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针对现有的料场堆取料机防撞控制方法的不足,提出了一种新的料场堆取料机自动防撞控制方法,简化了料场堆取机的模型,通过平面投影法建立堆取料机的数学模型,计算出轨道上的2台堆取料机之间的最短距离,以此作为防撞控制的依据。该方法能够避免人工防撞控制的不足,实现自动防撞控制,提高系统的可靠性,同时节省人力成本。 相似文献
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圆形料场堆取料机是一种环保、连续、高效的大型散料装卸设备。在圆形堆取料机各部件制作完成后,为了确保现场安装顺利进行和安装过程的精度控制,发运前需要在场内对构件进行预拼装。给出了一种圆形料场堆取料机制造预拼装工艺,可提高现场安装效率和整机设备的安全稳定性。 相似文献
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巴基斯坦阿莱瓦电站压力引水隧洞坡度38.27%,长2366m,通过科学、合理的选择出渣设备,并进行详细的规划和布置,人工钻孔爆破、矿车通过卷扬机接力的方式顺利地完成了整个斜洞的开挖、出渣工作。 相似文献
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为了分析、预测及控制西江龙圩水道整治工程水下爆破振动对临近建筑的影响,安装爆破振动检测仪对水下爆破所产生的质点振动峰值速度进行检测。对比采用牛顿迭代法进行回归分析所得到的2种不同爆破振动速度预测模型的精度,得出该水下爆破工程的爆破振动传播规律,并对比不同技术方案的减振效果。结果显示:在水下爆破工程中,采用不考虑高程的传统爆破振动预测数学模型适用性较弱,考虑高程影响因子的新预测模型适用性较强,采用牛顿迭代法进行非线性回归所得到的数学模型能较为准确地反映该工程的爆破振动传播规律,应用逐孔爆破技术可极大程度地控制爆破振动有害效应,保护周围建筑物。 相似文献
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针对现有堆取料机无人化系统解决方案中存在的问题,提出一种基于3D主动激光扫描技术的堆取料机无人化控制系统。3D主动激光扫描技术可独立于堆取料机设备的运动状态,主动感知周边作业环境。作业前和作业过程中通过激光扫描系统采集数据构建并实时更新作业对象料堆三维模型。构建基于三维模型分析作业控制策略决策算法系统,实现堆取料机的无人化全自动控制。同时构建人机友好的可视化交互系统。此系统成功用于大型煤炭港口的储煤料场,通过系统应用有效降低人力成本,改善操作人员工作环境,提高设备作业过程的安全可靠性,提升堆取作业效率和料场利用率,技术和经济效益显著。 相似文献
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针对现行爆破相关规范多局限于端部小断面爆破挤淤推进,适用范围及施工参数取值已不能满足现有工程大断面、高效率、短工期的需要,进行了全侧向爆破挤淤快速筑堤技术研究。采用直接抛填形成临时护岸加侧向爆破挤淤排石拓宽堤身的方式,拓展了传统爆破挤淤筑堤技术的应用范围,并通过现场试验优化施工参数取值,提出了突破规范要求的爆破挤淤最低单耗限值和药包埋入深度限值。结果表明,该方法对于堤坝断面宽度大于30 m,下卧淤泥土层厚度5~18 m较为合适,处理10~15 m淤泥厚度效果最佳,爆破单位体积淤泥所需药量可降至0.23 kg/m3,药包埋设高程可达到距淤泥底1/3厚度位置。 相似文献
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贵港港罗泊湾作业区二期工程港区工程是广西有史以来建设的最大内河港口。共建设7个内河1000t级泊位,形成年通过能力:件杂货180万t,集装箱5万TEU。其中,1#、3#、7#泊位为改建泊位。1#泊位在原半个旧泊位的基础上,增建半个泊位。1#泊位水工结构为双悬臂墩式结构码头,墩基础断面尺寸为6.00×5.80m,施工水位为30.00m,前方靠船墩均采用水下爆破、清渣方式进行基础开挖,由于新旧两个泊位墩基净距仅2.5m,旧墩基础面高程24.00m,新墩基础面高程22.80m,旧墩基高于新墩基1.20m,如采用水下爆破进行新墩基坑开挖,将危及旧墩的安全。冲击锤在国内桩基施… 相似文献
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圆形料场具有占地面积小、自动化程度高、能够抵抗恶劣天气等优点,其核心设备圆形料场堆取料机有多种堆料机和取料机组合形式.分析了堆料不俯仰门架式、堆料不俯仰悬臂式、堆料俯仰门架式、堆料俯仰悬臂式4种机型组合的优缺点,结合圆形料场堆取料工艺提出了圆形料场堆取料机选型方案. 相似文献
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结合广州华南大桥主桥桩基础的施工,简要介绍高精度毫秒微差控制爆破及环形梅花布孔法的工艺和施工方法,以及桥梁大孔径超深人工挖孔爆破成桩的质量、安全安全控制和分析。 相似文献
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分析了内河航道现有绝对高程与相对高程计算与相互转换的人工分带计算和转换方法,提出了微型计算机自动计算与转换方法,并进行了Windows平台上的计算与转换程序设计,进行了不同计算方法转换前后的数据比较,比较结果表明本自动计算方法和程序是准确可靠的,可以在内河航道绝对高程与相对高程数据计算与相互转换中推广应用。 相似文献
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《舰船科学技术》2019,(23)
为了评估水面无人艇在远洋地区的卫星导航定位性能,从可见星数量、PDOP值以及定位精度等多个方面对BDS及其组合导航系统的定位效果进行分析。本文给出单点定位的数学模型与方法,结合GPS真实广播星历参数和BDS全星座仿真数据,对远洋地区的4个测站进行定位性能分析。结果表明,在南海海域BDS系统的GEO卫星长期可见,定位精度显著优于GPS系统,水平方向和高程方向分别可达2 m和4 m;在南极罗斯海海域BDS系统的GEO卫星和高仰角卫星不可见,水平方向和高程方向分别可达3 m和6 m,定位精度略优于GPS系统;GPS+BDS组合定位系统在4个测站能保证可观测卫星在20颗左右,不仅能够提高系统的可靠性,还大大提高了定位精度。 相似文献