船用空压机润滑油乳化故障分析与处理的研究

船用空压机的性能与可靠性,直接关系到整船的运用安全与经济可靠性,由于空压机使用频繁,较船上其他设备出故障的概率大,本文分析了船用空压机常见的润滑油乳化故障的原因,并分别从排除故障、加工直通式排水阀以及空压机活塞环的设计控制等方面,提出船用空压机润滑油乳化故障的处理方法,为工作人员提供技术参考。     

船舶艉轴密封装置与防护罩可能出现的问题及其解决办法

<正>0引言船舶艉轴密封因各种原因可能会出现泄漏,海水进入密封腔,使后密封油箱滑油乳化(见图1),严重时滑油向外泄漏至海面,导致港口当局滞留或罚款,或者海水向内泄漏,使得艉管滑油乳化,润滑油膜失效,导致艉轴承高温甚至烧毁等严重事故,给船舶带来严重的安全隐患。艉轴密封装置设计不当或安装不当是引发艉轴密封泄漏的主要原因。另外,防护罩结构不合理或安装不当,容易使渔网缠绕。渔网进入密封腔引发艉     

YH3FW型船舶艉轴新型密封装置的应用与推广

近海石油工程船舶的工作海域为多泥沙、多渔网,艉轴密封装置经常异常损坏,导致艉轴润滑油乳化,船舶停航停运,造成重大经济损失。新型艉轴密封结构装置已解决了上述问题。     

机油乳化及处理

发现主机曲轴箱机油乳化，采取２次分油净化措施，妥善处理了乳化了的机油。进而查出了造成机油乳化的原因，制定了相应的改进办法，机油乳化问题得以根治。     

船舶柴油机润滑油异常消耗故障实例

<正>在船舶柴油机的日常运行中，会有少量润滑油在润滑气缸和活塞的时候进入燃烧室经燃烧消耗。随着柴油机的持续运转，润滑油会逐渐被损耗，所以应定期补充。但是润滑油消耗量过大时，不仅油料成本增加，而且给船舶柴油机的运行带来极大的安全隐患。^[1]因此在轮机管理中，要求定期检查、记录润滑油的消耗量，按时取样化验并检查性能指标是否在正常范围内^[2],一旦发现异常消耗，应及时查找原因，排除故障。本文以某船舶柴油机润滑油消耗量异常为例，分析原因、     

某轮主机机油乳化事故分析与处理

针对某轮主机机油发生的乳化事故,分析引起乳化的各种原因,并提出了相应的处理措施。     

船用电喷柴油机滑油系统的特点与管理

文章简单介绍了电喷柴油机润滑油系统的结构和特点,并进一步结合船舶发生的故障实例,分析其产生的原因。对在实际工作中电喷机润滑油的管理提出了一些建议。     

船舶柴油机几何尺度因素对润滑油磨粒监测影响分析

文章针对大型柴油机磨损故障油液监测效果差的问题,探讨柴油机几何尺度因素对润滑油磨粒监测影响。由理论分析确立了润滑油磨粒含量几何尺度因素参数,并基于相似性原理分析了参数变化规律。而后,计算不同机型柴油机典型摩擦副几何尺度因素参数,参考故障案例数据分析大型柴油机油液监测失效原因。结果表明,柴油机润滑油磨粒监测存在明显的几何尺度因素影响,该影响是导致大型柴油机磨损故障油液分析效果差的主要原因。     

走出润滑油使用的误区

1　润滑油变黑就表明油质差在一些人的眼中 ,他们往往认为“机油变黑”就应更换 ,其实这是没有科学道理的 ,我们首先要搞清楚润滑油变黑的原因 ,对于内燃机来讲 ,活塞组结焦积碳和漆膜沉积物 ,主要是由于润滑油氧化变质生成物所造成的。为了防止结焦和积碳的发生 ,首先要提高内     

某船冷却水高温与热交换片腐蚀故障的原因

为帮助相关船舶运输企业迅速有效解决船舶故障问题,以某公务船为研究对象,阐述故障现象和后果,分析主机出现冷却水高温及润滑油高温报警等故障的原因。结果表明:船舶设计和制造缺陷是导致海水冷却系统中混入少量空气,从而造成冷却器热交换效率低、冷却水高温及润滑油高温报警等一系列故障的原因,同时造成中央冷却器热交换片发生严重腐蚀。     

某船发电原动机撞缸事故的分析

对一起因使用劣质润滑油导致的机损事故的原因进行了分析,并提出了预防措施.     

某船备用润滑油易起泡原因分析及建议

文章针对某备用润滑油易产生难以消失气泡的故障现象,详细分析了润滑油起泡的危害,并采用水分分析、发射光谱分析和黏度分析等方法,系统论述了这种故障现象发生的可能原因,最后针对这类故障现象提出了解决方案,从而为类似故障现象的解决提供了可行性方案。     

某轮空压机滑油乳化原因分析及建议措施

本文在分析滑油乳化机理的基础上,结合SPERRE HV2/200空压机的结构,探讨其滑油乳化的原因,采取一系列措施对故障进行排除,并根据故障排除过程,提出该型空压机结构优化建议。     

某船用汽轮发电机组行星轴烧毁故障分析及处理

某船用汽轮发电机组在试验过程中出现断油故障导致行星轴烧毁,对齿轮箱进行了拆检,对故障原因进行了分析,确定故障原因为:由于单向阀卡涩,当电动油泵与主油泵切换后,在主油泵工作时,大量润滑油通过单向阀泄漏至油箱,导致调节油压迅速下降,程序控制电动油泵频繁启停,电动油泵热继电器过载保护从而无法启动,润滑油压持续下降导致齿轮箱断油引起行星轴烧毁。通过对单向阀进行改进,消除了机组由于单向阀卡涩导致润滑油内漏引起断油的风险,为后续机组单向阀设计及机组试验提供了试验依据。     

主机系统润滑油消耗量何以偏高

此文介绍某主机系统润滑油消耗量偏高的原因及查找和处理，可为轮机管理人员处理类似事故提供参考与借鉴。     

可调螺距螺旋桨桨毂泄漏分析及维修方法

可调螺距螺旋桨的使用不仅对船员维护和保养设备的能力提出了更高要求,而且其维护时间成本和经济成本都高于常规固定螺距螺旋桨。主要通过对可调螺距螺旋桨各种常见的液压油及润滑油泄漏的情况进行介绍,并从根本原理上对泄漏原因进行分析,结合实际应用情况提出各种解决桨桨毂润滑油泄漏问题的维修办法。     

浅谈船用柴油机使用中的润滑管理

介绍柴油机润滑油的性能要求 ,并分析了油品劣化变质的原因及其影响 ;根据实际工作经验提出了柴油机使用过程中润滑管理工作的要点     

船舶机舱非燃料油的防火

以某工程船为例,分析了船舶因非燃料油引发船舶火灾的原因,并探讨了如何防止船用液压油、润滑油等非燃料油自燃引发火灾的有关措施。     

某轮主机十字头轴瓦白合金异常剥落分析

对某轮主机十字头轴瓦白合金剥落的原因进行分析,根据检查、测量及调查结果,认为柴油机润滑油的压力、温度的不正常以及轴承间隙过大是导致十字头轴瓦白合金异常剥落的主要原因,并提出了预防措施。     

某轮主空压机滑油乳化故障分析

某轮主空压机,型号HD40W,排量47m3/h,压力30bar,转速1000r/min,功率10.9KW,淡水冷却。该空压机自2001年投入使用后工作稳定,但近年来滑油乳化且越来越严重,盛夏空气潮湿时甚至新滑油使用两天就乳化,不得不经常更换滑油。这不仅浪费滑油和增加工作量,而且易烧损轴瓦甚至损坏曲轴。1滑油乳化原因分析