舰艇通信平台电磁干扰评估

分析了舰载设备的电磁环境及可能存在的干扰。提出了舰艇通信平台电磁干扰的判决条件，建立了舰艇通信平台电磁干扰评估模型及评估流程。最后得出了舰艇通信频率协调依据及估算方法。     

舰艇损管能力评估模型研究

舰艇损管能力评估是舰艇性能评估研究中的一个关键问题。因为,损管能力评估指标难以通过试验确定,并且目前尚没有充足的经验数据和试验数据进行量化。针对该问题,首先分析了舰艇损管能力的评估要素,然后,使用区间层次分析法,对各层损管要素的权重进行计算。最后,使用灰色关联分析法建立综合评估模型,并通过案例计算证明模型的有效性和使用性。     

舰艇综合通信系统作战效能评估计算

舰艇综合通信系统是现代作战舰艇的中枢神经。本文基于灰色关联投影理论,依据舰艇综合通信系统的评估指标体系,采用层次递进的方法,实现了对舰艇综合通信系统的作战效能进行评估计算。实践表明,该计算方法简便直观,非常适合应用于复杂武器系统的多指标评估。     

大型舰艇编队通信指挥决策方案效能评估

为了对大型舰艇编队通信指挥决策方案的效能进行评估,建立了一套通信指挥决策方案效能评估的指标体系,采用基于层次分析和模糊综合评判的方法对大型舰艇编队通信指挥决策方案的效能进行了评估.分析结果表明,该指标体系和评估方法能够快速直观地反映通信指挥决策方案在某一任务环境下的综合效能并对多个方案进行优选.     

基于模糊综合评判的舰艇编队防空队形优化研究

为了降低空袭目标对舰艇编队的毁伤概率,充分发挥编队内部各武器装备的协同作战效能,在全面分析水面舰艇编队典型防空队形的基础上,针对因队形变化给水面舰艇编队防空能力带来的五方面的影响,确立了较为完备的水面舰艇防空队形评价指标体系,建立了基于模糊综合评判的防空队形评估模型,对水面舰艇编队防空队形进行了综合的定量分析和计算。该模型能较客观地反映防空队形对水面舰艇编队防空能力的影响。文章的工作对如何科学、客观地评估舰艇编队防空队形具有积极意义。     

基地化训练中水面舰艇防空作战能力评估方法

水面舰艇遂行战斗任务能力的考核评估一直是基地化训练中的重难点问题。论文以防空反导训练科目为样本,在特定训练环境构设下,从实际作战效能出发,研究水面舰艇综合防空作战能力的评估方案,构建水面舰艇防空作战能力评估要素指标体系。基于层次分析法,按照定量考评与定性评估相结合的考评思路,采取确定单元权重、计算层次权重矩阵、评估末级要素得分和进行综合评判的步骤来建立评估的数学模型,提出的模型在基地化训练中得到实际应用,对建立水面舰艇防空作战评估体系具有重要的借鉴意义。     

多种评判函数在舰艇电力系统生命力模糊评估中的应用

应用模糊数学理论中的模糊评估方法对舰艇电力系统生命力进行模糊综合评估,建立舰艇电力系统在多种武器攻击下的模糊评估模型,在评估时使用多种评估函数进行综合评估得到舰艇电力系统的生命力指标。评估的结果说明了不同的评估函数在评估中的侧重点不一样,并且综合评估模型可以把模糊性很强的生命力指标定量化。     

一种舰艇作战能力的综合评估方法

在舰艇概念论证阶段,快速进行作战能力评估能为舰艇装备发展提供决策依据.在分析影响舰艇作战能力因素的基础上,遵循一定的原则,提出了较为全面的评估指标体系.基于层次分析法,完成了指标体系的权重计算;采用模糊综合评判法,建立了舰艇作战能力综合评判模型,并根据不同类型指标的特点,构建了多种指标量化算法.新概念舰艇的应用实例表明,该方法具有快速、易实现等优点,所得成果能为舰艇装备的发展论证、方案优选、性能改进等方面提供量化参考.     

基于变权模糊综合评判的舰艇通信系统效能评估

从使用者的角度出发,参照舰艇通信系统的工作过程,建立了系统的效能评价指标体系,运用模糊数学的原理和方法,建立了变权模糊综合评判模型,实现了对舰艇通信系统效能的评价,并通过比较分析和算例结果证明了模型的有效性。     

采用灰色关联分析法的舰艇超短波通信效能评估研究

针对舰艇超短波通信效能评估问题,构建了舰艇超短波通信效能评估指标体系,采用级差变换法和指数标度法对效能指标进行预处理,采用基于灰色关联分析的灰色综合评价法对舰艇超短波通信效能进行基于满意度的效能分析,找出最佳通信方案,并分析了影响舰艇超短波通信效能的主要因素,为舰艇超短波通信的有效实施提供参考。     

基于模糊综合评判的舰载通信安全设备效能评估

舰载通信安全设备是舰艇的重要通信设备,担负着海上舰艇与各种信息平台之间重要信息的加解密及传递任务,是保障海上作战指挥的重要环节,对其进行效能分析及评估研究显得尤为重要和迫切.针对舰载通信安全设备的自身特点,通过对设备结构和功能的系统分析,建立了舰载通信安全设备的效能评估指标体系,给出了基于模糊综合评判的舰载通信安全设备效能评估方法,实例验证了模型及方法的可行性和有效性,为设备的设计、研制等提供了依据.     

舰船“两力六性”的深化和量化：—发展具有中国特色的现代化海军

“两力六性”是８０年代海军对舰船特性和研制要求提出了一种有机的概括。作者根据近年来海军舰船设计、建造和使用的实践，为发展具有中国特色的现代化海军进一步论述了“两两力六性”的宣言和内涵及其相互关系。提出了“两力六性”量化、评估和考核的原则及其在舰船设计研制中应用。     

船舶操纵性能的模糊综合评估

寻找一种科学实用的船舶操纵性能综合评价方法一直是船舶研究者、设计者和使用者所追求的目标之一．应用模糊综合评估理论，建立了船舶操纵性能综合评估模型，通过对多条船舶的操纵性能所进行的计算分析表明，应用该模型可以得到符合实际的结论．     

基于SDH技术的集成化网元设计

现代舰艇的内外通正向一体化的方向发展,普遍采用光纤网络作为通信平台。在SDH光纤传输网络中,网元是关键的交换设备,讨论一种集交换和接入于一体的集成化网元。     

高性能船性能综合评估方法研究

为了在高性能船推广应用时按任务需求选择综合性能最优的船型,开展了高性能船性能综合评估方法研究。基于层次分析法和多属性效用理论,首先按照指标体系的构建原则选定高性能船性能评价的指标,构建指标体系层次结构,然后建立高性能船性能综合评估方法,并对一船型平台选型实例进行计算分析。研究表明,所建立的性能综合评估方法可以为高性能船应用中的选型决策提供技术支撑。     

破损船体极限强度非线性有限元分析

本文基于通用有限元系统,结合船体破损机理和初始缺陷处理方法,建立船体极限强度非线性有限元分析的完整框架.利用对水面舰船和双壳油船极限强度模型试验的比较验证,合理解决非线性有限元分析的关键技术,并对完整和破损船体极限强度进行非线性有限元法分析.然后,在模型试验和非线性有限元分析的基础上提出面向设计的适合破损船体和双向弯曲状态的船体极限强度分析的改进解析方法.     

混合对转推进系统设计与实船应用研究

为全面深入了解混合对转推进系统实船安装对船舶性能影响,为数值仿真和性能预报提供实船参考数据,以集装箱运输船为应用对象,提出了一种把吊舱推进器集成在挂舵臂上的混合对转推进系统(CRP-POD),详细阐述了CRP-POD的系统构成、工作模式和电气控制系统实船设计方案。通过实船试验和运行数据分析,安装混合对转推进系统的船舶与同系列安装常规推进系统的船舶相比,特定航行工况下航速有2~3%的提升、回转能力有所降低、航向稳定性上优于常规船。     

登陆舰艇作战能力评估研究

针对登陆舰艇作战能力评估的特殊性和复杂性,采用决策理论中效用函数与多目标决策方法相结合的方法,构建了登陆舰艇作战能力评估模型,对国内外典型登陆舰艇的作战能力进行了评估,评估结果可以为对登陆舰艇研制方案的论证及其作战使用方法研究提供借鉴和参考。     

基于AHP—FCE的复杂电磁环境下炮兵群通信能力评估

针对部队通信能力评估的迫切需求,提出了使用AHP-FCE评估模型进行复杂电磁环境下炮兵群通信能力评估的思路,并结合实例,对复杂电磁环境下的炮兵群通信能力进行了评估,对研究提高部队通信能力建设具有一定的参考价值。     

综合船舶监控系统设计

综合应用电子海图技术、CAN总线技术、计算机网络技术、Windows编程技术及控制工程的最新理论成果实现了综合船舶监控系统，具有船舶自动控制、信息综合显示、处理及报警功能。通过CAN总线和485串行通讯技术接收船舶机舱各检测点及各种航海仪器数据；将各种数据处理后送到服务器的数据库中，然后送到综合船舶信息显示及处理系统进行数据显示、处理及报警等；电子海图系统接收雷达及GPS定位信息，进行船位的图形显示及海况信息显示，同时将导航信息送到船舶自动舵，进行航迹或航向控制。