态和海事文明的总和。 相似文献
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大力推进海事“软实力”建设,是部海事局落实科学发展观的又一个重大部署,也是推进“学习型、责任型、服务型、创新型”海事建设的一个重大举措。 相似文献
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针对我国口岸迅速发展的现状,分析目前我国海事管理面临的新形势及存在的问题,提出改善口岸管理的策略:推动海事管理立法;引入综合安全评估办法;建立港口码头开放海事监管和防污染配套建设验收标准;推进电子口岸建设;开展海事危机管理研究。 相似文献