港口物流园区金融之路漫漫

<正>目前,我国港口的物流金融发展仍有局限性。由于港口物流金融服务发展相对滞后,政府支持不足,物流人才缺乏等将影响物流增值服务的发展物流金融作为港口物流增值服务,不仅能为客户提供高质量、高附加值的物流与加工服务,还为客户提供间接或直接的金融服务,以提高港口物流园区资本运作效率等。目前,我国港口的物流金融发展仍有局限性,由于港口物流金融服务发展相对滞后,政府支持不足,物流人才缺乏等将影响物流增值服务的发展。一、港口物流园区开展物流金融服务必要性     

大连发展绿色物流的研究

绿色物流是新世纪物流产业发展的必然趋势。介绍了绿色物流的含义和大连的物流现状,剖析了大连发展绿色物流的必要性,提出了发展绿色物流的主要对策。     

我国发展港口物流的思考

分析港口发展物流所具备的优越性和港口物流服务的功能,指出我国主要港口物流现状及影响港口物流发展的限制因素,探讨我国港口物流发展的策略。     

电子商务环境下物流管理的创新发展

随着电子商务的快速发展,物流管理在电子商务环境下面临着新的挑战和机遇。本文旨在探讨电子商务环境下物流管理的创新发展,并分析其对电子商务企业的影响。研究发现,电子商务环境下物流管理的创新发展主要体现在物流技术的应用、物流网络的优化和物流服务的个性化。这些创新发展为电子商务企业提供了更高效、更灵活和更个性化的物流服务,提升了企业的竞争力和用户体验。然而,电子商务环境下物流管理的创新发展也面临着一些挑战,如物流成本的增加、物流信息的安全性和物流服务的可持续性。因此,电子商务企业应积极应对这些挑战,不断推动物流管理的创新发展。     

整合物流资源 推进联动发展

西部物流高峰论坛从物流发展政策、标准、市场、盈利模式及技术角度共同探讨我国西部物流产业的发展蓝图。2013年5月10日至12日,第四届中国西部国际物流产业博览会在西安隆重举行,吸引了来自技术装备、仓储包装、物流信息化及智能交通等领域近200多家企业参展。西部物流发展高峰论坛同期举办,该论坛一直致力于建立一个物流行业的沟通平台,有关专家学者从物流发展政策、标准、市场、盈利模式及技术角度共同探讨我国西部物流产业的发展蓝图,推动物流产业现代化、科学化发展再上新台阶。     

港口物流枢纽发展模式下的我国西部港口发展典型案例分析——以防城港港及重庆港为例

<正>一、港口物流枢纽发展模式概述港口物流枢纽发展模式就是指为实现港口物流枢纽作为运输中心、港城物流枢纽、国际物流枢纽三种发展形态下的功能和目标,使用的途径和手段,目的是寻求港口物流枢纽发展中多种物流要素有机融合、相互衔接的具体措施,以达到港口物流枢纽经济、高效、安全、绿色的发展目标。为更好地使港口物流枢纽发展新理论付诸于实践,确定将广西北部湾港防城港港和长江中上游的重庆港作为西部港口发展港口物流枢纽的案例分析。     

新形势下我国港口物流发展的关键路径和政策建议

为促进我国港口物流健康、可持续发展,提升我国港口物流的竞争力及促进港口物流产业集群的发展,依据新形势对我国港口物流的影响、我国港口物流的发展趋势及相关港口物流企业的实际进行探索,提出新形势下树立合作共赢的发展理念,完善、共享港口物流基础设施体系,建立公开共享的港口物流信息平台,及时掌握运用港口物流关键技术,形成良好的港口物流交易制度等促进港口物流健康发展的关键路径。结合实际情况提出港口物流管理主体促进港口物流发展的相关政策建议,为我国港口物流的发展实践提供借鉴:加大引导、监管力度;营造公平有序的市场环境;加强信用体系建设和信息公开;形成良好的技术创新环境;建立港口物流要素间资源整合机制。。     

国外港口物流发展的趋势特征及启示

<正>一、国外港口物流产业发展的趋势国外港口物流发展大致经历了传统的物流阶段、配送物流阶段、综合物流阶段,进入到港口供应链物流阶段,现代信息技术和现代物流的发展进入了一个全新的阶段。全球物流、共同配送、智能化管理成为物流发展的重要趋势。港口物流不仅在加强经济贸易与合作中起到衔接与协调的功能,而且在国际分工和产业升级方面发挥着重要的作用,具体发展趋势如下:     

国际物流的发展趋势及我国的应对策略

2005年12月11日起,外商被允许独资进入中国物流市场.伴随着国际贸易的进一步发展,国际物流得以不断完善和发展.本文从物流概念、物流发展过程介绍现代物流,使大家对物流有一定的认识.通过分析我国的现代物流的不足,提出我国应对国际化物流应采取的措施,以提高我国现代国际物流的技术和管理水平.     

发展我国港口物流,提升港口国际竞争力

本文综述了国外港口物流运营经验及发展趋势、发展我国港口物流的社会环境和加速推进我国港口物流发展的战略意义,分析了我国发展港口物流存在的主要问题,提出加速发展港口物流的措施建议。     

国外港口物流的发展与借鉴

从分析国外港口物流发展方式入手,作为发展我国港口物流的借鉴经验。指出我国港口物流的现状及发展存在的问题,提出发展我国港口物流的建议和措施。     

物流集成化的实现

物流集成化管理是物流产业化的发展的结果。在发达国家,物流集成化已经成为物流管理发展的主题。本文首先介绍物流集成化的指导思想和物流集成化的定义与内涵,然后讨论了物流集成化实现的要素,并研究了各个要素的组合以实现物流集成化。     

基于宁波港口的第四方物流发展态势与思考

第四方物流是第三方物流的管理者和集成者。阐述了宁波市第四方物流发展的态势及其面临的问题。介绍了欧美国家的第四方物流发展成功经验。对宁波市发展第四方物流提出了一些建议,指出发展第四方物流是一种不可阻挡的趋势。     

论区域现代物流发展评价指标体系

现代物流是区域经济核心竞争力的组成部分,也是经济发展水平的重要标志.科学评价区域现代物流发展条件和潜力,对培育现代物流市场,改善现代物流发展环境,促进物流企业和企业物流发展,提升区域现代物流竞争力,使之成为国民经济"第三利润"源泉,推动整个区域国民经济发展都具有十分重要的意义.     

我国港口物流的特点和发展趋势

为推动港口物流发展,转变我国港口经济增长方式,分析近年我国港口物流的特点及部分港口的物流发展经验,总结未来我国港口物流发展的趋势：开展全程物流、多式联运、保税物流;服务临港产业;建设内陆“无水港”。     

现代物流协调电子商务发展的研究策略

电子商务在推动企业物流运营模式变革的同时,也在深刻地影响现代物流企业的发展,电子商务未来的发展也与物流管理模式密切相关。本文针对目前制约电子商务发展的物流方面的问题,提出了一些发展现代物流的措施。     

湄洲湾秀屿港发展第三方物流的思考

港口是物流链上一个十分重要的部分,物流的开展离不开港口的服务,而物流的兴起和发展又为港口的进一步发展创造了新的机遇,提出新的要求。发展第三方物流是当今港口发展的—个主要课题,本文分析物流与港口的关系对秀屿港发展第三方物流进行探索。     

加速南通港口物流转型,促进港城互动与协调发展

针对南通港口物流存在的物流资源浪费与不足并存、物流增值功能不强、物流企业规模偏小且服务能力弱、物流成本偏高、集装箱货运周期长、港城信息网络化水平不高、港城一体化发展水平低等问题,借鉴新加坡、鹿特丹、上海的港口物流与港城发展经验,采用对比分析法和产业集群理论,从发展思路、发展目标、发展路径与发展对策等方面提出南通加速港口物流转型发展,促进港城一体化协调互动的解决方案。     

福建大力建设海西现代物流中心

日前,福建省政府正式出台了物流发展专项规划,决定从交通物流基础设施建设、交通物流信息化建设,物流企业发展和物流市场需求四个方面着手,重点构建一个交通物流支撑体系和交通物流基础、物流信息两大平台,一批交通物流龙头企业“一二一”工程,力争到2015年建成海峡两岸经济区的现代物流中心。     

大力发展我国农产品现代物流

农产品物流是全社会物流的重要组成部分。我国是一个农业大国,农产品物流在国民经济发展中举足轻重。本文针对我国农产品物流的落后现状,提出了促进我国农产品物流发展的设想。