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2011年10月14日下午,在日照港集团公司吞吐量超越2亿t的大好形势下,日照港轮驳公司在日照港引航站引航员的密切支持和大力配合下,统筹安排在港拖轮,在同一个潮水先后协助四艘“开普”船和两艘“巴拿马”船舶的靠、离和移泊作业,创造了日照港建港以来同一潮水作业大型船舶记录,充分展现了轮驳公司的生产组织能力和拖轮保障能力。 相似文献
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天津远洋运输公司在船队推行星级制管理模式,使船队建设得到加强,绎济效益也很显著。船舶星级制管理模式是该公司在学习“华钢海”轮基础上根据自己的实际情况创造出来的。这个“船舶星级制管理实施方案”共7章21条。船舶分“三、四、五”三个星级别,五星级为最高,视为双文明标兵船。细则详尽明确,便于操作,规定五年为一个承包周期,每年考核一次, 相似文献
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在远洋船队建设中,天津远洋运输公司推行船舶星级管理模式,对船舶按“三、四、五”三个星级别定期考核。日前该公司星级管理考评小组到学习“华铜海”轮学到了真谛的“华清河”轮进行考评。笔者随行参加了这次活动,同行的还有在港在家休假的船长、政委、轮机长、大管轮、水手长等多人。 眼见为实 上船途中,车上有个大管轮向我谈起了“华清河”轮。他说:“这艘船是我从广州远洋公司接来的,是三手货,当时我是二管轮,接来就是一艘老旧船,有 相似文献
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2013年,日照港股份轮驳公司创新船舶设备管理模式,积极推进机务管理系统建设。机务管理系统建成后,将提升机务管理的手段和能力,提高船岸传输、设备台账、船级符号的同步能力,提高设备管理效率。 相似文献
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近日,天津港轮驳有限公司第一艘具有近海拖带作业能力的拖轮“津港轮25号”建成投产,日前,该船已成功拖带一艘工程船自天津港赴温州港,并协助工程船在当地进行作业。这标志着天津港轮驳有限公司在走出天津港,拓展近海拖带业务上迈出了重要一步。 相似文献
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程岩 《船舶设计技术交流》2004,(1):1-11
本文在简单回顾长江原有油运船队的基础上,详细介绍了新一代长江油运推船——2000kW油运推船设计开发过程中所重点研究的三项新技术:“推船艏纵倾”和“导管前倾”技术、长江油运推船航线的通用性、轮驳一体化,并对新一代油运船队作了性能效益分析,指出了存在的问题。 相似文献
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<正>烟台港轮驳有限公司立足港口生产,紧密结合船舶作业实际,以推进"学习型船组"建设为先行,以开展技术革新和国产化改造为动力,着力打造创新型船组学习型组织之父彼得·圣吉曾说过这样一句话:"未来真正出色的企业,将是能够设法使各阶层人员全心投入,并有能力不断学习的组织。"由此可见,学习在企业健康发展过程中所起的重要作用。多年以来,烟台港轮驳有限公司始终把建设具有"轮驳"特色企业文化作为 相似文献
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钟叻 《中国远洋航务公告》2003,(4):58-59
中远(新加坡)有限公司的吉利轮(M.V.COS CHERRY)是一艘1996年下水、载重为46840吨的散货船。自接船至今,一直由青远对外劳务合作公司全套外派船员管理。近3年来,吉利轮船员响应中远集团的号召,高举“华铜海”这面旗帜,深入持久地开展以安全效益为中心的“三学一创”活动,艰苦创业,开拓奋进,贴近市场,狠抓船舶管理,服务客户,争创最佳效益,使船舶的两个明建设一步一个脚印,一年一个台阶。 相似文献
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今年以来,日照港轮驳公司以“管理效益年”活动为契机,着力加强了船舶机电设备的日常管理工作,全体员工的设备管理意识明显增强、设备管理制度得到落实、设备管理水平显著提高。该公司在设备管理工作中坚持“用事实说话”,通过召开设备管理现场会和专题座谈会,有针对性地提高专 相似文献
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今年入冬以前,轮驳公司未雨绸缪,为工作船码头的8个水箱精心准备了过冬“棉衣”。他们将水表的管路用保温材料严密包扎,水表盖子用棉制品盖好,水箱盖子用新型保温泡沫喷涂。采取这些措施后,将明显改善码头水管的保温条件,提高相关设施的防冻能力。 相似文献
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目前,日照港轮驳公司针对拖消两用船舶多和老旧船舶多的特点,积极采取各种有效措施,全力抓好船舶消防工作。一是加强消防安全知识的教育和培训,牢固树立消防安全理念,增强消防安全意识,提升消防安全技能,努力建立一支业务素质高、心理素质好、应变能力强的船员消防队伍。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2000,(4)
港口信息 创上海开埠以来最大箱位船靠泊纪录 上海正成为世界航运大船东全球航线的首选“节点”之一。3月10日,排行全球班轮业第二位的铁行渣华公司第五代载箱量5468TEU集装箱船“塔斯曼”号成功首航上海,加盟上海至欧洲航线,由此创下上海港靠泊最大集装箱船舶的新纪录。 相似文献
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近日,日照港轮驳公司委托一家科研单位开发的日本石川岛DP40EA船舶舵桨遥控系统线路板在“目港拖3”轮实验初告成功。实验各项运行指示正常,有待进行进一步的持续运行检验。该套设备在日照港主要应用于“日港拖3”、“日港拖4”轮。这也给拥有该套设备的沿海港口部分兄弟单位带来福音。 相似文献
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冬季是各类事故易发季节,也是船舶生产最困难的时期。为了消除事故隐患,防止事故发生,切实做好冬季安全生产工作,日照港轮驳公司根据上级的部署和要求,针对人员和设备状况,从以下四个过程、五项措施抓好冬季生产安全。一是大风浪环境作业;二是恶劣气象情况下的抢险救灾任务;三是船舶摇摆上水结冰,甲板作业人员危险;四是交接班人员上下船和上下班的安全。五项措施即:一是队级管理人员必须坚持天天深入现场和船舶,加大监督检查力度,确保各项安全规章制度落到实处。二是钎对恶劣天气和海况,经常召开相关人员经验交流会,如何灵活掌握船舶驾驶谨慎操作方法。 相似文献
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在简单回顾长江原有油运船队的基础上,详细介绍了新一代江油运推船-2000kW油运推船设计过程中所重点研究的3项新技术:“推船艏纵倾”和“导管前倾”技术、长江油运推船航线的通用性,以及轮驳一体化,并对新一代油运船队作了性能效益分析,指出了存在的问题。 相似文献
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作为一条25年船龄的老龄船,中散集团麾下的新盛海轮始终坚持“志创世界一流船舶”的高远目标,始终践行“把小事做成精品”的核心理念,始终弘扬“实干精神、拼搏精神、创新精神、人本精神和主人翁精神”,将精益管理贯穿于船舶管理的方方面面,成为中远船舶管理的一面旗帜,也为行业树立了新标杆。 相似文献