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完善维修体制提高舰船维修水平 总被引:1,自引:0,他引:1
随着装备的现代化、自动化和信息化,以装备使用时间确定维修间隔期的定期维修制度已不能满足舰船维修发展的需要,维修体制从以定期维修为主辅以视情维修的方式,逐步发展到以视情维修为主的预防性维修。必须彻底转变传统的维修观念,加强装备的视情设计,制订维修大纲,不断完善监测手段,建立和健全基地和舰员两级监测体系,进一步提高状态监测和故障诊断能力,将定期维修与视情维修结合起来,全面提高舰船装备的维修水平。 相似文献
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关于船舶机械视情维修制度的认识 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对视情维修概念不同提法的分析对比,指出视情维修制度是一种现代综合维修制度,以此为基础考虑船舶维修制度的发展,指出推行船舶视情维修应做的主要工作及保障实施的必要措施。 相似文献
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文章以某艇主推力轴承的监测诊断为例, 介绍了监测诊断技术在装备维修中的应用以及一种先进的维修方式———视情维修。这种维修制度把定期预防性维修中的定期维修变成了定期监测, 同时还要对装备进行跟踪监测。 相似文献
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设备“视情维修”是实施设备现代管理的重要措施,本文介绍了菠萝庙船厂设备“视情维修”实施办法和取得的成效。 相似文献
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本文简述维修制度由事后维修制度逐步发展为视情维修制度的过程。论述工况监测技术是视情维修制度的技术基础。阐述了两种主要磨损监测技术-铁谱技术和光谱分析-的基本原理,并介绍了铁谱、光谱技术在船舶机械监测中的实例和所得到的效果。 相似文献
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船舶视情维修与检验的发展及实施对策 总被引:4,自引:1,他引:3
在介绍船舶维修及检验制度的发展和变迁的基础上,重点分析了推行船舶视情维修和检验的必要性和可行性,指出了目前所存在的问题,提出 了相应的对策和建议。 相似文献
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视情维修的目标是获得尽可能高的安全运行小时数,只有在必要是才进行吊缸检修。本文结合MC型主机新技术和中海油运76000吨油轮的MANB&W6S60MC主机的实际运行情况为例,探讨主机活塞视情吊缸检修的可行性。 相似文献
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徐祖浩 《船舶设计技术交流》2002,(4):29-31
本文主要介绍了长江海事船艇装备发展的情况,在“九五”建立了海事船艇装备“快、高、新”的发展战略,加大了投入,船艇装备进一步的提升,基本适应了长江海事管理的发展需要。 相似文献
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实施滑油监测,不仅可直观地了解机械设备在用滑油的状态,延长换油周期,节约维修费用,而且还可监测机械设备的磨损情况,实现视情维修。此文介绍滑油监测技术及其在船上的应用。 相似文献
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