全文获取类型
收费全文 | 7228篇 |
免费 | 549篇 |
专业分类
公路运输 | 2314篇 |
综合类 | 2099篇 |
水路运输 | 1919篇 |
铁路运输 | 1172篇 |
综合运输 | 273篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 280篇 |
2021年 | 391篇 |
2020年 | 226篇 |
2019年 | 129篇 |
2018年 | 150篇 |
2017年 | 132篇 |
2016年 | 134篇 |
2015年 | 239篇 |
2014年 | 346篇 |
2013年 | 443篇 |
2012年 | 529篇 |
2011年 | 561篇 |
2010年 | 606篇 |
2009年 | 624篇 |
2008年 | 603篇 |
2007年 | 644篇 |
2006年 | 591篇 |
2005年 | 465篇 |
2004年 | 188篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 94篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有7777条查询结果,搜索用时 328 毫秒
991.
隧道在施工及建成运营期间普遍存在衬砌开裂或渗漏水等一系列工程病害。对常见的衬砌开裂及渗漏水病害原因进行分析,提出相应的防治措施。 相似文献
992.
993.
994.
995.
105m钢-混凝土组合箱梁长距离运输架设技术 总被引:1,自引:0,他引:1
上海长江隧桥105 m钢-混凝土组合箱梁重2 300 t,采用 "天一号"吊船海上长距离运输85海里到桥位架设,运输风险大,架设精度要求高、难度大,介绍大跨度组合梁的运输、架设技术. 相似文献
996.
997.
现场沥青路面结构承受的交通量及温度都有随昼夜变化的特性,如果交通量较为集中的时段往往也是地表温度较高的时段,则会对路面结构造成较大的破坏。文章利用试验得到的沥青混合料的动态模量主曲线和时间温度转换因子,结合实测的路面结构温度场对这一问题进行了定量分析。分别分析了沥青混合料的动态模量、路面结构的关键力学响应以及荷载对路面结构的破坏率的昼夜变化特性,并比较了冬天和夏天变化特性的不同;结合不同时间的荷载作用破坏率及实测的交通量小时分布系数进行分析,表明按交通量实际分布情况得到的路面结构使用寿命可以比按传统假设的均匀分布情况小10%以上。在路面结构分析和设计中有必要考虑温度及交通量的昼夜变化特性。 相似文献
998.
建立计量台账是公路工程计量支付不可或缺的手段,但由于支付号与工程分项的非一一对应关系,导致普通台账计量支付报表的审核、查询困难。为了解决这一矛盾,通过对计量台账的规律和现行计量软件的通病与不足之处进行分析,针对建立灵活实用便于审核查询的计量支付报表与计量台账一体化系统进行探讨,提出解决方案。 相似文献
999.
1000.
为研究一种新型波纹腹板钢梁——折线形腹板钢梁在静力荷载作用下的抗剪屈曲性能,完成了折线形腹板钢梁及在梁长四分点设置或不设置加劲肋的平腹板钢梁在跨中集中荷载作用下的静力试验,对其受力性能进行了分析,着重探讨了折线形钢腹板的屈曲性能、屈曲形式和屈曲后强度。试验研究表明,折线形钢腹板的相邻板件互为支承,弯折处很好地起到了加劲肋的作用,从而使折线形钢腹板的抗剪屈曲能力较一般的平直腹板有很大的提高。用折线形腹板钢梁来代替传统的平腹板钢梁可以使钢梁腹板的厚度减小,可以不设或少设间隔加劲肋,有明显的经济效益,值得进一步研究和推广。 相似文献