国际海上旅客班轮市场准入出新规

日前，交通运输部发布《关于加强国际海上旅客运输市场准入管理的公告》（2012年第12号，简称公告）。交通运输部水运局相关负责人表示，严格海上客运市场准入管理，是保障我国水域内客运安全的重要环节。公告的出台实施，是从源头上把好安全关，旨在进一步规范国际海上旅客运输活动，保障我国国际海上旅客运输安全。     

石油战略储备运输和海洋环保

为了保证中国经济的可持续发展,石油战略储备已经紧锣密鼓地着手进行。海运是中国石油战略储备运输中重要的运输方式之一,试从石油战略储备的意义及运输过程中对海上环境的保障两个方面进行论述。     

关于航运期货交易问题的探讨

关于航运期货交易问题的探讨曲林迟不定期船运输（ＴｒａｍｐＳｈｉｐｐｉｎｇ）作为船舶营运方式的一种，在国际海上干散货（ＤｒｙＢｕｌｋＣａｒｇｏ）运输中起着举足轻重的作用。在国际海上干散货运输市场中，船东数目虽多，但单个船东规模都不大；船东很容易进入与退...     

构建中国海上能源安全通道的战略思考

中国经济的持续快速发展,需要稳定的能源供应作为保障.海关总署公布数据显示,2003年中国原油进口为9112万吨,较上年劲增31.2%.国务院发展研究中心一份报告认为,到2020年,中国石油消费最少也要4.5亿吨,届时石油对外的依存度可能接近60%,石油年进口量将超过3亿吨.石油供求缺口大、运输安全要求高、对经济的影响大,决定了中国能源安全战略的核心问题是石油安全.中国石油安全问题的复杂性是能源安全与海上通道安全彼此交织在一起,目前中国90%以上的进口石油需要通过海上油轮运输,将中国能源的供应链暴露在错综复杂的国际地缘政治格局中,从而对中国的能源安全提出严峻的挑战.     

论集装箱码头检查口的现代化

随着世界经济的发展，国际运输业欣欣向荣，国际集装箱运输必将成为国际经济贸易交往的纽带。作为国际现代化运输“末端”的国际集装箱码头（Ｔｅｒｍｉｎａｌ）将承接海上与内陆货物运输，是整个运输过程的重要环节。但在日常的教学或书本上往往被忽视，被淡化为承运人的...     

CY-CY条款下运输方式的确定

CY-CY是国际集装箱整箱货运输条款之一．《中华人民共和国国际海上集装箱管理规定实施细则》(以下称细则)第59条对CY-CY运输条款规定“托运人负责装箱并运至在装箱港集装箱码头堆场交货，海上承运人在装货港集装箱码头堆场和卸货港集装箱码头堆场整箱提货并拆箱。拆箱后应将空箱子规定时间内交至海上承运人指定的场所”。从《细则》对CY-CY运输条款的规定。可看出该运输条款中当事人之间的交接责任与费用划分。     

海事审判如何界定无船承运人的身份

无船承运人是指不经营国际运输船舶，但以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营者。正确理解无船承运人概念，需明确以下三方面内容：     

全球海上安全和海盗状况

目前海上的海盗活动日益猖獗，严重影响海上贸易运输的安全和全球的经济发展及社会稳定。文中针对目前国际社会难以解决这些问题的状况，通过对全球海盗的根源、危害等现状分析，提出一些有效遏制和改善的方式。     

上海

“上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000公里大陆海岸线长江人海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点．是我国沿海的主要枢纽港，也是我国对外开放、参与国际经济大循环的重要口岸。”     

信息与资料

中远船队不断壮大，江苏沙钢与卑格森订立巴西铁矿石长期运输合同，国际旅游班轮协会预测今年海上游客增长5％，2004年欧洲北部海上游客增长10．5％，2004年海盗更为凶残，美国OMI2004年纯利润扩大1．2倍……     

进口原油运输船型经济性分析

石油是世界海上运量最大的货种之一，约占海上总运输量的三分之一。加入WTO后，中国石油海上运输量，特别是进口原油运输量将大幅度地增加。针对这一现实情况，本文对世界原油运输船队的技术经济作了概括性分析，对原油进口航线作了介绍。建立了单船运输经济性测算模型。基于实船经济指标测算结果，以必要运费率为主，通过比较选出了优良船型。并定量测算出不同类型船舶在同一航线上营运的必要运费率及其差异。研究结果指出，随着进口原油量的大幅度增加，中国应大力发展VLCC和Suezmax船队，重点建设大型深水油轮码头。     

《鹿特丹规则》——《鹿特丹规则》渐行渐近

关于海上货物运输，国际上存在着三个公约（海牙规则、海牙一维斯比规则和汉堡规则），再加上各国的国内立法，国际海上货物运输法律制度十分复杂。另一方面，在全球经济一体化的驱动下，“门到门”运输迅速普及，电子商务逐步兴起，传统运输方式急剧改变，所有这些都在客观上要求对现有规范运输关系的国际公约做出相应的调整。     

集装箱干线运输的分析及发展

集装箱运输在当代国际海上贸易中起了越来越重要的作用，本文就集装箱贸易在中外各主要干线的运输状况进行了分析，并采用三种预测方法对未来国际市场的运量进行了定性与定量预测。     

海上第三国运输——国际航运的主战场

海上第三国运输是指一个国家(地区)的远洋船队承运除第一国(本国、含本地区)以外的第二国(地区)与第三国(地区)之间贸易货物的运输模式。随着经济全球化和市场一体化的日趋深入,各国航运企业为在国际航运市场上占有更多的份额和争夺更多的利益,均已纷纷把经营的目光投向第三国运输市场。由此,海上第三国运输已成为当今国际航运市场的主战场。海上第三国运输的现状传统的海运强国一直都活跃于海上第三国运输市场。早在上世纪60年代,这些国家就竭力保持国际海运船队的竞争优势,到本国以外的国际航运市场上争揽货源,积极拓展海上第三国运输业务…     

探究海岸电台通信基站信息化建设

海岸电台肩负着海上航行船舶遇险搜救通信、航行警告、海上气象报告、船舶运输生产调度及船岸之间的日常公众通信等任务，在国际和国内航海安全通信中发挥着重要的作用。其站点多，分布广维护不方便，本文从广州海岸电台实际出发，探究海岸电台通信基站信息化建设，保障航海通信安全。     

海上风机吊装与运输专用工作船设计

海上风机吊装作业船是建设海上风电场的关键设备.为适应江苏地区海上风电场建设的需要,针对江苏沿海潮间带及沿海区域海上风电场风电机组安装作业要求,进行了海上风机吊装与运输专用作业船设计.所完成的86.7 m自航自升式海上风机吊装与运输专用作业船属海上风电场建设第3代吊装工作平台,具备自航、自升、运输、起重等复合功能,可完成...     

海上风电设备甲板运输驳船四锚系泊系统优化设计

为满足高风浪条件下海上风电机组的安全转驳与起吊安装作业,以载质量10 000 t海上风电设备运输甲板驳船四锚系泊系统为例,综合考虑吊装及系泊安全要求,提出海上风电设备运输甲板驳船系泊系统的评价指标,基于三维势流理论,建立风电设备甲板运输驳船四锚系泊水动力模型,获得满足海上风电运输甲板驳船系泊系统的评价指标相应的系泊设施及系缆参数,为甲板运输驳船海上四锚系泊提供实践指导依据。     

三项专业训练简述

三项专业训练是指雷达观测及模拟、雷达自动标绘仪、国际无线电话通讯。随着国际海洋运输事业的日益发展,海上交通更为繁忙,但海上搁浅、碰撞、沉船事故也日益增多。为了保障海上人命安全,减少碰撞、搁浅、沉船等事故发生,保护海洋环境,防止海上污染,保证船员胜任其职责,国际海事协商组织于1978年6月14日至7月7日在伦敦召开了海员培训、发证和值班标准国际大会,制订并通过了《1978年海     

国际海事

正中东部分原油将不经马六甲直达中国石油管道开通后,每天都能有二十几万桶原油从马德岛港输送到中国,中东部分原油可不经过马六甲海峡直接到达中国。中国与缅甸4月10日签署《中缅原油管道运输协议》,中国外交部副部长刘振民当天对记者说,该石油管道将很快开始运行。这一协议被视为缅甸总统廷觉本月6日-11日对中国国事访问所取得的一项重要成果。IMO推便利运输新措施IMO便利运输委员会((FA)于2017年4月4日至7日在IMO总部召开其第41届会议,会议将讨论有关国际海上运     

海上风电机组运输与安装方式研究

受气候、潮汐、浪涌、地质等因素的制约,海上风电的运输安装风险及安装成本均高于陆地风电,安装过程中需要动用大量的海上工程船舶,若运输及安装方式选择不当,将造成一定的安全隐患,并导致项目成本增加.通过研究多个国内外风场的运输安装方案,对海上风电机组的运输与安装方式进行归纳总结,可以为我国海上风电的开发提供参考.