全文获取类型
收费全文 | 361964篇 |
免费 | 12105篇 |
专业分类
公路运输 | 133784篇 |
综合类 | 81780篇 |
水路运输 | 83842篇 |
铁路运输 | 62451篇 |
综合运输 | 12212篇 |
出版年
2024年 | 2923篇 |
2023年 | 11357篇 |
2022年 | 8513篇 |
2021年 | 9287篇 |
2020年 | 11569篇 |
2019年 | 16076篇 |
2018年 | 18101篇 |
2017年 | 4039篇 |
2016年 | 4895篇 |
2015年 | 9470篇 |
2014年 | 16867篇 |
2013年 | 17436篇 |
2012年 | 19615篇 |
2011年 | 22177篇 |
2010年 | 22358篇 |
2009年 | 24314篇 |
2008年 | 22911篇 |
2007年 | 20559篇 |
2006年 | 19078篇 |
2005年 | 15901篇 |
2004年 | 15048篇 |
2003年 | 13451篇 |
2002年 | 11685篇 |
2001年 | 10680篇 |
2000年 | 6521篇 |
1999年 | 2643篇 |
1998年 | 1491篇 |
1997年 | 1260篇 |
1996年 | 1295篇 |
1995年 | 1096篇 |
1994年 | 1021篇 |
1993年 | 691篇 |
1992年 | 820篇 |
1991年 | 723篇 |
1990年 | 704篇 |
1989年 | 1761篇 |
1988年 | 703篇 |
1987年 | 662篇 |
1986年 | 575篇 |
1985年 | 539篇 |
1984年 | 547篇 |
1983年 | 503篇 |
1982年 | 477篇 |
1981年 | 533篇 |
1980年 | 290篇 |
1979年 | 206篇 |
1978年 | 92篇 |
1976年 | 59篇 |
1965年 | 149篇 |
1959年 | 79篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
针对参数特征复杂度高的铁路产品,提出了一种基于随机森林(RF)结合前向序列选择(SFS)算法的铁路产品检验检测数据关键影响因素识别方法,以辅助基于经验的识别方法。创新使用RF-SFS算法,将其应用于铁路隧道防水板检验检测数据关键影响因素的识别研究。根据多年铁路隧道防水板检测数据,建立RF模型,获得了影响铁路隧道防水板检测结果的特征关键性评分序列。随后,结合SFS方法得出关键性评分序列的阈值,将排名前6位的影响因素识别为关键特征,模型的预测能力达到99.98%。为验证关键特征识别方法的有效性,对比分析3种模型在使用不同特征子集时的预测能力。当仅选用关键特征时,3种模型的预测能力均达到最佳,加入冗余特征后模型的预测能力逐渐降低。 相似文献
82.
应急管理能力体系的建设日益受到各方的重视,而各类档案在其中发挥着重要的作用.就军工科研单位而言,时常面临来自临时性任务的紧迫压力,需要档案部门的积极配合、主动参与.这其中,全面、及时、准确的档案资源体系,元数据规范集成、关联结构清晰、界面友好可视的信息架构体系,能力全面、德才兼备的管理人才体系和实体,信息并重的安全保障体系就成为构建档案部门应急能力的关键. 相似文献
83.
84.
85.
86.
87.
由本刊策划实施的《中国汽摩旅游攻略》出版计划已执行数年,首部"贵州篇"也于2021年正式出版并在各大电商平台上架。读者的好评和期待再次鼓起了我们的干劲,也为之后的内容创作指明了方向。2021年12月12日,我们的线路勘察计划再次启动,一场震撼心灵的线路执行拉开帷幕…… 相似文献
88.
为弥补现有指标的不足,引入韧性作为非常态事件下CTCS-3级(China train control system-3)列控车载子系统运行稳定性的测度指标. 提出了车载子系统韧性量化评估方法,构建了基于贝叶斯网络(Bayesian network, BN)的韧性评估模型,并定义了5种基于韧性的部件重要度指标;进一步利用贝叶斯网络双向推理功能,计算了车载子系统在不同扰动情景下的韧性及部件重要度指标. 研究结果表明:韧性可全面描述车载子系统抵御扰动和从扰动中恢复的能力,非常态事件扰动下,韧性与可用性指标存在明显差异;不同扰动情景下系统韧性明显不同,扰动发生时,车载子系统面临磁暴影响时的韧性为0.8017,而遭遇雷电时的韧性为0.8819,面临冰雪扰动时的韧性为0.9880;部件重要度存在情景依赖,同一部件在不同扰动情景下重要度排序可能不同,且可能随时间动态变化. 相似文献
89.
90.