发动机与液力变矩器的匹配分析

本文首先介绍了机械动力传动系统及其匹配方法,然后介绍了动力系统匹配流程,最后以一款机械设备为例,通过发动机与液力变矩器的优化,详细的说明了发动机与液力变矩器的应用匹配情况。     

路面铺装材料环道疲劳实验的动态实时测试与数据分析

在公路路面铺装材料环道疲劳实验上构筑了基于压电传感阵列的动态实时自动检测系统，获得了路面铺装材料在70万次连续碾压疲劳试验全过程的动态数据，探索了通过小波分析等数据分析方法，发现路面铺装材料疲劳，开裂，破坏等渐变过程的方法，其结果与人工肉眼判别的裂纹和损害情况基本吻合。     

石灰改良高速公路膨胀土路基的试验研究

试验研究了用石灰改良膨胀土的胀缩性，强度，力学性质等方面的变化，试验结果表明干法与湿法击实有较大的区别，石灰改良膨胀土掺灰量和检验标准可以从膨胀性能和强度2个方面确定。     

倾斜荷载下群桩有限元分析方法探讨

采用Coodman单元模拟桩土界面的相互作用，利用有限元分析方法对倾斜荷载下群桩的受力特性进行探讨，并开发出适用于各种荷载形式的计算程序。工程实例分析表明，该方法能充分反映桩土作有机理及群桩作用效应，具有一定的理论意义与工程实用价值。     

混凝土箱梁桥施工控制的温度效应

介绍了在水府庙大桥施工控制中，关于混凝土箱梁的温度场和温度效应的测试结果以及合拢温度的影响。     

加入WTO对我国会计现状的冲击与对策

随着全球经济一体化格局的加强，中国在世界经贸领域内的影响扩大，中国加入ＷＴＯ已势在必行。加入ＷＴＯ意味着我国企业要遵照国际惯例开展世界贸易，会计领域亦不可避免地受到影响和冲击。如何尽快与国际惯例接轨成为我们共同研究的课题。就加入ＷＴＯ对我国会计计量、会计相关领域等方面的冲击及应采取相应的举措进行论述。     

优选法在汽车齿轮辗扩工艺试验中的应用

分析了ＥＱ１４０型汽车差速器从动齿轮锻件辗扩变形特点和辗扩用毛坯设计中的主要问题，阐明了辗扩用毛坯优选法设计的原理和计算过程，应用优选法指导ＥＱ１４０型汽车差速器从动齿轮扩工艺试验，可使试验次数大为减少。     

柴油机混合动力总成硬件在环仿真系统硬件设计

介绍了一种新型集成硬件在环仿真系统,并利用该仿真系统进行了柴油机动力总成系统和混合动力控制器的仿真试验.结果表明,该集成式硬件在环系统在集成了两种硬件在环仿真系统功能的同时,还可以对仿真系统和仿真策略进行优化,可为柴油机动力总成控制系统和混合动力总成控制系统的前期开发提供很好的仿真平台.     

基于SVPWM的单相三电平NPC整流器研究

介绍了单相三电平中点箝位(Neutral Point Clamped,NPC)整流器的工作原理,推导了空间矢量脉宽调制(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)与正弦脉宽调制(Sinusoidal Pulse Width Modulation,SPWM)之间的关系,并在此基础上把基于SPWM的中点电压平衡算法推广至SVPWM.计算机仿真和试验结果表明,在支撑电容参数不相等的恶劣情况下,基于SVPWM的中点电压平衡方法仍能有效地抑制单相三电平中点箝位整流器的中点电压不平衡问题.     

数字化与人文精神

当今，人类已进入了数字化、信息化时代。人们在赞扬数字化、信息化给人类带来种种意义和价值的同时，也进行了批判的反思，重新提出了数字化时代的人精神问题。本强调：我们应站在数字化时代认识人精神，探讨人精神的精髓，弘扬具有时代特征的民族人精神。