设备备件库存结构优化

本文分析了设备备件库存结构的重要性,根据国内外备件库存结构研究的现状,提出了备件库存结构的优化方法,建立了多仓库联合库存的优化模型。模型以库存持有成本、备件缺货后导致的停机损失和仓库之间的横向转借成本之和为目标函数,以系统的备件需求满足率为约束条件。证明联合库存结构要优于分散式库存结构。     

装备维修备件存贮策略研究

维修备件的库存控制是影响装备维修保障能力的重要因素.在分析备件库存控制重要性前提下,建立了备件库存控制模型,并提出了基于备件存储策略,这对做好维修备件贮存保障具有参考意义.     

舰船备件多级库存MLDT计算仿真与备件品种的综合评价模型研究

侧重于解决舰船多级库存备件计算的两个问题：其一,为解决多级库存的备件保障率（P）和平均保障延误时间（MLDT）递推和递归计算问题,编制基于图形界面的仿真计算程序,为装备供应机构提供一个方便且实用的计算工具;其二,提出基于多种影响因素的备件品种综合评价模型,解决指定供应级别中满足给定保障率的库存备件品种的定量计算问题。     

最小平均等待时间约束下的备件库存优化模型

应用装备平均等待备件时间与备件的延期交货量之间的数学关系,构建以装备平均等待备件时间为约束条件的库存优化模型。然后运用边际效应分析方法描述了备件库存优化流程。最后以算例的形式,对备件库存量进行预测,验证优化模型的可信性。     

基于METRIC的备件库存优化模型

针对舰艇编队备件最优库存问题,基于METRIC理论建立了备件库存优化模型,得到了装备可用度与备件总费用的最优关系曲线,并描述了在一定总费用的情况下备件库存量与装备可用度之间的三维关系曲线,可供备件库存决策时参考。     

基于动态规划的备件多级优化配置

为提高引进装备备件的保障效能,提出一种基于动态规划的备件多级优化配置方法.采用该方法建立备件配置动态规划模型,并利用最优化原理实现备件的多级优化配置,使有限的备件发挥最大的保障效能.通过一个实例给出应用该方法建模的过程并验证了其有效性.     

航空地面电源车备件供应能力建模仿真研究

备件供应一定程度上制约着航空地面电源车的保障能力。针对现阶段备件供应能力缺乏评判手段的问题,从实际保障过程出发,考虑任务执行过程中的动态因素,以备件延期交货量和备件短缺风险为评价指标,运用数理统计、蒙特卡洛法、排队论和计算机仿真技术,建立了包含备件需求、备件库存与周转和指标计算在内的仿真评价模型,并对模型进行了实例检验。实例表明该模型合理可信,能够实现对各评价指标的仿真。仿真结果不仅能够反映航空地面电源车的备件供应能力,还可为备件的优化配置提供决策参考。     

基于效率的装备备件配置算法

装备备件是装备保障的重要手段,如何确保装备保障性,提高使用效率,备件的配置设计是关键或重要因素。备件的数量决定了装备维修能力和保障水平,也同时决定了装备的成本和费用。备件的科学预测和设计,既能保障急需,又能避免积压和浪费。文章重点探讨备件保障系统和备件携带标准的优化关系或模型,提出备件科学设计以及优化配置的算法,为装备论证和设计提供依据。     

舰船装备备件需求预测方法研究

备件需求预测是装备管理工作中非常重要的一环,它是库存管理工作的基础.精确的需求预测会对制定备件库存策略、构建库存模型产生非常重要的影响.但由于备件需求发生通常具有很强的随机性,这增加了需求分析和预测的难度.论文通过对备件需求预测方法的分析,为备件库存策略的制定提供一定的参考.     

试论基地备件仓库的优化控制策略

论述了海军某基地备件仓库中,成千上万种备件,如何做到及时配套供应满足部队需要,又尽可能少地占用资金即保持最适当的库存品种和数量,制订出仓库的优化控制策略.     

供应链控制下的船舶备件管理

从供应链整体角度出发,论述了供应链管理的概念,分析了航运企业备件管理的一般特点、现状和存在的问题,重点阐述了船舶备件在采购、库存、逆向物流及供应商管理等环节下的控制模式以及以船舶备件信息化管理系统为平台的应对不确定性需求的船舶备件库存和采购策略.以浦海航运有限公司船舶备件库存采购管理实践经验为基础,总结我国航运企业在船舶备件管理方面的相关经验,力求提供一种流程高效、信息共享、成本较低、响应敏捷、协同有效的具有核心竞争力的船舶备件供应链模式.     

远洋船舶备件的库存决策研究

根据远洋船舶及其备件管理的特点，首先，对备件消耗情况进行统计推断，确定其概率分布模型。然后，分析备件库存的有关费用，建立其经济存贮模型，从而做出备件库存的最优决策。     

基于禁忌搜索的随舰备件优化配置方法

为解决舰船装备保障要求高与备件资源存储空间有限的矛盾，提出一种基于禁忌搜索算法的随舰备件优化配置方法。采用多智能体技术建立装备维修保障工作流程的仿真运行模型，通过仿真计算备件的满足率和利用率，评估给定配置方案下的保障效能，并得到一组可行的初始方案；在此基础上，以规定的备件满足率为约束条件，以备件携带数量为优化目标，结合多智能体评估模型和禁忌搜索算法对备件配置方案进行优化求解。以舰炮装备为例对该优化配置方法的有效性进行验证，结果表明所提方法具有较强的有效性和优越性，可供随舰备件配置方案的设计参考。     

船舶备件管理和中海集运备件管理信息化

船舶备件管理,首先关乎船舶安全,恶劣天气和海况可能导致重大事故;其次关乎经济效益,库存不足可能影响船期,库存过多占用大量资金。     

船舶维修备件供应调度路径优化研究

文章针对船舶维修备件供应调度成本较高的问题,提出两级保障下维修备件供应调度优化策略;为解决基地级备件供应调度路径不合理和基层级装备维修效率低的问题,引入软时间窗的概念,建立了带软时间窗的两级保障下船舶维修备件供应路径优化模型;通过设计优化算法中的算子来改善遗传算法的局限性,提高算法收敛速度,并将算法运用到问题的求解当中;运用MATLAB编程求解目标函数,并用相关案例验证了该模型的有效性,为船舶维修备件供应调度路径的规划提供参考。     

船舶备件管理与决策系统开发研究

文中主要是收集船舶航行的备件损耗数据,通过粗糙集理论对这些历史船舶备件使用数据进行分析研究,得到在特定的环境下,影响船舶备件使用寿命的最直接的影响因素,预测可能出现的备件损耗情况,为船舶航行备件的库存管理提供辅助决策。     

船舶备件管理的新技术——3D打印技术

正0引言船舶备件指船舶主动力推进装置、辅助机械、电气设备、通导设备等使用维修所需的备用部件、配件和零件。船舶的备件管理直接影响船舶的航行安全、运营成本、维修保养成本等。因此,采取科学手段优化船舶备件的管理方法,对满足船舶航行和营运安全、控制备件库存和维修保养成本、增强航运企业的核心竞争力具有重要的现实意义。1主要现状(1)很多航运企业为保证船舶营运安全,会存储大量的船舶备件以供随时更换,但由于事先计划     

装备维修备件需求预测模型研究

准确的备件需求预测是合理有效地进行备件保障各项工作的基础,在综合分析考虑备件消耗影响因素的基础上,建立了备件需求预测模型。该模型可用于备件的管理决策,提高备件保障率。     

一种基于可用度的三级备件配置方法研究

保障经费是影响装备使用可用度的重要因素之一,在有限的保障经费下,要使装备具有最大的使用可用度,建立备件供应保障的优化模型尤为重要。根据装备维修作业体系目前由基层级、中继级和基地级三级构成,装备实行三级维修和备件供应保障,建立了一个以保障经费为约束条件的装备可用度最优化模型,最终获取了一个最优的三级备件分配方案。     

船舶备件供应链存在的问题及对策探讨

随着计算机和网络技术及其他电子技术的发展,越来越多的航运企业开始采用计算机备件信息化管理系统来进行备件管理。所谓计数机备件信息化管理系统就是指借助计算机技术、网络技术、通讯技术与船舶管理信息资源相结合,基本覆盖了船舶备件的采购、库存、供应商、成本管理等各个环节业务流程的控制,并实现公司与船舶间备件管理相关信息的共享。作为一个轮管人员,在自己的工作实践中,还是发现了在实际的船舶备件管理中尚存在不少通病,不少环节和流程需要改进和优化。