北外滩航运和金融服务集聚区发展方略

0引言 上海市虹口区北外滩是上海航运业的发祥地。20世纪80年代中期以前,这一黄浦江沿江地带是上海干散货运输和水上客运的重要集散地,然而随着上海城市功能的不断转型和快速发展,北外滩与航运相关的传统商业要素逐渐弱化。     

黄浦江水上客运安全评价

为确保2010年上海世博会水上交通安全和黄浦江水上客运安全,在分析综合安全评估法(Formal Safety Assessment,FSA)目的、特点以及实施步骤等相关内容的基础上,按照FSA的模式,运用风险矩阵法和德尔菲法识别黄浦江水上客运危险源,并采用模糊数学理论建立黄浦江水上客运安全现状评价模型,从而实现对黄浦江水上客运安全的量化分析和评价,进而有针对性地提出决策建议。提出基于FSA的水上客运安全评价方法,可为世博会水上交通安全风险管理和黄浦江水上客运安全现状的提高提供参考。     

广州南沙新区水上客运交通规划影响因素研究

通过对南沙新区水上客运交通现状、旅游资源及水上休闲旅游出行、区内公共出行、对外交通出行、水上客运交通营运模式等影响因素的分析,为南沙新区水上客运交通的后续发展规划及建设提供基础,同时构建南沙新区多层次、多元化的城市客运交通体系。     

上海首座现代化大型船舶水上饭店下水

由求新造船厂为上海客运轮船公司设计建造的一座现代化水上饭店已于目前下水,这座新型水上饭店将于1989年新春期间安装到外滩黄浦公园南侧江岸,替代30年代由求新造船厂建造的旧式浦江游览码头。它不仅可为上     

海上新动脉 客車轮渡航线

一个秋高气爽的上午,我们赶到上海海关大楼二楼正中一间古老又充满生机的办公室,受到上海客运轮船公司副经理兼上海金山、芦潮港车客渡筹建指挥都郭亨伟指挥和张国杰、顾良栋经济师的热情接待。三位行家向我们介绍了80年代上海客轮公司开辟客车轮渡航线的艰难历程和90年代发展的蓝图。为崇明岛插上腾飞的翅膀崇明是我国第三大岛,面积1083平方公里,占上海全市面积的六分之一,人口76万。除了崇明以外,长江口还有长兴、横沙两个岛屿。上海客运轮船公司从事市区至崇明、长兴、横沙三岛水上客运已有30多     

蓝海豚白海豚跃出水上观光新潮流

受交通运输结构调整影响,从上个世纪90年代末开始,广东省珠江航运公司已经有计划逐步收缩内河客运,开拓水上旅游市场.到2000年3月,公司毅然宣布全面退出水上常规客运市场,转营水上旅游.     

海事在线

<正>上海海事局:开展水上搜救演练9月24日,上海海事局水上搜救演练在上海奉贤"碧海金沙"水域举行。(张弛)大连海事局:举办2015长兴岛海上联合应急演习9月17日,大连海事局长兴岛海事处联合辖区恒力石化有限公司在恒力港池举行"2015长兴岛海上联合应急演习"。(吉赋)柳州海事局:开展2015年水上客运船舶消防救生演习9月15日,柳州海事局与柳州市港航管理处在东堤码头水域联合组织开展柳州市2015年水上客运船舶消防救生演习。(刘思聪)     

开发苏州河水上旅游

苏州河是上海仅次于黄浦江的重要航道,具有一定的知名度.根据上海市政府对苏州河整治提出要求,为配合苏州河中山路桥以东航段的整治,对苏州河该段航运功能结构进行相关调整,即禁止货运,发展旅游、水上客运.必须抓住这一机遇,全方位推动旅游型水上客运的进程.     

崇明花卉博览会期间水上客运发展建议

为了满足2021年崇明花卉博览会期间游客出行需求、分流长江隧桥的交通压力,确保花卉博览会期间过江通道的畅通,对崇明水上客运现状进行分析,预测花卉博览会期间水上客流量,得出花卉博览会期间水上运力还存在缺口,并提出水上客运发展建议,主要包括新增水上客运航线、完善陆路集散配套设施、推进崇明水上客运网上售票系统建设等。     

关于新形势下武汉市水上客运交通系统发展思考

水上客运交通系统被称为"第四套公交系统"。目前,已经成为交通工作者关注和探索的焦点。本文在简要介绍武汉市发展水上客运交通的背景与战略的基础上,从航线布局规划、码头规划、水陆交通衔接规划、船只发展规划和运营研究几个方面对武汉市水上客运交通系统发展规划方案进行了系统的总结与分析,为其他城市制定水上客运交通系统发展规划方案起到积极的示范作用。     

水上高速客运系统

我国具有发展水上客运的优越地理条件,建国以来,我国水上客运量有了较大的发展。特别是改革开放以来,各经贸及旅游热点水上客运成倍增长。但现有水上客运系统存在客多船少、航速慢、客舱条件差、技术状态差、经济效益差、船龄老化以及大量高速短途客船依赖进口等问题,急需更新改造、国产化。本文重点介绍如何采用国产高速新型客船进行替代,试图缓解水上客运的矛盾。     

上海邮轮游船游艇业行业协会成立

随着上海黄浦江功能定位调整，传统的水上常规客运正在向休闲旅游转变，邮轮游船游艇业在上海快速兴起，但由于目前的政策法规尚不足以规范整个行业，政府和行业内企业都急需一个能够协调行业发展的组织。上海邮轮游船游艇业行业协会获有关部门批准，正式成立。这是该行业国内首家成立的协会。     

我国水上旅游及旅游船发展趋势

我国经济近些年来持续和稳定的发展，为人们的户外休闲与游憩活动创造了极为有利的宏观条件；水上旅游作为有别于常规旅游的一种新型旅游方式，引起了广泛关注。我国传统的水路客运行业，从早期在国民经济中承担水路客运运输这一重要角色。向服务于新型的休闲、娱乐与旅游需求、高速客运需求这一角色转变，这一现象已成为业内共识。适应水上旅游需求的游船业正成为水上运输领域的新亮点。本文综合探讨我国水上旅游及旅游船的发展趋势。     

分析水上客运走势 采取相应对策

分析水上客运走势采取相应对策郭仁义，汪运成１９９６年，上海春节水路旅客运输全期发送旅客５９１９１５人次，与去年同期相比下降了１２．２％。虽然由于水路客运整体的不景气，春运客流下降早在１９９４年就初露端倪，然而如此大幅度的下降还是使水路客运业界为此震惊...     

珠海市水上客运发展前景广阔

本文分析了珠海市水上客运在综合运输体系中的地位、发展现状、特殊优势和未来发展趋势,预测了水上客运量,提出了珠海市未来水上客运的发展方向、发展重点和保障措施。     

论水上客运和客船的发展前景

分析了近年来我国水上客运日益衰退的原因,指出水上客运和客船的发展前景是光明的.作者研究得出结论是客船只有不断应用科技最新研究成果,创新改造,更好地适应旅客的新要求和水上客运发展的新形势,才能持续发展.     

环渤海水上客运发展方向

本文在近年搜集的有关环渤海地区经济、地理和航运资料的基础上,分析了环渤海地区经济增长与水上客运发展的关系,并提出了对发展环渤海水上客运的想法和建议。     

让"珠江游"重新兴旺起来

在水上客运日益萎缩的同时，依托城市以及周围的环境．短距离的城市水上观光事业正在迅速发展。作为广州市的特色旅游．珠江游从上世纪90年代末重新兴旺以来．一直备受关注。本文将就其硬件系统建设作一探讨。     

宁波港客运站迁至镇海的技术经济分析

宁波港客运站迁至镇海的技术经济分析周溪召，李彬一、宁波水上客运的地位与作用１．宁波这一古老而新兴的城市，水上客运的地位与作用异常重要，非其他方式可与之相比，主要由以下几点所决定。１）特殊的地理条件宁波为杭州湾另一端，与上海隔湾相对陆路需绕湾而行，里程...     

港口管理

一个能充分体现上海水上大门风采、满足城市功能需求的上海新吴淞客运中心，将力争年内在现有地基上“升级”，成为集客运、办公、商业、景观、休闲为一体的综合性码头。