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131.
随着港口建设步伐不断加快,各类施工船舶生产任务日益繁重,同时,船舶生产事故也时有发生。文章以某疏浚公司为例,从施工企业角度,分析并提出解决船舶安全生产的几项措施。  相似文献   
132.
Outlier Rejecting Multirate Model for State Estimation   总被引:1,自引:1,他引:0  
IntroductionMeasured data is often contaminated by noisein state estimation.Kalman filter is a powerfultool for signal extracting.It is especially efficientin estimating spatially inhomogeneous signal whenthe noise is Gaussian.Due to process noise or non-stationary environment,the measured data is usu-ally corrupted by outliers.The performance is de-graded seriously.Generally,there are two kinds ofapproaches to handle this problem.Outlier can bedetected based on renovation[1],then be replace…  相似文献   
133.
三体船阻力模型试验   总被引:23,自引:0,他引:23  
介绍了高速排水型三体船模型静水阻力试验。在Froude数0.3-0.8范围内进行了系列试验,研究侧体位置对阻力的影响,详细分析了三体船各船体之间的兴波干扰、剩余阻力曲线特征和阻力成分。通过阻力换算,对三体船、双体船和单体船的有效功率进行了比较,结果显示出三体船在阻力性能方面的巨大潜力。  相似文献   
134.
强侧风对高速列车运行安全性影响研究   总被引:18,自引:3,他引:15  
在列车空气动力学和系统动力学相结合的基础上完成了相关研究工作。论文首先在研究列车受侧向风力的气动力特性基础上,利用流体力学计算软件FLUENT进行数值计算,得到不同侧风风速和列车车速下作用于车体的侧风载荷值;接着,利用所建立的高速列车动力学模型,将得到的风载荷值作为外加载荷作用于列车,研究了侧向风速对直线运行列车运行安全性的影响特性;最后,参照高速列车运行安全性相关限定标准,提出不同侧风风速下高速列车的最高安全运行速度,为特殊风环境下我国时速200 km/h及以上动车组安全运行提供理论依据。  相似文献   
135.
船艇舱室火灾危险性的灰色聚类评估研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在对船艇舱室火灾危险性评估的重要性及其方法进行分析的基础上,提出运用灰色聚类分析的原理和方法来确定船艇舱室火灾的危险性评估问题,既避免了人为定性判断的主观任意性,又克服了其它定量方法对船艇舱室火灾危险性评估问题的缺陷和不足,使火灾危险性评估更为有效合理,从而更好地进行安全防范。  相似文献   
136.
利用依据固结仪分步加载软土蠕变特性而建立的三维软土蠕变模型,对天津港南疆突堤进行有限元分析,并与实测结果进行对比。计算结果与实测曲线吻合较好,说明该模型能够较准确模拟实际工程中土体的蠕变特性。通过模型参数对计算结果的影响分析发现,模型中的修正蠕变系数μ*对计算结果影响最大,并决定土体的蠕变为衰减蠕变或非衰减蠕变。  相似文献   
137.
根据松花江大顶子山航电枢纽工程当地天然材料分布的情况,运用粉细砂填筑围堰,实现大江截流。阐述粉细砂围堰施工措施,为类似工程提供经验。  相似文献   
138.
国外动车组受电弓的气动噪声介绍   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了动车组受电弓气动噪声的产生机理,在此基础上阐述了日本新干线动车组受电弓为降低其气动噪声而采用的措施,和德国ICE动车组的受电弓设计依据和试验结果的对比,根据国外动车组受电弓情况总结了减少动车组受电弓气动噪声所采取的措施,简单介绍了最近几年有关降低动车组受电弓气动噪声的相关研究成果,主要是进一步改进受电弓的弓角和弓头。  相似文献   
139.
目的从安全驾驶适应性方面研究高速机车司机应具备的心理素质。方法根据高速列车机车驾驶特性,提出心理选拔指标并应用于现场,通过现场对直达和特快机车司机的测量及应用从而确立高速机车司机应具备的心理素质指标。结果实验机车司机413名,年龄组在39岁以下和40岁以上机车司机有明显不同:39岁以下较40岁以上机车司机的作业能力和反应速度及注意分配、集中、转移等方面的能力均明显加快(P〈0.05,P〈0.01);机车司机的认知能力受文化程度的影响(P〈0.01),其中,四数和计算是初中与高中以上文化程度之间有极显著性差异(P〈0.01),比较刻度、按规律检数是高中以下和大专之间存在着极显著性差异(P〈0.01),即具备一定文化程度的机车司机其计算速度和操作技能都明显较好。指标间的相关矩阵分析存在极密切关系(r=0.16-0.59,P〈0.01);同期效标检验各指标的相关效度为0.14-0.33(P〈0.05,P〈0.01),组合分相关效度为0.315(P〈0.01);验证预测合格符合率为91.96%,预测淘汰符合率为23.89%。  相似文献   
140.
项川  袁勇  胡艳军 《路基工程》2012,(6):192-194
结合岩溶地区某运营双线铁路路基的坍塌,有针对性地对塌陷地段路基采用地质雷达进行探测,确定了路基中的岩溶通道和溶洞的位置及特征;采用注浆的方法对该地段路基进行了加固,并以地质雷达进行验证,证明注浆用于岩溶路基的处理效果显著。  相似文献   
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