可持续发展与中国经济

1992年联合国环境与发展大会后．我国政府率先组织制定了《中国21世纪议程——中国21世纪人口、环境与发展白皮书》．作为指导我国国民经济和社会发展的纲领性文件，开始了我国可持续发展的进程。为了全面推动可持续发展战略的实施，明确21世纪初我国实施可持续发展战略的目标、基本原则、重点领域及保障措施，保证我国国民经济和社会发展第三步战略目标的顺利实现，又制定了《中国21世纪初可持续发展行动纲要》。     

西班牙海军的“大块头”——SPS

冷战结束后，西方国家开始纷纷调整海军战略。因为苏联这个对手的消失，使西方国家海军原来那种为在大洋上与苏联海军对决而制定的战略突然间变得无所适从了。为了尽快适应冷战后的世界海洋局势，美国海军率先提出了“由海向陆”战略，即利用优势海上力量进行快速的前沿兵力投送，实施对陆作战，迅速控制态势，从而达到战略目的。紧随美国之后，其他西方国家如法国、英国、意大利、西班牙、澳大利亚等国也竞相效仿，纷纷提出了类似的海军战略。     

非对称作战与中国海军发展战略

所谓非对称作战，即在战争中充分利用敌方军事力量、系统及作战方式的弱点，有效发挥己方优势的战略、战术，亦即扬己之长、击敌之短的作战方法。非对称作战作为影响深远的军事思想和战争指导规律，自古以来一直贯穿于人类的军事斗争中。进入21世纪以来，人们看到，拥有先进军事技术优势的美军在其发动的历次高技术局部战争中均十分重视利用和发挥与对手在战场观察、信息传递、各种武器作战距离、直至整个军事系统方面巨大的不对称优势，不仅有效抵消了敌方在兵力规模方面的优势，甚至将大规模战争演变为对落后装备者的狩猎式单向打击，从而毫无悬念地击败对手。     

谋求长期合作 发展物流运输业实现互利共赢

首钢是我国最早实行国际化战略的大型钢铁企业之一，从1985年开始涉足远洋航运业。经过20多年的发展，在远洋运输、货船管理和营运方面积累了一定的经验，但是作为钢铁企业，不能完全依靠自身力量满足日益增长的进口运输需要。进入21世纪以来，随着钢铁生产能力的扩大，首钢进口铁矿不断增加，从2000年的494万吨增长到2005年的1627万吨，远远超出了自有船队的运输能力。首钢必须开展与大型物流企业的战略合作，才能获得进一步发展，才能在合作中实现互利共赢。     

21世纪中国沿海港口发展战略研究

面临21世纪的发展机遇和挑战，中国沿海港口必须做出应对抉择。介绍了21世纪中国沿海港口的战略定位、战略总目标和三阶段的发展目标，并提出了21世纪初期沿海港口发展的六大战略。     

南通大手笔贯彻落实沿海开发下一目标：冷家沙

具有滨江临海区位优势的江苏南通大手笔贯彻落实沿海开发战略，11月21日，该市召开冷家沙开发研究工作专家咨询会，开始着手新的沿海沙洲——冷家沙的开发研究工作。中国科学院院士、华东师范大学河口海岸研究所名誉所长陈吉余教授、河海大学校长张长宽教授等专家对冷家沙开发提出了有益的意见和建议。     

中国海军如何应对濒海战斗舰的挑战

濒海战斗舰这一概念首先是由美国海军基于其冷战后的战略转型提出的。随着冷战结束，在这个星球上已经没有对手的美国海军迅速调整其战略发展规划，用对世界上其他濒海国家更具进攻性威胁甚至控制能力的“近海战略”取代以往的“远洋战略”，进而为适应这一战略转型而制定了濒海战斗舰发展计划。发生在20世纪90年代初的那场海湾战争也是其濒海战斗舰计划的一大催生素，正是这场战争使美国海军意识到它已经可以将未来主要作战行动延伸到世界多数国家的近海甚至是沿岸水域，     

新时期江苏沿海特色临港产业集群发展研究

<正>21世纪是海洋的世纪,因此拓展海洋经济空间,大力发展海洋经济已经成为国家和地方共同的战略诉求。自2002年党的十六大做出"实施海洋开发"筹划开始,海洋经济越来越受到中央和地方政府的高度关注。中央先后批准了地方政府提出的8个沿海发展战略,并且在"十二五"开局之年确定山东、浙江和广东作为海洋经济试点的三     

两支舰队的故事——俄罗斯人眼中的美苏1973年地中海对峙

大约30年前，美苏之间曾发生过一次冷战期间最为严重的海上对抗事件，这次危机发生于美国海军将其战略注意力连续数年集中于越战的时期，见证了此前10年未在地中海部署海军力量的苏联如何充分利用美国在政治、战略和战术方面的弱点。实际上，这次对美国构成的实质性海上挑战，是由苏联这样一个传统上几乎完全实行海岸防御战略的国家所发起的。美国当前实施的多场全球反恐战争，可能会使美国海军对其争夺制海权的核心使命有所淡化，当年两个超级大国之间那场几乎被人遗忘的严重危机将提醒美国海宫，海上冲突可能随时发生，地中海危机显示的情况表明，美国的对手即使是在面临严重局限性（甚至是在美国保持其传统海上优势）时，仍具备局部的海上拦截能力。     

两支舰队的故事——俄罗斯人眼中的美苏1973年地中海对峙（下）

大约30年前，美苏之间曾发生过一次冷战期间最为严重的海上对抗事件。这次危机发生于美国海军将其战略注意力连续数年集中于越战的时期，见证了此前10年未在地中海部署海军力量的苏联如何充分利用美国在政治、战略和战术方面的弱点。实际上，这次对美国构成的实质性海上挑战，是由苏联这样一个传统上几乎完全实行海岸防御战略的国家所发起的。美国当前实施的多场全球反恐战争，可能会使美国海军对其争夺制海权的核心使命有所淡化。当年两个超级大国之间那场几乎被人遗忘的严重危机将提醒美国海军，海上冲突可能随时发生。地中海危机显示的情况表明，美国的对手即使是在面临严重局限性(甚至是在美国保持其传统海上优势)时，仍具备局部的海上拦截能力。     

美国对歼—8的影响

美国对中国歼—8歼击机发展的影响是通过正反两个方面体现的。1980年之前，中美之间的军事对抗是影响中国歼击机发展的主流方式。1980年以后，中美之间对抗结束，从对手变成了合作伙伴，两国从l986年开始就改进歼～8Ⅱ战斗机进行了合作，项目代号为“和平典范”。合作在技术上是相当成功的．但最终由于两国政治问题而终止。尽管各方对这次流产的合作褒贬不一，但美国先进战斗机系统的设计理念还是深深地影响了中国。     

DNV GL发布六大战略主题研究报告

今年是DNV基金组织成立150周年，同时也是新公司DNV GL的合并元年。DNV GL因此用了一年的时间开始了一项战略研究课题，选择了六大关系未来可持续发展的领域，利用150年发展所积累的丰富经验和技术专长，对这六大领域进行了深度检视和研究，发布了六个战略主题报告，希望能够引领利益相关方的关注和讨论，推动行业向着更加安全、智能和环保的未来发展。这六大未来战略主题分别是：     

从国土防空到积极防御

航空兵从二战开始就具备了影响各国国防战略和装备发展的地位。中国空军在60年风雨历程中经历了多个国防战略调整阶段，现在已经发展成为中国国防力量中重要的组成部分。通过简单了解空军在不同时期战略观念和装备发展的特点和关联，可以对空军由弱变强和由守转攻的过程有个清晰的认识。     

曲SIR析帆规（二）帆船比赛规则遵守与利用的技战术案例分析案例分析

通过撞船留证据的思想 一旦对手对自己犯规，就想采取撞他船—下留下证据的方法让他取消资格。在2007年的世界锦标赛上我们有一对运动员在迎风段第二次绕1标过程中1我们是右舷、当时风力较大估计有20节左右，由于对手是左舷没有避让我们，我们的运动员就想轻轻的碰他—下，留下些证据以便抗议审理时让仲裁发现碰撞是由于左不让右引起的，结果由于船速过快—下子把对手的船给撞了个大洞，在抗议审理前想和对方私下解决修船问题，但又不想让对手得到补偿，于是在抗议审理时我们的运动员被判违犯规则14（b）取消本轮资格，而且由于对方的船只严重受损，给与补偿。     

中建筑港集团有限公司在青岛成立

从山东省青岛市交通委获悉，中建筑港集团有限公司于2009年11月21日在青岛正式成立。这是山东省筑港总公司通过公开征集战略合作伙伴，成功引进了中国建筑股份有限公司和深圳市蛇口长盛轮船有限公司进行重组改制的结果。     

今天的全球预警机

谈到预警机在战争中的作用．一位以色列军事专家一语道破天机：“一个国家如果有较好的空中预警、监控和情报搜集能力。即使战机数量只有对手的一半．也一样可以赢得战争。”进入21世纪后，空战实时形势感知已经成为了指挥官们的必然需求。要获得这种能力，空中早期预警和控制飞机将是不可或缺的空中平台。     

加快中国海洋产业转型升级

海洋经济已成为了我国国民经济新的增长点;同时,也存在产业结构矛盾突出、科技创新不足、环境治理等问题。而海洋经济持续发展的关键是对现有海洋产业的转型升级。21世纪是海洋的世纪。争取海洋利益、制定海洋发展战略、积极发展海洋经济成为了世界沿海国家的重要战略。随着海洋经济的进一步发展,我国也在加快海洋经济发展战略的研究和调整。海洋经济发展开始从量到质     

政府主导 转型升级 广东水运强省战略启航——先行先试 职能探路

不论是1978年的改革开放，还是2008年开始的金融危机，广东总是以一个探路者的身份率先冲到了每一次历史机遇的“风口浪尖”。而此次广东要实现“水运强省”战略，交通运输部门正面临着前所未有的挑战和机遇。     

丹麦制定统一物流行业发展策略

制定统一的发展战略是丹麦的运输物流业发展的重要经验之一。目前丹麦运输物流业的主要战略仍是1997年政府与业界制定的战略。在1997年丹麦商业与工业部与丹麦工业界进行了一次对话中，丹运输工业以及运输服务的使用们表达了在物流和运输领域制定全国发展战略的强烈愿望。于是丹麦商业与工业部同丹麦运输部、环境与能源部顺应企业的需要于1997年底开始共同制定统一的战略。     

高朋满座议“国计”

2003年1月10日《中国远洋航务公告》杂志社与北京大军经济观察研究中心在北京远洋大厦召开了“中国发展战略新思路”研讨会。本刊与大军经济观察研究中心共同邀请了众多长期关注中国宏观经济发展的学术界专家学参加了研讨，就21世纪中国发展的战略问题发表了各自的见解，其中不乏真知灼见。现将部分发言整理刊出，以飨读。