五年制双专业复合型人才培养模式的创新与实践

阐述复合型人才培养模式的内在规律与内涵，结合大连交通大学进行的“传统专业＋软件工程”的“五年制双专业”复合型人才培养模式的培养实践，论述了复合型人才培养模式的创新思路与实践操作。     

基于校企“3+1”定向培养的物流卓越人才培养模式创新

在分析国内物流专业人才培养现状的基础上，对物流专业卓越人才培养模式创新进行探索，明确当前物流专业人才的培养目标，提出校企“3＋1”定向培养物流专业卓越人才的模式，分析校企“3＋1”定向培养模式的具体内容和实践保障措施。     

关于设置“驾机合一”新专业的设想和建议

在简要介绍国外航海院样培养“驾要合一”复合型人才情况的基础上，结合国内航海教育的现状及条件，提出了“驾机合一”教学培训模式，“驾机合一”专业的培养目标与规格、教学大纲与计划、课程设置与课时的具体安排。     

轮机工程技术专业中高职“3+2”培养模式课程体系研究

结合青岛远洋船员职业学院和青岛海运职业学校轮机工程技术专业采取的“3＋2”的模式进行中等和高等职业教育贯通的人才培养实践，探讨中高职教育衔接“3＋2”模式的优点，论述该模式在对两个阶段人才培养目标进行明确定位的基础上，构建轮机工程技术专业中高职“3＋2”培养模式的课程体系。     

经济类专业教育改革探索

讨论了经济专业按类培养的设想，分析了经济类专业改造以及课程体系改革的必要性与可能性，并提出具体措施：拓宽专业内容，向重点大学靠拢，吸收最新成果，激发发学习举。探索培养宽厚复合型人才的“通才教育”教学改革新思路。     

高职邮轮英语复合型人才培养模式实践研究

在阐述高职邮轮英语复合型人才培养理据的基础上,结合教育实践,从高职邮轮英语复合型人才规格、不同教育类型的人才培养模式、课程体系等方面,提出英语教学为本位加邮轮专业双语教学的高职邮轮英语复合型人才培养模式,并分析该培养模式的效果与不足。     

船海工程专业复合型工程创新人才培养理论课程体系探索

探讨基于武汉理工大学船舶与海洋工程专业复合型工程创新人才“多维一体”培养新体系的理论课程体系建设思路,提出理论课程体系的基本架构,以期为后续深化研究提供参考.     

电子信息科学与技术专业双语课程设置的探讨

双语教学是目前我国高校培养专业+外语复合型人才的新兴的教学形式,其中有很多值得探讨和有待探索的新问题。本文以电子信息科学与技术专业为例,重点论述双语课程应以分阶段,分层次进行设置,并结合《计算机网络》课程双语教学的实践和经验,针对双语教学实践中存在的问题进行了深入分析。     

对高职音乐学科建设的若干思考

分析培养具有实用与适用型能力的应用性技能人才，是高等艺术职业教育音乐学科的培养目标。指出“多面手”、复合型人才是当今人才需求的体现，而具备针对性、实用性与适用型原则的高职教材则是突破当前瓶颈的关键之一，为此应在使学生掌握扎实专业基础理论的前提下，将原有专业技能水平全面提升，加强实践性教学，在教与学中体现实践。     

高职城市交通专业“课岗证赛”相结合的实践教学体系研究

随着社会的不断发展，高素质的专业技能型人才已经成为国家重点需要的人才。高职院校培养高素质技能型人才是实现高端发展、优化人才结构的基本途径。基于此，职业教育需要不断创新教育特征与人才培养模式，不断使学生得到全面发展。基于高职城市交通专业的“岗课赛证”融合人才培养模式是高职院校实现新突破的必由之路。     

培养复合型航海技术人才适应新型船舶对海员的新要求

随着现代科学技术和国际航运业的不断发展，国际航运界对航海技术人才的要求越来越高。为了适应未来船舶对船员的要求，使我国航海教育模式与国际船员市场接轨，我们正在探索培养复合型航海技术人才的办学模式，本文就如下几方面问题进行论述：一、我国航运市场的现状与未来趋势；二、世界海运发达国家的做法；三、培养复合型航海技术人才的必要性和可行性。     

培养驾驶复合型航海人才

分析国外驾驶复合型航海人才培养的历史，现状，方法和人才的使用情况，论述我国培养驾机复合型航海人才的必要性与可行性，提出了我国目前培养此类人才的设想。     

功能发证方法与驾机复合型航海人才的培养

本文对我国培养驾机复合型航海人才的必要性进行了初步探讨，并提出我国目前应试行培养驾机半复合型航海人才的观点     

市场经济条件下秘书实训模式新探

随着市场经济的迅速发展，礼会对秘书人才的需求正在发生深刻的变化，秘书争业毕业生大部分将进入企业就业。秘书人才的培养必须通过实训。如何立足于现代企业所需的秘书类型来组织实训，强化秘书综合技能训练，造就适应企业需求的具有创新意识和职业能力的现代化高级秘书人才，是当前秘书专业教学改革所面临的迫切课题。近年来，我校文秘教研室坚持高素质、复合型、应用型秘书人才培养特色，加大力度改革课程体系与教学内容，逐步形成了集创新性、实用性、操作性于一体的实训模式。     

“一面向+双驱动+多模态”数智赋能型高职物流人才培养范式研究

随着云南区位优势和开放潜力加速释放,云南作为我国面向南亚东南亚和环印度洋地区开放大通道和桥头堡,以及“一带一路”建设和长江经济带发展的重要交汇点,作用日益凸显,本文从区域物流人才培养需求分析,对接产业、行业、市场培养出复合型物流人才,提出“一面向+双驱动+多模态”培养模式,以期为高职物流人才培养提供范式研究。     

建筑节能专业人才培养方案研究

目前高校建筑节能专业人才的培养才刚刚起步,处于摸索阶段。本文从培养复合型、应用型人才的角度,结合"大土木"的专业建设,提出方案设想,探索建立建筑节能人才的知识体系。     

校企合作船舶电子电气技术专业人才培养方案的构建

借鉴国际高等职业教育的经验,结合船舶技术发展对船舶电气复合技能型人才的需要,以安徽国防科技职业学院校企合作构建船舶电子电气技术专业人才培养方案的研究与实践为案例,详细阐述校企合作开展职业岗位调研、构建“2＋0．5＋0．5”三段式教学培养模式、双证书毕业条件设置三个方面的具体内容。     

培养复合型航海类专门人才 大力支持国际航运事业发展

在分析国际航运人才内涵的基础上,从航海教育与培训机构设置与招生规模、航海类专门人才培养质量及存在的问题等方面论述我国航海类专门人才培养的现状,探讨创新人才培养模式及培养复合型航海类专门人才的措施,介绍大连海事大学培养复合型航海类专门人才的实践经验。     

上海国际航运中心建设与海事语言及复合型人才培养

为了解上海国际航运中心发展高端航运服务业的人才需求状况,通过问卷调查、重点走访等方法,调研航运企事业单位对海事语言及复合型人才在外语能力、航运专业能力、职业素养等方面的要求,分析外国语学院毕业生的就业取向及能力短板,提出跨专业招生、第二专业、模块式课程、共建实习基地等建议。     

船舶与海洋工程专业培养模式研究

上海海事大学船舶与海洋工程专业与沪东造船集团合作,研究制定专业理论+工程实践的“3+1”模式,建立船舶与海洋工程专业的卓越航运类工程人才课程体系,通过现代先进制造技术和计算机辅助系统等专业基础知识与技能培养,现代船舶工程师的基本训练,将学生培养成为具有进行船舶与海洋工程产品设计、制造及生产组织管理基本能力的人才,努力达到卓越工程师的培养目标.