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<正>2015年3月14日,在广州举行的"建设广州国际航运中心三年(2015―2017年)行动计划"专家咨询会上,广州港首次提出组建自己的海运船队。方案规定,由广州港集团有限公司(以下简称广州港集团)、广东省航运集团有限公司、广州发展航运有限公司等单位出资组建广州远洋集装箱运输企业,发展本地远洋集装箱运输船队。这表明,继营口港务集团有限公司(以下简称营口港务集团)参股大 相似文献
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正研究显示,招商局港口海外码头投资重点布局"一带一路"沿线,积极推广"前港—中区—后城"模式,主要投资集装箱港口和注重防范投资风险自2013年我国提出"一带一路"倡议以来,交通运输基础设施的互联互通成为"一带一路"建设的重要内容。招商局港口控股有限公司(即原"招商局国际有限公司",简称招商局港口)和中远海运港口有限公司(简称中远海运港口) 相似文献
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正2017年6月10日,辽宁省人民政府与招商局集团签署战略合作框架协议。根据协议,双方将发挥各自优势,加强在港口物流、区域综合开发、金融服务与投资、高速公路与智能交通、大健康产业等多领域的全方位战略合作。在港口物流领域,双方将以大连港集团有限公司(以下简称"大连港集团")和营口港务集团有限公司(以下简称"营口港务集团")为基础,以市场化方式合作建立辽宁省港口集团,并由招商局集团主导运营,从而实现辽宁省沿 相似文献
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正自2015年以来,我国多个省份掀起轰轰烈烈的港口整合浪潮:2015年8月,浙江省海港投资运营集团有限公司成立,宁波-舟山港、温州港、台州港等港口实现整合和统一运营;2016年12月,海南省人民政府发布《海南省港口资源整合方案》,提出重点整合"四方五港",打造五大板块;2017年5月,江苏省港口集团有限公司成立,将省内八大国有港口企 相似文献
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<正>2016年2月,中国远洋运输(集团)总公司(以下简称"中远集团")与中国海运(集团)总公司(以下简称"中海集团")合并重组为中国远洋海运集团有限公司(以下简称"中远海运集团"),其中中远集团与中海集团旗下的集装箱运输业务板块经整合形成中远海运集装箱运输有限公司(以下简称"中远海运集运")。2018年7月,中远海运集团联合上 相似文献
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盐田港的开发始于1985年,建港早期主要从事散杂货的装卸,年吞吐量为75万吨左右。开发者为深圳东鹏实业有限公司,1994年更名为深圳盐田港集团有限公司(简称“盐田港集团”)。 相似文献
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长三角港口资源整合模式 总被引:1,自引:0,他引:1
分析国外区域港口资源整合模式,得出区域港口资源整合模式的对应规律,进而对长三角港口目前整合模式进行剖析,认为上海港、苏州港、宁波-舟山港都在朝着政府主导紧密型资源整合模式推进,指出长三角港口资源整合应跳出区划限制、实现一体化发展,并给出实施政府主导联盟型港口一体化模式的初步构想. 相似文献
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分拆上市是资本市场优化资源配置的重要手段,在市场倾向愈加明显的大背景下,目前已有数十家上市公司宣布拟分拆上市计划。以宁波舟山港分拆宁波远洋上市为例,希望能为港口企业"A拆A"提供一些实践参考一、宁波舟山港分拆宁波远洋案例简介1.宁波舟山港和宁波远洋概况宁波舟山港股份有限公司(简称"宁波舟山港")隶属于浙江省海港投资运营集团有限公司(简称"海港集团"),于2010年9月在上交所正式上市。 相似文献
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<正> 9月2日,广州港集团有限公司(下简称广州港)再次对港口环保问题做出部署。"我们准备在西基码头首批投入700万建设防尘墙。初步设计高度大概是18米。估计快的话,有个4~5月时间就能建成。"广州港集团董事长陈洪先告诉《珠江水运》记者。西基码头是广州港旗下几大码头当中的 相似文献
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<正>十年后的今天,当广州港集团面临新的机遇与挑战时,当年那种舍我其谁的气概和勇气是否还在呢?面对第二个十年新的起点,广州港集团在新的机遇与挑战面前,如何落子,如何谱写新的"春天的故事",值得期待。十多年前,中国港口行业吹起了一股体制改革之风。虽然风起处夹杂着一些影响改革推进的东西。但是不畏艰险、不怕困难、敢于担当的广东港口人,还是突破重重阻力,克服种种压力,将体制改革不断推向深入,谱写了一曲"春天的故事"。广州港集团有限公司(简称广州港集团)已经成立十年了。中国人是很看重"十年"的,"三十而 相似文献
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一、和记港口(HPH)的集装箱码头投资战略
1、和记港口的集装箱码头投资战略2005年4月28日,广东珠海南部的高栏港举行了深水集装箱码头的开工典礼。该港的开发始于1993年,由珠海市港口企业集团与和记港口联营的珠海国际货柜有限公司负责。 相似文献