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目前,在我国港口散装水泥装卸运输中,皮带机输送主要运用于沿海及长江中下游水位差较小的港口。三峡水库蓄水175m后,水位差可达30m以上。三峡库区大水位差散装水泥码头大都采用浮码头装卸工艺形式,其中斜坡上多采用皮带机作为上下坡货物的装卸搬运设备。 相似文献
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依托重庆寸滩集装箱码头建设条件,对山区河流大水位差条件下专业集装箱码头新型装卸搬运设备进行分析研究,提出了多个先进的、有特点的方案,供西部地区集装箱码头建设参考。 相似文献
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针对商品滚装船船型多样及水位差大等特点,在芜湖奇瑞公司商品汽车滚装码头工程设计中提出一种新型商品汽车滚装码头型式,对内河大水位差滚装码头的建设有一定的参考价值. 相似文献
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大水位差码头通常指设计水位差为10-17m,设置3-4层以上系烤串结构或浮式系靠传设市的高桩码头。三峡库区蓄水后的水位变化幅度在30m左右,属于特大水位差码头,在该流域建成的码头泊位基本采用多层系缆高桩结构。结合实际工程,对特大水位差码头传统系靠泊结构的计算,探讨受力较为合理、造价较为低廉、施工较为方便快捷的设计方案。 相似文献
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为解决散货码头卸料漏斗转向移动难和漏斗行走机构抗物料冲击差的问题,对漏斗实施了每条腿部增加一套可收放行走装置的设备改造.改造后,既能满足漏斗日常作业,又可方便地使卸料漏斗移动和转向,提高漏斗的使用率和转场效率,进而提高码头整体作业效率. 相似文献
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结合重庆奉节宝塔坪旅游码头工程的安全评估和加固方案研究.对库区大水位差码头的库岸稳定性进行了分析。分析中考虑土中水的渗流和土体的变形耦合,求出了在稳定渗流条件下库岸的浸润面.并计算出孔隙水压力。进而计算模拟了库岸的施工过程和水位陡降时库岸的安全系数发展规律。得到了内河大水位差重力式码头库岸破坏模式以及结构安全性指标。 相似文献
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针对散货码头皮带输送系统能耗较高、技术水平较低的现状,设计基于无线监控的散货码头变频节能实验系统,并详细阐述该系统的具体功能、总体架构和实验功能。依托该系统可以进行散货码头皮带机节能变频调速、港口无线控制、港口移动监控等方面的实验、测试和研究。 相似文献
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根据规范方法并结合工程实际和内河大水位差码头关键技术问题,依托大量的数值计算,对内河大水位差架空直立式码头在各种荷载组合下的灾害进行了预测。利用ArcView将预测结果与地理信息系统有效地结合起来,建立了内河大水位差架空直立式码头灾害预测与管理系统,实现了港口安全评估的动态化管理。通过对系统测试数据的评估,可以有效提高码头的装卸效率,实时评估码头的安全性能。 相似文献
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介绍了镇江港龙门分公司矿粉装驳专用线。由于设计作业货种与实际作业货种的差异,还需进行改进完善;通过可行性分析和方案比选,最终采用提高带速,多点喂料,有效地提高了装卸效率,达到最佳合理使用效果。 相似文献
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内河散货港口带式输送机的多元使用是当下的发展趋势,传统的带式输送机清扫方式不能满足多货种的运输要求,回程水清扫装置的应用可解决这一难题.提出一种回程水洗清扫装置设计方案,可提高输送带的清洁效果,解决输送不同货物、不同物料间的相互污染问题,提高整体设备的利用率. 相似文献
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通常木薯干接卸污染严重,不能达到环保的要求。介绍了日照港专用泊位上采用的干薯接卸工艺。包括该工艺的工程特点、卸载设备选型,水平运输系统,仓储系统、灌包系统和除尘系统。该系统为世界上首例木薯干专业接卸系统,取得了理想的效果。 相似文献
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PLC在船用输送装置电气控制系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了用PLC控制的船用输送装置电气控制系统设计.该系统实现了输送装置自动化运行,并具有输送信息显示与故障显示功能,极大地提高了该装置控制系统的稳定性和可靠性,并使该装置操作更加人性化. 相似文献
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介绍了一种高强高耐水土体固结剂在港口道路堆场基层中的应用情况。将高强高耐水土体固结剂与土、碎石、石屑等材料按一定比例拌和,形成固结土或固结碎石土,具有固结土强度和早期强度高、高耐水的特点,而且施工工艺成熟,质量易于控制,比传统方法节省成本。在南通港狼山三期通用散货泊位道堆工程中的应用表明,效果良好,可取代传统的水泥稳定土和二灰结石土。 相似文献