试述兼任电气管理员在船舶修造时的职责

船舶电机员不再作为船舶最低配员的必要条件之后,电机员一职基本上都由轮机员兼任。因此,在新的情况下,轮机员如何兼任好电气管理员,已引起航运界的重视。本文对兼任电气管理员如何做好船舶修造时的工作作了叙述。     

模拟船舶电站在实践教学中的应用与探索

一、引言船舶电站承担着为全船的电器设备提供能源的职能 ,是船舶设备中必不可少的重要组成部分 ,其运行的安全性和可靠性对保证船舶安全航行具有重要意义。根据ＳＴＣＷ 78/95公约要求 ,今后在各履约国商船上不设电机员一职 ,这意味着以前由电机员承担的工作都将全部由轮机员来接任。公约的生效与实施拓宽了轮机员的职责范围 ,使得未来的轮机员必须成为船舶机电设备的管理员。然而 ,长期实行的电机员负责全船电器设备维护管理的体制 ,使得轮机员缺乏这方面的管理技能与经验 ,如何管理好船舶电站成为轮机员应该熟练掌握的基本技能。因此 ,加…     

船舶电气的故障排除及维护保养

目前小型船舶——发电机总容量小于750kw的船舶，通常不设电机员和电工，因此要求轮机员能够及时排除电气故障并做好电气的日常维护保养工作。文章主要介绍船舶电站、船舶电网的故障排除及维护保养，供轮机员学习参考。     

谈谈船舶取消电机员编制的对策

根据《STCW78/95公约》之规定,船舶电机员不再作为船舶最低配员的必要条件。因此,近几年来,航运院校不再设立电气自动化专业,远洋航运企业没有新的学生来源,造成远洋船舶电机员数量的急剧减少。按照目前船舶的实际情况和轮机员对电气设备的管理水平,大多数船舶     

轮机工程专业船舶电气实践教学的研究与实践

一、轮机工程专业教学面临的新情况我校轮机工程专业曾经培养了一大批优秀的船舶轮机管理高级技术人才 ,为我国航海事业的发展做出了重大贡献 ,在国内乃至世界的航海界都享有很高的声誉 ,轮机工程专业毕业生在港航企事业单位中受到普遍的欢迎。然而进入 2 1世纪以来 ,轮机工程专业正在面临着严峻的考验 ,这是因为 :1 .根据ＳＴＣＷ公约的要求 ,我国将于 2 0 0 2年后取消船舶电机员的编制。以前我国船舶机舱的管理设有轮机员和电机员两种职务 ,轮机员管机 ,主要由轮机工程专业培养 ;电机员管电 ,由船舶电气专业培养。现在船舶上取消了电机员…     

浅谈船舶电气设备的管理和维修保养

在不设置电机员的船舶上，轮机员应承担起电气设备的维修管理职责，要求轮机员既懂理论又能实践，以适应现代船舶的需要。     

STCW1O公约下轮机员船舶自控技术培训与教改探索

结合国际海事组织STCW10公约新形势要求所增设的船舶电子、电气船员的考试和评估标准,针对在职轮机员,就如何在船舶自动控制技术课程中,进行岗前学习培训,以适应电子、电气船员岗位的要求,在教学方法及教学途径方面进行分析及探索.     

STCW1O公约下轮机员船舶自控技术培训与教改探索

结合国际海事组织STCW10公约新形势要求所增设的船舶电子、电气船员的考试和评估标准,针对在职轮机员,就如何在船舶自动控制技术课程中,进行岗前学习培训,以适应电子、电气船员岗位的要求,在教学方法及教学途径方面进行分析及探索.     

船舶发电机并车操作仿真装置

目前，轮机员取代电机员来管理船舶电力系统已经是一个必然的趋势，如何使轮机员熟练地掌握船舶发电机的并车操作过程是一个不容忽视的问题，是轮机员“补电”的重要内容之一。方法主要是在理论学习的基础上，进行实际操作训练。但在实船上是不允许的。而在实验室里，现有的设备往往都是采用物理仿真的型式，建一个小型电站的配电盘，学员们在该配电盘上进行训练。     

船电专业实践教学的研究与实践

依据STCW公约马尼拉修正案的要求,船舶上强制增设船舶电子电气员岗位.文章结合船电专业所面临的这种新情况,探讨了船电专业的船舶电气课程实践教学内容的改革及实践,为培养合格的船舶电子电气员打下坚实基础.     

电动负载中惯量电模拟实现方法

为了克服电动负载中惯量机械模拟方法的固有缺点,研究了惯量电模拟及其实现方法。在分析惯量电模拟原理的基础上,提出了基于Luenberger观测器的加速度估计方法。为了验证实现方法的有效性,以双闭环直流调速系统作为被试验对象,采用与机械模拟相比较的方法,分别模拟不同的负载惯量,分析了突加给定工况的动态调节过程,结果表明本文提出的惯量电模拟方法是可行和合理的。     

节能型内燃电动轮胎起重机电气系统设计

内燃屯动轮胎起重机一般以柴油机为原动力带动发电机，所发出的电能输送给驱动各工作机构的电动机。按其驱动方式可分为柴油机-单直流发电机-多直流电动机驱动系统、柴油机-单交流发电机-多直流电动机驱动系统、柴油机-单交流发电机-多交流变频电动机驱动系统。     

深潜水工作母船电气设计

简要介绍深潜水工作母船电气专业设计特点,包括电力系统、通信导航系统以及动力定位系统。针对深潜水工作母船定位准确及冗余能力要求高的特点,提出了一系列满足DP-2的优化方案,最大可能为水下工程作业提供保障支持,在满足规范要求的同时,也满足了船东的要求。     

吊舱式电力推进装置的应用

详尽介绍了全回转舵桨合一、吊舱式电力推进的性能及电力推进系统的组成,并结合我国首艘成功采用吊舱式电力推进装置船舶的实施效果,阐述了电力推进技术的先进性。     

船舶电气设备接地浅析

本文简单介绍船舶电气设备,及其接地故障的危害,故障查找方法和解决措施,预防措施等.     

降压变电所电气设计

变电所是电力系统的重要组成部分,它担负着从电力系统中受电、变压、分配电能的任务。因此,变电所的设计工作是电气工程环节的关键部分。本设计以生产实际为依据,以变电所的最佳运行状态为基础,结合理论知识,通过实际计算,包括负荷计算和短路电流计算所获得的数据,选择各种电气设备,包括变压器、断路器、隔离开关、互感器和母线等,并对它们进行校验,确定所选的电气设备能满足技术上的需要,并且满足供电的可靠性和经济性的要求,文中阐明了10 kV变电所设计的基本方法和步骤。经过多方面校验,证明是满足实际生产需要的一套设计方案。     

潜水员水下电气安全

潜水员使用的电动设备及所处的环境都很特殊,随着水下用电需求量的不断增加,因此,因此伴随着水下用电的潜在危险的增加.规范水下用电的安全,有效保障潜水员的生命安全是非常重要的.