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从分析国际航运市场的特点及我国航运市场今后的发展趋势入手,论述了我国航运企业实行多角化营养战略的民要性和可靠能,从而提出了航运企业在走向市场、参与竞争和求得自身发展的过程中应广泛实行这一经营战略的观点。 相似文献
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随着全球经济一体化步伐的加快,国际航运市场的竞争将日趋白热化,航运企业面临前所未有的机遇与挑战,消费者即货主与旅客成为航运企业生存和发展的基础。本文试图从客户关系管理的理论着手,分析我国航运企业市场管理实施客户关系管理的必要性,探讨我国航运企业实行关系管理的策略。 相似文献
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航运战略联盟动因浅析与国有航运企业的对策 总被引:2,自引:0,他引:2
国际班轮市场运价的波动下滑及激烈竞争,促使国际班轮运输业不断调整经营策略,其中最为突出的是纷纷组成战略联盟.国外航运公司之间战略联盟的不断形成与迅猛发展,正逐步改变当今国际航运市场的竞争格局与游戏规则,促进了航运公司组织结构和管理方式的变革,使原有的公司管理战略、甚至有些国家政策都面临着新的挑战.本文试就国外航运企业联盟的动因进行探讨,尔后阐述国有航运企业对策的个人之见. 相似文献
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建立虚拟航运联盟寻找现代"诺亚方舟" 总被引:1,自引:0,他引:1
当今国际航运市场上,存在大量船公司之间的合作组织.这些合作组织主要表现由班轮公会和航运联盟两种形式,这两种形式的合作组织深刻地影响着整个集装箱运输市场。目前,合作战略在航运企业中已具有了与竞争战略同样重要的地位.航运企业已普遍意识到通过战略合作可以增强其绩效。实际上.许多航运企业同时采用竞争与合作的战略以强化企业的竞争地位。 相似文献
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一、开展电子商务的意义 1.电子商务为航运企业拓展全球市场提供了可能 因特阿是世界上最大的计算机互联网,利用因特网进行营销活动有着广泛的客户基础。电子商务所具有的开放性和全球性的特点,为航运企业创造了更多的机会。当前,信息技术的发展推动着全球经济一体化趋势急速演进,世界贸易高速增长,国际运输业也出现了迅猛发展的势头,国际航运市场竞争日趋激烈。面对日益严峻的经营压力,国际航运企业调整和拓展服务范围已经成为其努力摆脱目前困境的必然选择。电子商务使航运全球一体化成为可能。航运企业如能把握这一机会,其市场… 相似文献
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《中国远洋航务公告》1998,(11)
在二十一世纪即将来临之际,中外航运界的同仁们聚首深圳,围绕着一个众所关心的共同话题——走向21世纪的国际航运,研究经济贸易全球一体化对航运的影响,探讨如何加强航运业国际间的有效合作,交流各国(地区)航运经验和航运政策,研究国际航运面临的问题及发展战略,展望21世纪国际航运发展前景,这对航运业的发展无疑具有十分重要的意义。这是一次层次高、规模大、“群贤毕至”的国际航运盛会。 我相信,通过沟通情况,交流经验,分析形势,提出问题,研究对策,必将对21世纪国际航运的发展发挥重要作用。为了让世界更全面地了解、认识中国的航运政策和发展,我想借此机会,向与会的朋友们介绍一下中国的航运政策,同时展望一下21世纪中国航运发展的前景。 相似文献
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目前,国际航运企业间的战略联盟已渐趋垄断了国际航运市场.在此态势下,我国的航运企业如不尽快地制定参与国际航运战略联盟的目标,势必导致我国航运企业国际竞争力的下降.为此,本文从简析国际航运业战略联盟入手,进而结合我国航运企业的实际,提出参与国际航运战略联盟的目标. 相似文献
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论国际航运业战略联盟的若干问题 总被引:5,自引:0,他引:5
自20世纪90年代中期以来,航运企业间以联合、协作为主基调的航运业战略联盟逐渐成为国际航运经营组织的重要形式。据2000年的资料显示,在世界20大集装箱班轮运输公司中,至少有15家公司作为各大联盟的成员,从事全球三大主干航线的业务。1998年初形成的五大联盟体经历了在联盟战略和联盟伙伴方面的重大调整后,使各联盟的实力和国际集装箱班轮运输市场的竞争格局发生了新的变化。 目前,国际航运企业间的战略联盟所产生的积极效应和对航运市场格局的深刻影响有目共睹。而我国航运企业在进行国际化战略决策时,就必然要面… 相似文献
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基于国际航运企业创新机制的要素间关系,阐述国际航运企业的竞争目标创新、技术创新、制度创新和管理创新,结合国内外著名航运企业的创新实例对企业创新展开论述。 相似文献
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国际航运中心的本质是航运资源配置中心,各航运中心在不同资源位领域的竞争合作关系,是其深层次发展的关键.通过将波特钻石理论应用于国际航运中心资源位要素模型的构建,系统分析了决定航运中心竞争力的各要素特征.根据其不同的本质特性,将航运资源分为硬资源位、中间资源位和软资源位.研究发现,航运硬资源位和软资源位配置的模式不同,对应各航运中心间的合作竞争策略也不同.对不同资源位领域各航运中心的合作竞争模型及可能结果的研究成果,可对上海国际航运中心的建设发展提供理论指导. 相似文献
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从供应链管理看现代物流对我国航运业的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在海洋运输的基础上,全面介入物流服务,积极配合货主对运输服务更高层次的要求,以货主为中心全面提高门到门运输的服务水平,将给航运企业自身带来多方面的竞争优势。事实表明,从海洋运输向综合物流服务转变,已经成为国际航运企业发展的大方向。本文介绍了现代物流的供应链管理、“双赢”及“多赢”战略,以客户为中心等理念在航运业中的应用情况;结合大量的例子,从供应链管理角度分析我国航运存在的问题,并探讨解决问题的措施。 相似文献
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近年来,中远航运在全球特种船运输市场的激烈竞争中清醒地认识到,船员是公司发展的宝贵战略资源,是公司实现“全球特种船运输领域最强综合竞争力”战略目标的重要保障。 相似文献
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世界经济一体化进程不断加快,一些国际航运公司实施全球承运人战略,纷纷抢占包括我国在内的世界物流服务市场。我国航运企业面临着如何对日益激烈的市场竞争局面。现就我国航运企业发展物流服务的必要性。开展物流服务的机遇与挑战以及对策等三个方面作系统的研讨。 相似文献
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按照“国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见〉)的精神,为落实《交通运输部、上海市政府加快推进国际航运中心建设深化合作备忘录》的要求,建议实行船员社会化管理,建立船员专业人才市场。过建立和完善船员专业人才市场机制,搭建起政府、院校、航运企业、服务(外派)机构合作交流平台,建立健全专业化、信息化、产业化、国际化的人才市场服务体系,为船员提供畅通、多元和优质的就业渠道,可进一步增强上海航运服务能力,依托船员要素资源的聚集,吸引船东、航运企业、服务(外派)机构等各类资源集聚上海。 相似文献