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漓江是桂林山水之魂,是中国一张靓丽的名片,桂林漓江景区于2001年被评为4A级景区,2007年获评5A级景区,"这个5A级景区的金字招牌来之不易的,它凝聚了桂林漓江水运各有关单位和企业的心血,而守住这个招牌要付出更大的代价。"桂林航务管理处处长兰荣林如是说。 相似文献
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<正>本刊从连云港海事局获悉,连云港港30万t级原油码头工程通航安全评估7月9日通过专家评审。连云港港30万t级原油码头工程位于徐圩新区,该工程设计长度450 m,投资估算9亿元,建成后将形成1 800万 相似文献
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辛庄水库保护下游众多乡镇、村庄以及S245交通桥、县道、村村通道路、塘坝等,并且下游沿岸为国家3A级景区"中华樱园",所以提高防洪抗灾标准和能力越显紧迫和重要。鉴于此,本文主要围绕着辛庄水库扩建工程防洪措施进行深入分析,供以借鉴。 相似文献
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宁波东钱湖、奉化溪口两大景区历来有着大量的水上旅游船舶和水上娱乐设施,近年来又新增不少水上娱乐项目,但由于历史原因和缺少监管依据,景区水域存在较多安全隐患。几年来,鄞奉海事处从景区实际出发,通过调查摸底,研究分析对策,使景区水域安全监管逐步走向规范,改变了船况差、无序竞争、无证营运的旧貌,实现了旅游船舶和设施的公司化统一经营管理,为景区水域长效安全监管打下基础。本文介绍了宁波鄞奉海事处在景区水域安全监管方面的一些有效经验,希望能对国内其他类似景区水域的海事管理有所借鉴。 相似文献
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<正>2011年6月30日,国务院正式批复设立浙江舟山群岛新区,标志着浙江舟山群岛新区建设已上升为国家战略,为以港航资源为特色的浙江舟山群岛新区港口开发带来了千载难逢的历史机遇。2012年初,舟山委托中国国际工程咨询公司完成的《浙江舟山群岛新区发展规划(征求意见稿)》在征得各单位、部门修改完善意见后,已上报国务院审批及省政府审批,一旦规划获批,浙江舟山群岛新区大规模建设序幕将正式拉开。 相似文献
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关于我国旅游景区经营权出让的思考 总被引:3,自引:0,他引:3
近年来,关于我国旅游景区经营权出让的争论十分激烈。景区主管部门、经营权受让者以及各界学者都对此提出了不同的见解,至今仍未达成共识。本文结合旅游景区的性质、经营权出让的涵义及我国景区经营权出让的现状,预见了景区经营权出让需要面对的问题,最后提出了相应的应对措施。 相似文献
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<正>0 引言马士基集团目前拥有3E级集装箱船31艘,该系列船型由韩国大宇造船海洋株式会社设计,作为马士基E级集装箱船的后续系列,是一个大型、高效的集装箱船系列。3E级船舶构造特殊,给船舶引航操纵带来诸多困难,笔者介绍马士基3E级集装箱船双车操纵特性,供同人参考。1 船舶资料及构造特殊性3E指Economy of Scale(规模经济)、Energy Efficiency(能源效率)、Environmentally Improv 相似文献
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针对景区公路路线方案优选的问题,将层次分析法运用于路线方案优选之中,构建了优选模型。通过具体项目的应用,较好地解决了传统方法在各方案定量与定性指标出现交叉时难以选取的问题。 相似文献
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<正>2013年11月21日,国家发展改革委员会发文批复同意建设温州港状元岙港区二期工程。温州港状元岙港区规划岸线10.7 km,可建万t级以上泊位27个,分6个区块,其中A区规划建设9个5万t级集装箱泊位。目前,A区一期2个泊位已于2008年建成投产。二期工程计划建设3个5万t级集装箱泊位及相应配套设施,水工结构按靠泊10万t级集装箱船舶设计和建设,泊位长969 m,设计年通过能力为155万标准 相似文献
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针对LNG船的特性,研制开发了容重100kg/m3、总厚度为75mm的岩棉A60级耐火舱壁;容重100kg/m3、总厚度为50mm的岩棉A30级耐火舱壁;容重100kg/m3、厚度为50mm的岸棉A60级耐火甲板。经实船应用检验,该绝缘材料均满足LNG船防火材料的使用要求。 相似文献
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吕同舟 《中国远洋航务公告》2011,(6):40-42
今年的全国两会上,浙江舟山群岛新区写进了国家“十二五”规划纲要,这是舟山发展进程中的重大利好。然而,舟山群岛新区定位、规划是怎么样的?作为一个宜游宜居群岛型的海洋城市,舟山有哪些海洋旅游亮点及宜居特色?近日,舟山市市长周国辉为我们展开了一幅壮丽的舟山群岛海洋经济发展画卷…… 相似文献
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据报道,蒂森-克虏伯海事系统公司HDW船厂又向德国海军交付1艘燃料电池游艇U-33号。该艇是由位于基尔的HDW船厂和位于爱登的诺舍尔船厂联合为德国海军建造的4艘212A级潜艇中的第3艘。 相似文献
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