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高速船机舱自动监控系统设计 总被引:3,自引:2,他引:1
针对国内高速船舶机舱设备的技术特点,以国内较为典型的200客位高速船为对象,设计了基于现场CAN总线技术的高速船机舱自动监控系统,系统实现了高速船“无人值班机舱”的功能。 相似文献
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该文以一种采用国际船用标准CAN网络的全数字式船舶集中监控报警系统为例,介绍CAN总线在舰船机舱监测报警系统中的应用。从系统的数据采集模块、CAN智能接口卡以及配套的人机界面,说明CAN总线的良好性能及其在船舶控制领域的强大生命力。 相似文献
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基于无线以太网的船舶机舱自动化监控系统的设计 总被引:6,自引:0,他引:6
以船舶机舱监控为背景,描述了通过无线以太网实现安全监控、图像和语音传输的远程机舱自动化监控方案,给出了该系统的基本组成、功能以及软硬件的设计和实现。该系统以数据库为中心具有远程监控、自动报警、报警信息的自动维护以及图像语音的采集、传输管理等多项功能。它将计算机技术、多媒体技术和数字通信技术集于一一体。经实践验证,该系统运行稳定可靠,性能优良,提高了船舶机舱监控的自动化水平。 相似文献
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基于无线以太网的船舶机舱自动化监控系统的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
以船舶机舱监控为背景,描述了通过无线以太网实现安全监控、图像和语音传输的远程机舱自动化监控方案,给出了该系统的基本组成、功能以及软硬件的设计和实现.该系统以数据库为中心具有远程监控、自动报警、报警信息的自动维护以及图像语音的采集、传输管理等多项功能.它将计算机技术、多媒体技术和数字通信技术集于一体.经实践验证,该系统运行稳定可靠,性能优良,提高了船舶机舱监控的自动化水平. 相似文献
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目前,针对船舶的监控系统有很多,包括机舱监控系统、控制室监控系统、货舱防火监控系统等,但是仍然缺少一种针对船舶定位、航行、运行状态等多项性能的综合监控系统,这种综合监控系统可以实现的功能包括船舶位置监控、船舶通信监控、船舶调度监控等,具有重要的意义。本文首先介绍一种计算机网络的CAN总线数据传输方式,然后基于计算机网络技术设计船舶综合监控系统的整体方案,并对该系统的信号调理电路和信号特性进行详细的研究。 相似文献
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综合船舶监控系统设计 总被引:22,自引:1,他引:21
综合应用电子海图技术、CAN总线技术、计算机网络技术、Windows编程技术及控制工程的最新理论成果实现了综合船舶监控系统,具有船舶自动控制、信息综合显示、处理及报警功能。通过CAN总线和485串行通讯技术接收船舶机舱各检测点及各种航海仪器数据;将各种数据处理后送到服务器的数据库中,然后送到综合船舶信息显示及处理系统进行数据显示、处理及报警等;电子海图系统接收雷达及GPS定位信息,进行船位的图形显示及海况信息显示,同时将导航信息送到船舶自动舵,进行航迹或航向控制。 相似文献
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基于I—7000模块的数据监测系统开发研究 总被引:1,自引:0,他引:1
此文介绍了一种舰船机舱环境数据监测系统的层次结构和软件设计,采用I-7000系列模块完成了整个系统的现场数据采集及网络传输,VisualBasic地软件系统,实现了以太网同RS-485控制网络融合通信的功能,使得整个系统简单并具有良好的开放性。 相似文献