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991.
MULTI SUPPORT VECTOR MACHINES DECISION MODEL AND ITS APPLICATION 总被引:2,自引:0,他引:2
IntroductionStatistical Learning Theory( SLT) is a small-sample statistical theory by Vapnik etal.SupportVector Machine( SVM) is a novel powerful ma-chine learning method developed from SLT.SVMis powerful for the problems will small sample,nonlinearity,high dimension and local minima.Currently,SVM has many applications in the pat-tern recognition,function estimation,signal pro-cession,control,and others field[1~ 3 ] .SVM en-hances generalization by principle of the structuralrisk min… 相似文献
992.
针对军用机场跑道可能受袭的主要方式,为了使机场道面受到破坏后能快速地在跑道上选取最小起降带起飞着陆,提出了考虑最不利道面破坏区域的跑道长度数值计算方法.通过本文设计方法和现行设计方法对二级机场部分机型的跑道基准长度进行计算比较,发现所增加的跑道长度不长,结果表明此方法对跑道长度设计是可行的. 相似文献
993.
以道路可靠性作为行程质量指标,建立了结合道路可靠性的动态交通分配模型.首先,给出动态交通分配的流程,以中观模拟的方法建立车辆集合的时变的路网中路径选择,得到基于时间的交通需求在路网中的时空分布;其次,以Wardrop的均衡原理作为平台,建立了考虑道路可靠性质量的动态交通分配模型,达到动态用户最优状态,即在每一步长,每一OD对之间被使用的路径,其可靠性等于该步长内最大的可靠性,且出行者不能通过单方面的改变路径提高其准时到达目的地的概率.最后,通过对模拟结果的分析并验证路网行驶路径动态变化过程. 相似文献
994.
桥梁结构在服役过程中,随着时间的推移,抗力不断降低,其性能逐渐退化.提出桥梁在服役过程中可靠指标的非线性指数劣化模型以及状态指标的非线性劣化模型,能够反映劣化过程中的高次变化规律,结合两种不同的周期预防性维护策略,推导了桥梁服役期间任意时刻可靠度指标与状态指标的计算公式,研究了桥梁可靠度指标与状态指标之间的相互关系. 相似文献
995.
常规城市路网交通需求预测只需要进行趋势流量预测。然而当涉及到路网中部分道路改造的交通流量预测则需要进行三个部分的预测:趋势流量预测、诱增流量预测以及转移流量预测。基于传统的四阶段交通预测理论,提出了路网中存在改造道路情况下的转移流量预测方法。该方法主要内容包括:提出了预测转移流量时划分交通小区的方法;指出要预测转移流量,在交通分布预测阶段必须选用重力模型;提出在应用重力模型过程中计算交通阻抗的办法。以实际项目——厦门市中心区路网流量预测作为实例,结合交通预测软件“交运之星”,应用本方法进行预测。结果表明该预测方法行之有效。 相似文献
996.
This paper considers the parallel machines scheduling problem where jobs are subject to different releas etimes. A constructive heuristic is first proposed to solve the problem in a modest amount of computer time. In general, the quality of the solutions provided by heuristics degrades with the increase of the probiem‘s scale. Combined the global search ability of genetic algorithm, this paper proposed a hybrid heuristic to improve the quality of solutions further. The computational results show that the hybrid heuristic combines the advantages of heuristic and genetic algorithm effectively and can provide very good solutions to some large problems in a reasonable amount of computer time. 相似文献
997.
香港友联船厂在其"友联叁号"浮坞前端连接了一个与原坞同宽,长51 m的加长分段,将该坞净举力从36 000 t提高到了43 000 t,浮箱长度从原来的235 m增加到287 m,使之可以起浮长达305 m的巨型集装箱班轮。文章对加长过程中的主要技术问题给予了详细论述。 相似文献
998.
999.
在公路建设中经常遇到把旧路改建成一、二级公路的情况,介绍了三种类型土基下路基处理方案的选定过程,并根据不同的试验方法和依据提出了具体的处理方案. 相似文献
1000.